تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

باكستون: لورون ميكيز يُنسب إليه الفضل في إنهاء "لعنة المقعد الثاني" في ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
باكستون: لورون ميكيز يُنسب إليه الفضل في إنهاء "لعنة المقعد الثاني" في ريد بُل

غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
غونتر شتاينر يسخر من حديث كريستيان هورنر عن فيراري: "دعاية جيدة لكتابه الجديد"

فاسور: فيرستابن لم يقترف أي خطأ منذ عامين 

أشار فريدريك فاسور مدير فريق فيراري إلى أن ماكس فيرستابن سائق ريد بُل لم يقترف أي خطأ منذ موسمين، وهو إنجاز أكثر إثارة للإعجاب من رقمه القياسي بالفوز عشرةَ سباقات متتالية.

فريدريك فاسور مدير فريق فيراري وماكس فيرستابن، ريد بُل

تفوق بطل العالم في رقمه القياسي هذا على سيباستيان فيتيل وألبيرتو أسكاري.

لكن هذا الإنجاز، الذي حققه الهولندي من بوابة جائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد، ليس مثيراً للإعجاب بقدر ثبات أدائه، وفقاً لما يرى فاسور.

حيث يرى بأن فيرستابن لم يقترف أي خطأ منذ موسمين.

فقال: "المثير للإعجاب، بالتأكيد، امتلاك ريد بُل على الدوام لوتيرة هائلة".

وأكمل: "من مونزا إلى موناكو، على جميع أنواع الحلبات، إن أداءهم مثير للإعجاب دوماً".

وأردف: "لكنني أعتقد أن الأكثر إثارة للإعجاب بالنسبة لي، ليس رقم ماكس القياسي بالفوز بعشرة سباقات متتالية، بل مستوى أدائه خلال الموسمين الماضيين. يمكنني القول بأنه لم يرتكب أي خطأ على الإطلاق".

وأضاف: "بالتأكيد، من السهل عدم ارتكاب الأخطاء مع سيارة أفضل من الجميع. لكن وحتى ضمن ظروف كهذه، فإنه قادر على إدارة الوضع برمته وبشكل جيد جداً".

اقرأ أيضاً:

وتكلم فاسور حول مونزا بالتحديد، حين ضغط فيرستابن على كارلوس ساينز ما أدى لتعرض الإسباني لقفل في إطاراته، الأمر الذي أفسح المجال أمام الهولندي لتجاوز سائق فيراري.

فقال: "لقد سلط الضغط على كارلوس، لكن بشكل معتدل".

وأكمل: "أي أنه لم يغامر، فقد كان مدركاً لوجود فارق في الوتيرة.. وإن لم ينجح بالتجاوز خلال القسم الأول للسباق، فسيتمكن من ذلك عبر وقفات الصيانة".

وأردف: "لم أكن مقتنعاً بجدوى منافسة ماكس بعد اللفة العاشرة، حين رأيت فارق الوتيرة وعدم وجود أي تآكل لديهم. أدركتُ أنها مهمة صعبة للغاية".

وأضاف: "بشكل عام، أعتقد أنه أحد السباقات التي تألق فيها، عدم ارتكاب أي خطأ خلال موسمين. إنه إنجاز هائل".

اقرأ أيضاً:

وكانت فيراري قد جلبت محركات جديدة مع حزمة عدائية منخفضة الجر لجائزة إيطاليا بهدف تعزيز آمالها بالتفوق على ريد بُل.

لكنها اكتفت بالمركزين الثالث والرابع مع ساينز وزميله شارل لوكلير.

وحين سُئِل إن كان من الممكن هزيمة سيارة ريد بُل، أجاب فاسور: "بعد جولة كهذه، يمكننا القول بأننا لسنا بعيدين كثيراً".

وأكمل: "من ناحية الوتيرة، مع عُشر أو عُشري ثانية وليس أكثر، ربما كان ذلك ليكفي للبقاء في المقدمة. لكن هذا هو الواقع. ما زالوا أمامنا ولم يرتكب سائقاهما أي خطأ في هذه الجولة".

وأضاف: "لكنني أتوقع منافسة ماكس في حال ارتكب خطأ، لم يحصل ذلك بعد. لكننا سنحاول مجدداً".

واختتم: "سنحاول تقديم المزيد من الأداء للاقتراب من سيارتي ريد بُل، وهذه هي الطريقة الأفضل للمنافسة وربما نسلط عليهم مزيداً من الضغط أيضاً".

المقال السابق وولف لا يتوقع أن يؤثر الحدّ من الأجنحة المرنة على أداء ريد بُل
المقال التالي فرق الفورمولا واحد تفشل في الإجماع على اعتماد منطقة "دي آر أس" رابعة في سنغافورة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه