اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

وولف لا يتوقع أن يؤثر الحدّ من الأجنحة المرنة على أداء ريد بُل

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه سيكون من "الجميل" أن تتأثر سرعة ريد بُل بمساعي الفورمولا واحد للحدّ من الأجنحة المرنة، لكنه لا يتوقع ذلك.

سيرجيو بيريز، ريد بُل وجورج راسل، مرسيدس

سيطبق الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، خلال جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد، توجيهاً تقنياً جديداً بهدف إيقاف الفرق من استعمال أية خدع تسمح لها باستعمال أجنحة مرنة تنثني أكثر من الحدّ القانوني المسموح.

ومن غير المعروف كيف ستكون تأثيرات هذا التوجيه، لكن لا يبدو أن الفرق الكبيرة تتوقع تقلبات كبيرة في الأداء.

وظهرت تكهنات بأن أستون مارتن اضطرت بالفعل للحدّ من مرونة أجنحة السيارة، لكن وولف يريد رؤية كيفية سير الأمور.

فقال: "سيكون من المثير رؤية كيفية سير الأمور. أعتقد أن أستون مارتن قد تراجعت بالفعل في مرونة أجنحة السيارة، لكنني لا أعرف التفاصيل. سنرى".

وأكمل: "لا أعلم كمية استفادة الفرق الأخرى من ذلك سابقاً، لكن في حال انخفضت سرعة ريد بُل نصف ثانية فجأة. فسيكون ذلك جيداً".

وأضاف: "لكنني لا أعتقد أن هذا ما سيحصل".

اقرأ أيضاً:

ولا يتوقع نيكولاس تومبازيس مدير قسم السباقات أحادية المقعد لدى "فيا" وجود تأثير كبير على مستوى تنافسية الفرق.

فقال: "لا أعتقد أننا سنرى تغييرات كبيرة. بالمقارنة مع التوجيهات الأخرى في الماضي، فإن هذا لا يعتبر تغييراً ثورياً".

أما دايف روبسون رئيس قسم الأداء لدى ويليامز فيرى أن تنفيذ توجيه "فيا" يتطلب عملاً إضافياً من قبل جميع الفرق، حيث يأمل أن يؤثر على أداء فرق الصدارة.

فقال: "أعتقد أن الطريقة التي صيغ بها التوجيه تشير لأمور محددة بدقة، بالتالي يجب أن يؤثر على بعض الفرق".

وأكمل: "لا أعتقد أن تأثيره سيكون كبيراً جداً. لكننا نأمل أن يُبطئ من بعض الفرق!".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ماركو: انتقادات مرسيدس ضد ريد بُل غير نابعة من "منافس حقيقي"
المقال التالي فاسور: فيرستابن لم يقترف أي خطأ منذ عامين 

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط