تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
فورمولا 1 إطلاق آودي

بورتوليتو: يجب علينا تحمل مسؤولية قيادة مشروع أودي

أكد غابرييل بورتوليتو أن تركيزه الرئيسي في 2026 هو أخذ دور نشط في بناء الفريق على المدى الطويل.

غابريل بورتوليتو، أودي

غابريل بورتوليتو، أودي

الصورة من قبل: أودي

أكد غابرييل بورتوليتو، الذي يدخل موسمه الثاني في الفورمولا 1 مع أودي، أن نهجه تجاه 2026 لا يختلف عن موسمه الأول في البطولة، مع إعطاء رسائل واضحة حول القوانين الجديدة، دوره القيادي داخل الفريق، والهدف لعام 2030.

وقد شدد البرازيلي على أنه سيتعامل بذات القدر من الاحترافية والعمل الجاد في الحقبة الجديدة التي تدخل بها أودي الفورمولا 1.

حيث قال: "بالطبع، أتعامل مع الموسم الجديد بنفس مقاربتي مع موسمي الأول. هذا لن يتغير. الاحترافية والعمل الجاد دائمًا نفسه. في الفورمولا 3، الفورمولا 2، أو الفورمولا 1، لم أعتبر أبدًا كوني ناشئًا شيئًا خاصًا. بالنسبة لي، هو مجرد موسم جديد".

كما أفاد بورتوليتو أن التجارب التشغيلية الأولية للسيارات الجديدة لها أهمية محدودة، مضيفًا أنهم سيبدأون في رؤية الصورة الحقيقية فقط في التجارب الرسمية.

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

أجواء إطلاق أودي

إطلاق أودي، بالصور

خوذة نيكو هولكنبرغ، فريق أودي F1

إطلاق أودي، بالصور

جوناثان ويتلي، فريق أودي F1

إطلاق أودي، بالصور

إطلاق فريق أودي للفورمولا 1

إطلاق أودي، بالصور

إطلاق فريق أودي للفورمولا 1

إطلاق أودي، بالصور

إطلاق فريق أودي للفورمولا 1

إطلاق أودي، بالصور

فورمولا 1
24

فقال: "كان هذا مجرد إخراج للسيارة إلى الحلبة ورؤية ما إذا كان كل شيء يعمل. سنبدأ فعليًا في رؤية وفهم السيارات في التجارب الرسمية في برشلونة. التشغيل الذي تم في ذلك اليوم لا يقول شيئًا عن الأداء".

هذا ووصف بورتوليتو قوانين 2026 بأنها أكبر تغيير جذري في السنوات الأخيرة، واعترف السائق الشاب أن أسلوب القيادة سيكون مختلفًا بشكل كبير.

إذ قال: "هذا بالتأكيد تغيير تنظيمي هائل، وربما الأكبر في العقود الأخيرة. كل شيء مختلف جدًا، لكن في النهاية لا تزال تقود سيارة سباق ذات أربع عجلات".

فيما أوضح السائق البرازيلي، الذي لا يرى دوره داخل الفريق مقتصرًا على القيادة على الحلبة، أنه ونيكو هلكنبرغ يتقاسمان مسؤولية القيادة.

فقال: "نحن من يقود السيارة. يجب علينا توجيه الفريق في الاتجاه الصحيح. يجب أن نظهر كيف نريد تطوير السيارة. من المهم تحمل هذه المسؤولية معًا مع نيكو".

واختتم: "من الصعب تحديد هدف محدد الآن. لا نعرف مدى تنافسية السيارة. لكن بالنسبة لي، الكلمة المفتاحية هي التقدم. أريد رؤية الفريق ينمو ويتطور طوال الموسم. أشعر فعلاً بالالتزام الذي يملكه الناس تجاه أودي. إنه أمر خاص جدًا رؤية مدى استثمارهم العاطفي في هذا المشروع".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لماذا سارعت أودي لتكون أول فريق يختبر سيارة 2026 على المسار
المقال التالي آبل تكشف خطتها لتحويل عطلة سباق الفورمولا 1 إلى تجربة أسبوعية كاملة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه