تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

ماركو: فيتيل مهتم بالعودة إلى الفورمولا 1

صرّح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل بأن سيباستيان فيتيل مهتم بالعودة إلى الفورمولا 1.

سيباستيان فيتيل

سيباستيان فيتيل

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

شهد سوق الانتقالات قدرًا كبيرًا من التكهنات هذا الموسم، قبل أن يحدد كارلوس ساينز وجهته التالية ويستقر على القيادة لصالح ويليامز في 2025، لتتجه كل الأنظار الآن نحو المقعد الآخر في آودي.

ووفق تقارير آخرها من موقع  oe24 الإلكتروني، فإن سيباستيان فيتيل هو أحد المرشحين لذلك المقعد ليجاور نيكو هلكنبرغ في 2025 ضمن صفوف ساوبر قبل تحوّل الفريق إلى آودي المصنعي في 2026.

وقد تم ذكر هيلموت ماركو كأحد المصادر ضمن هذا التقرير، وتحديدًا تصريحاته باهتمام بطل العالم الرباعي بالعودة من جديد إلى منافسات الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عن تصريحاته تلك رغم عدم تداولها نصًا ضمن التقارير الأخيرة، أبدى النمساوي دهشته من الضجة التي أثارتها تعليقاته.

حيث قال: "لم يعد سرًا الآن أن سيباستيان مهتم بأي مقعد شاغر ضمن فرق الصدارة".

وأضاف: "لكن في حالة آودي، فقد تحدثت تحديدًا عن التأثير الذي قد يتسبب به وجود سائق ألماني آخر وأشرت كذلك إلى ميك شوماخر".

وتابع: "ولكن يبدو بأن الأخبار لم تلتفت لذلك الاسم واهتمت بفيتيل فقط".

هذا وأشارت تقارير كذلك بأن فيتيل قد خاض محادثات مع كل من ريد بُل ومرسيدس في بداية الموسم، إلا أنه لم تكن هنالك ردود إيجابية من أي من الفريقين.

وعند سؤاله عن سبب ذلك، رد ماركو قائلًا: "سيباستيان غائب عن السباقات منذ عامين على أية حال. وإذا ما تحدثنا عن هلكنبرغ، فإنه أكثر تعطشًا لأنه ليس بطل عالم رباعي. لذلك ما كنت لآتي بسيباستيان إلى جانب ماكس في ريد بُل".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق بوتاس كان "مثل الروبوت" في الماضي وسعيدٌ بتخلّصه من ذلك
المقال التالي مكلارين: من السذاجة تجاهل أي فريق ليس ضمن الأربعة الأوائل حاليًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار