تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

مكلارين: دفاع فيرستابن ضد نوريس في أوستن "غير مقبول"

تكلم أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، حول الطريقة التي دافع بها ماكس فيرستابن سائق ريد بُل في مواجهة هجمات سائقه لاندو نوريس خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى.ّّ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات

جمعت معركة شرسة بين فيرستابن ونوريس خلال السباق في أوستن، حيث حاول نوريس الهجوم على غريمه الهولندي متصدر البطولة.

وخرج كلا السائقان عن المسار في المنعطف 12، وادّعى نوريس أن فيرستابن قد أجبره على الخروج. وعلى الرغم من ذلك، تلقى سائق مكلارين عقوبة خمس ثوانٍ لاكتسابه أفضلية عبر الخروج عن المسار.

وحين سُئِل عما إذا كان يرى الحادث مشابهاً لطريقة دفاع فيرستابن ضد هاميلتون في البرازيل 2021، أجاب ستيلا: "التشابه كبير للغاية وعلى الحدود القصوى".

وأكمل: "بالنظر إلى السرعة الكبيرة التي دخل بها ماكس نقطة قمة المنعطف في البرازيل، لو اتجهتَ صوبَ ماكس لكان الحادث كبيراً".

اقرأ أيضاً:

رغم أن الحادث في أوستن كان بسرعة أقل بكثير من البرازيل، إلا أن ستيلا حذّر أن هذه الواقعة لا ينبغي أن تشكل سابقة جديدة. 

وأضاف: "حصل هذا الحادث على سرعة أقل، لذا قد يكون الوضع أقل خطورة، ولكن الحقيقة هي أنك تدافع عبر الخروج عن المسار. وهذا لا يمكن السماح به".

كما دعا ستيلا الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لإجراء مراجعة داخلية للتأكد من عدم تكرار مثل هذه الحوادث في المستقبل.

وقال: "بالنسبة لنا، انتهى الموضوع. كفريق وسائقين، لقد أغلقنا هذه الصفحة".

وأضاف: "نأمل أن يراجع الاتحاد الدولي للسيارات والحكام هذا الحادث حتى نتمكن من وضع سياسة أفضل وإدارة سباقات أفضل في المستقبل. نحن الآن نركز على السباق القادم".

المقال السابق نوريس: القيادة مثل الأبله تسبّبت في المعركة المثيرة للجدل مع فيرستابن
المقال التالي مكلارين: أوامر الفريق كانت "لتدمّر" الفرص المستقبلية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار