تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
فورمولا 1 إطلاق آودي

لماذا سارعت أودي لتكون أول فريق يختبر سيارة 2026 على المسار

حققت أودي هدفها الداخلي بإعداد سيارة فورمولا 1 جاهزة للتشغيل في الأسبوع الأول الكامل من عام 2026، رغم أن حوادث بورتوليتو في سباق البرازيل الكبير أثقلت كاهل قسم التصنيع في الفريق.

تجربة سيارة أودي

تجربة سيارة أودي

الصورة من قبل: أودي

عندما توجهت أودي إلى برشلونة لتجربة التشغيل الأولى لسيارتها الجديدة آر26 في 9 يناير، صنعت بيانًا قويًا للنية بكونها أول فريق يضع سيارة 2026 على الحلبة.

لم يكن قرار وضع السيارة في أول تشغيل قرارًا أخيرًا، فقد كان هذا في طور التنفيذ، وفقًا للمدير التقني جيمس كي، منذ حوالي 18 شهرًا. ولهذا السبب، حرص الفريق على أن تتقارب جميع أهداف التصميم والتصنيع للوصول إلى تشغيل السيارة في الأسبوع الأول الكامل من يناير.

كان هذا مهمًا لأودي، لأن هوية الفريق السابقة مع ساوبر كانت موجودة على قائمة دخول الفورمولا 1 منذ فترة طويلة ولديها كم هائل من البيانات لكل حلبة، لكن قسم وحدة الطاقة لم يكن كذلك. لذا، احتاج الفريق إلى نقطة مرجعية لوحدة الطاقة الجديدة كمقارنة.

وبالرغم من أن السيارة لم تشتغل سوى لـ 50 كلم (31 ميل) المسموح بها لتجربة التشغيل، فقد منحت الفريق دفعة هائلة: وهي أن السيارة تعمل. ورغم وجود إغراء تأجيل التطوير بضعة أسابيع، كان بإمكان أودي تشغيل السيارة في المرآب لأول مرة في حدث "تجارب ما قبل الموسم" في برشلونة، لكن كي شعر أن البدء مبكرًا كان الحل الأفضل.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كان هذا قرارًا اتُخذ منذ حوالي 18 شهرًا، لذا كنا نعرف أن هذا قادم. لم يكن أمرًا قررناه في اللحظة الأخيرة. لكن لا، أردنا – كواحد من فريقين اثنين فقط جديدين في البطولة – أن نحصل على مرجع حلبة حقيقي".

وأضاف: "اتفقنا مع زملائنا في وحدة الطاقة على محاولة الوصول إلى الحلبة بأسرع ما يمكن. المشكلة في ذلك، عندما تفكر في كيفية سير عملية تطوير هذه السيارات، من وجهة نظر القوانين التقنية للهيكل، كان كل شيء تخمينيًا حتى 1 يناير عندما بدأنا تطوير الارتكازية".

وتابع: "بالطبع الارتكازية هي التي تحدد السيارة. لديك بداية متأخرة جدًا في تحديد كيفية الأمور، لذا تريد الاستمرار أطول فترة ممكنة، ثم تكون في وضع التشغيل المبكر. لذلك تم ضغط كل شيء بشدة خلال الشتاء. كان عامًا مكثفًا جدًا بالنسبة لنا. لكننا أردنا الحصول على ذلك المرجع على الحلبة، وقد نجحنا في ذلك، وهو أمر رائع فعلاً مع وحدة الطاقة".

واختتم: "أعتقد أن الفريق متحمس جدًا بالإمكانيات التي أصبحت أمامهم الآن مع الاستثمار الذي نحصل عليه، مع القوى العاملة التي نحصل عليها. فعل أمور مثل هذه ليس سهلاً بالنسبة لهم، لكنهم يريدون فعلها. يريدون العمل ساعات إضافية للتأكد من أننا نحقق مواعيدنا".

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

طلاء سيارة فريق أودي F1 R26

إطلاق أودي، بالصور

أجواء إطلاق أودي

إطلاق أودي، بالصور

خوذة نيكو هولكنبرغ، فريق أودي F1

إطلاق أودي، بالصور

جوناثان ويتلي، فريق أودي F1

إطلاق أودي، بالصور

إطلاق فريق أودي للفورمولا 1

إطلاق أودي، بالصور

إطلاق فريق أودي للفورمولا 1

إطلاق أودي، بالصور

إطلاق فريق أودي للفورمولا 1

إطلاق أودي، بالصور

فورمولا 1
24
المقال السابق مكلارين تعقد شراكة مع بوما
المقال التالي بورتوليتو: يجب علينا تحمل مسؤولية قيادة مشروع أودي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه