تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
حقق سائق فيراري الزمن الأسرع، بينما أخفق جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي في استغلال الإطارات اللينة خلال محاولتيهما لتحسين الأزمنة.
خلدون يونس
منشور: 02-10-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: كلايف ماسون صور جيتي
سجل شارل لوكلير الزمن الأسرع في التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا، بعدما لم يتحقق احتمال هطول الأمطار الذي بلغ 90 بالمئة خلال حصة الفورمولا 1.
وسجل سائق فيراري زمنًا بلغ دقيقة واحدة و37.528 ثانية على حلبة سيبانغ، ليتقدم بفارق 0.099 ثانية على إسحاق حجار، الذي احتل المركز الثالث في التجارب الحرة الأولى، فيما أكمل لاندو نوريس المراكز الثلاثة الأولى.
وجاء ذلك في عطلة نهاية الأسبوع التي عادت فيها حلبة سيبانغ إلى روزنامة الفورمولا 1 للمرة الأولى منذ عام 2017، لاستضافة جائزة البحرين الكبرى نيابة عن حلبة البحرين. وفي البداية، بدا أن الظروف الجوية المتقلبة التي تشتهر بها ماليزيا ستؤثر بشكل كبير على مجريات الحصة.
وأشارت التوقعات في البداية إلى احتمال هطول الأمطار بنسبة 70 بالمئة، قبل أن ترتفع النسبة لاحقًا إلى 90 بالمئة، رغم إقامة التجارب الحرة الأولى في أجواء جافة، ما تسبب في بداية مزدحمة على نحو غير معتاد للتجارب الحرة الثانية، مع خروج السائقين جميعًا إلى الحلبة في وقت مبكر.
وكانت الإطارات المتوسطة الخيار المفضل، ونجح متصدر التجارب الحرة الأولى ماكس فيرستابن في تسجيل الزمن الأسرع، بعدما حقق دقيقة واحدة و37.785 ثانية، متقدمًا بفارق 0.235 ثانية على جورج راسل سائق مرسيدس، الذي احتل المركز الثاني أيضًا في الحصة الأولى.
واحتل لوكلير المركز الثالث في البداية، متأخرًا بفارق 0.254 ثانية عن الصدارة على متن سيارته "إس إف-26"، متقدمًا بمركز واحد على كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس، الذي تأخر بفارق 0.275 ثانية، بينما بلغ الفارق خمسة أعشار الثانية بينه وبين زميل لوكلير في فيراري، لويس هاميلتون، صاحب المركز الخامس.
لكن، وعلى غرار التجارب الحرة الأولى، استخدم بعض السائقين الإطارات اللينة خلال المراحل الافتتاحية، وكان بيير غاسلي سائق ألبين الأسرع بينهم، بعدما احتل المركز السادس متأخرًا بفارق 0.892 ثانية عن فيرستابن سائق ريد بُل.
وعادةً ما تنتظر غالبية الفرق حتى المراحل الختامية من الحصة لتركيب الإطارات اللينة، لكن ذلك حدث في التجارب الحرة الثانية على حلبة سيبانغ بعد 20 دقيقة فقط، بسبب التهديد بهطول الأمطار.
وكانت الفرق حريصة ببساطة على تسجيل أزمنة تعكس مستويات الأداء بصورة شبه واقعية على حلبة لا تمتلك عنها بيانات كثيرة، وشهدت المحاولات المبكرة باستخدام الإطارات اللينة تقدم لوكلير إلى الصدارة، بعدما سجل دقيقة واحدة و37.528 ثانية.
ووضعه ذلك في المقدمة بفارق 0.137 ثانية عن نوريس، الذي أجرى تعديلات على إعدادات سيارته مكلارين لتصبح أقرب إلى إعدادات زميله أوسكار بياستري، بعدما أنهى التجارب الحرة الأولى في المركز الثاني عشر، في نتيجة مخيبة للآمال.
ولم يكن لوكلير ولا نوريس قريبين من صدارة الترتيب في التجارب الحرة الأولى، لكنهما استفادا في الحصة الثانية من إخفاق سائقي مرسيدس في استغلال الإطارات اللينة، بعدما أهدرا فرصتيهما في تحسين الأزمنة خلال المقطع الأخير.
وبقي فيرستابن على الإطارات المتوسطة أيضًا، على عكس زميله حجار، الذي سرعان ما تقدم إلى المركز الثاني بين لوكلير ونوريس، بعدما سجل دقيقة واحدة و37.627 ثانية، مع إكمال السائقين الثلاثة الأوائل لفاتهم باستخدام إطارات جديدة.
لكن، نتيجة اجتماع عاملين تمثلا في استخدام السائقين إطارات قديمة، ثم الانتقال إلى محاكاة السباق، بقيت الأزمنة ثابتة خلال النصف الأخير من الحصة التي امتدت ساعة واحدة.
وكان أبرز أحداث الحصة المواجهة المباشرة بين ليام لاوسون وغابرييل بورتوليتو، اللذين تبادلا المنافسة جنبًا إلى جنب عبر المقاطع الثلاثة، قبل أن تنتهي اللفة التالية بتجاوز سائق آودي من الجهة الداخلية للمنعطف الأول، ثم استعادة لاوسون موقعه في المقدمة.
وتسبب بورتوليتو أيضًا في تفعيل نظام سيارة الأمان الافتراضية خلال الدقائق الأخيرة، بعدما توقفت سيارته "آر 26" في المقطع الأوسط، ما أنهى أي آمال بإجراء تحسينات متأخرة على الأزمنة.
وبذلك، بقي ترتيب المراكز الثلاثة الأولى على حاله، مع لوكلير وحجار ونوريس، فيما احتل فيرستابن المركز الرابع بفارق 0.257 ثانية، وأكمل هاميلتون المراكز الخمسة الأولى بعدما سجل دقيقة واحدة و37.833 ثانية على متن سيارته فيراري.
وعوّض بياستري بدايته المخيبة في التجارب الحرة الأولى، التي أنهاها في المركز الحادي عشر، باحتلال المركز السادس، متأخرًا بفارق 0.371 ثانية عن لوكلير، بينما جاء راسل، بفارق 0.492 ثانية، وأنتونيللي، بفارق 0.532 ثانية، في المركزين السابع والثامن على التوالي، بعدما فشلا في تحسين زمنيهما باستخدام الإطارات اللينة.
واحتل لاوسون المركز التاسع بزمن بلغ دقيقة واحدة و38.496 ثانية، متأخرًا بفارق 0.968 ثانية عن الصدارة، فيما أكمل غاسلي المراكز العشرة الأولى بعدما سجل دقيقة واحدة و38.588 ثانية على متن سيارته ألبين.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"
فورمولا 1الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى
فورمولا 1راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"
التجارب الحرة الثانية
جميع الإحصائيات
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 29
1:37.528
S 204.605 2 إ. حجار ريد بُل ريسينغ 6 Red Bull Red Bull 23
+0.099
1:37.627
0.099 S 204.398 3 ل. نوريس مكلارين 1 McLaren Mercedes 25
+0.137
1:37.665
0.038 S 204.318 4 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 Red Bull Red Bull 20
+0.257
1:37.785
0.120 M 204.068 5 ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari Ferrari 28
+0.305
1:37.833
0.048 S 203.967 6 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 26
+0.371
1:37.899
0.066 S 203.830 7 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 28
+0.492
1:38.020
0.121 M 203.578 8 أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes Mercedes 28
+0.532
1:38.060
0.040 M 203.495 9 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30 RB Red Bull 30
+0.968
1:38.496
0.436 S 202.595 10 ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Mercedes 29
+1.060
1:38.588
0.092 M 202.405 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"
المقال التالي "ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
المزيد من
شارل لوكلير
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
29 دقيقة
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة الترتيب ومارتن يتعرّض لحادث
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك