ريكاردو يكسر الزمن القياسي وينطلق أوّلاً في سباق موناكو
للمرّة الثانية في مسيرته سينطلق السائق الأسترالي دانيال ريكاردو من سباق موناكو من المركز الأوّل إذ نجح اليوم السبت في كسر الزمن القياسي للحلبة على متن سيارة ريد بُل "آر.بي14".
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
ريد بُل "بيعطيك جوانح" – ذلك الشعار أصبح حقيقةً مع ريكاردو حول شوارع الإمارة إذ تصدّر اسمه جميع حصص التجارب الحرّة والتأهيلية من دون منافسةٍ حقيقيّة من أحد.
ولم يكتفِ الأسترالي بالأزمنة السريعة التي حقّقها إذ خرج في الدقائق الأولى من القسم الثالث مسجّلاً دقيقة واحدة و10.810 ثانية وهو أسرع زمن على الإطلاق في مونتي كارلو ما دفع البعض للقول بطريقة مازحة بأنّ سائق ريد بُل بات بمقدوره قيادة سيارته مغمض العينين.
وعلى الرغم من أنّ زمنه كان سريعًا بما فيه الكافية، إلّا أنّ سائق ريد بُل خرج إلى الحلبة في الدقائق الأخيرة مع بقية منافسيه ولكنه لم يتمكّن من تحسين زمنه بالرغم من إحرازه لأسرع زمن في المقطع الثاني من الحلبة.
وقال ريكاردو "لقد أنجزنا 50 بالمئة من اليوم الآن. السباق سيُقام في الغد وبعدها نستطيع الاحتفال. دعونا ننهي المهمة التي بدأناها في الغد".
وفي الوقت الذي كانت فيه المنافسة محسومة على المركز الأوّل، دخلت فيراري ومرسيدس في منافسة ثنائية على المركز الثاني على شبكة الانطلاق بعد إخفاق ماكس فيرشتابن من المشاركة في التصفيات عقب الحادث الكبير الذي تعرّض له خلال التجارب الحرّة الثالثة.
وخرجت فيراري منتصرة من المعركة الصغيرة بحلول سيباستيان فيتيل في المركز الثاني بفارق عشرين من الثانية فيما تواجد خلفه مباشرةً لويس هاميلتون الذي ابتعد عن الصدارة بفارق أربعة أعشار من الثانية.
المركز الرابع كان من نصيب كيمي رايكونن إذ تقدّم على مواطنه فالتيري بوتاس. وأتى إستيبان أوكون في المركز السادس أمام فرناندو ألونسو وكارلوس ساينز الإبن.
وقد أكمل سيرجيو بيريز وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.
القسم الأوّل
خرجت السيارات للحلبة على إطارات "هايبر سوفت" حيث نجح فيتيل سريعًا في تحقيق أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و13.165 ثانية. ولكن سرعان ما خسر الألماني صدارته لسائق ريد بُل دانيال ريكاردو الذي تفوّق عليه بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.
وفي الوقت الذي كان يُحاول فيه ريكاردو تحسين زمنه، كانت الحظيرة النمساوية منهمكة في منطقة ماكس فيرشتابن لإصلاح سيارته، إلّا أنّ جميع المساعي باءت بالفشل حيث سينطلق الهولندي من مؤخرة الترتيب بعد فشله في الخروج إلى الحلبة. كما أنه قام بالحصول على علبة تروس جديدة والتي كانت ستُرجعه في جميع الأحوال خمسة مراكز إلى الوراء.
وعاد ريكاردو إلى تحسين زمنه ليُسجّل دقيقة واحدة و12.013 ثانية ويتقدّم بفارق أربعة أعشار من الثانية عن لويس هاميلتون، ولكن فيتيل استطاع تحسين زمنه ليتقدّم إلى المركز الثاني.
ومع تبقي دقيقتين على نهاية القسم الأوّل، تواجد بوتاس في المركز 17 ولكنه تمكّن من القيام بلفة سريعة سمحت له بالتأهّل إلى القسم الثاني من خلال مركزه الثالث.
وهذا ما نجح شارل لوكلير من فعله كذلك بصعوده إلى المركز التاسع.
والسائقون الخمسة الذين خرجوا من القسم الأوّل هم: برندون هارتلي، وماركوس إريكسون، ولانس سترول، وكيفن ماغنوسن، وماكس فيرشتابن.
وعند النظر مليًا في الأسماء يُمكن الملاحظة بأنّ خمسة فرق مختلفة خرجت من القسم الأوّل.
القسم الثاني
تواجد جميع السائقين مع بداية القسم الثاني على إطارات "هايبر سوفت" باستثناء ثنائي مرسيدس الذي وضع إطارات "ألترا سوفت". ونُشير إلى أنّ الفارق بين التركيبتَين يبلغ ثانية في اللّفة الواحدة.
ولكن المراهنة على هذه الاستراتيجية من قبل الصانع الألماني لم تنجح إذ لم يتمكّن هاميلتون وزميله بوتاس من تسجيل لفاتٍ سريعة حيث طُلب منهما الدخول لمنطقة الصيانة بهدف تغيير إطاراتهما والتزوّد بإطارات "هايبر سوفت".
ومع عودة هاميلتون إلى الحلبة استطاع تسجيل رابع أسرع زمن وراء ريكاردو وفيتيل بينما تواجد بوتاس في المركز الخامس.
وتصدّر ريكاردو هذا القسم مع زمن قياسي جديد بلغ دقيقة واحدة و11.278 ثانية.
هلكنبرغ كان أوّل الخارجين إذ سيبدأ سباقه في الغد من المركز 11 أمام ستوفيل فاندورن وسيرغي سيروتكين.
وحلّ لوكلير ورومان غروجان في المركزين 14 و15 على الترتيب.
ترتيب شبكة الانطلاق في سباق موناكو
المركز | سائق | الزمن | الفارق | كم/س |
---|---|---|---|---|
1 | دانيال ريكاردو | 1:10.810 | 169.654 | |
2 | سيباستيان فيتيل | 1:11.039 | 0.229 | 169.107 |
3 | لويس هاميلتون | 1:11.232 | 0.422 | 168.648 |
4 | كيمي رايكونن | 1:11.266 | 0.456 | 168.568 |
5 | فالتيري بوتاس | 1:11.441 | 0.631 | 168.155 |
6 | إستيبان أوكون | 1:12.061 | 1.251 | 166.708 |
7 | فرناندو ألونسو | 1:12.110 | 1.300 | 166.595 |
8 | كارلوس ساينز الإبن | 1:12.130 | 1.320 | 166.549 |
9 | سيرجيو بيريز | 1:12.154 | 1.344 | 166.493 |
10 | بيير غاسلي | 1:12.221 | 1.411 | 166.339 |
11 | نيكو هلكنبرغ | 1:12.411 | 1.601 | 165.902 |
12 | ستوفيل فاندورن | 1:12.440 | 1.630 | 165.836 |
13 | سيرغي سيروتكين | 1:12.521 | 1.711 | 165.651 |
14 | شارل لوكلير | 1:12.714 | 1.904 | 165.211 |
15 | رومان غروجان | 1:12.728 | 1.918 | 165.179 |
16 | برندون هارتلي | 1:13.179 | 2.369 | 164.161 |
17 | ماركوس إريكسون | 1:13.265 | 2.455 | 163.969 |
18 | لانس سترول | 1:13.323 | 2.513 | 163.839 |
19 | كيفن ماغنوسن | 1:13.393 | 2.583 | 163.683 |
20 | ماكس فيرشتابن |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات