لماذا سارعت أودي لتكون أول فريق يختبر سيارة 2026 على المسار
حققت أودي هدفها الداخلي بإعداد سيارة فورمولا 1 جاهزة للتشغيل في الأسبوع الأول الكامل من عام 2026، رغم أن حوادث بورتوليتو في سباق البرازيل الكبير أثقلت كاهل قسم التصنيع في الفريق.
تجربة سيارة أودي
الصورة من قبل: أودي
عندما توجهت أودي إلى برشلونة لتجربة التشغيل الأولى لسيارتها الجديدة آر26 في 9 يناير، صنعت بيانًا قويًا للنية بكونها أول فريق يضع سيارة 2026 على الحلبة.
لم يكن قرار وضع السيارة في أول تشغيل قرارًا أخيرًا، فقد كان هذا في طور التنفيذ، وفقًا للمدير التقني جيمس كي، منذ حوالي 18 شهرًا. ولهذا السبب، حرص الفريق على أن تتقارب جميع أهداف التصميم والتصنيع للوصول إلى تشغيل السيارة في الأسبوع الأول الكامل من يناير.
كان هذا مهمًا لأودي، لأن هوية الفريق السابقة مع ساوبر كانت موجودة على قائمة دخول الفورمولا 1 منذ فترة طويلة ولديها كم هائل من البيانات لكل حلبة، لكن قسم وحدة الطاقة لم يكن كذلك. لذا، احتاج الفريق إلى نقطة مرجعية لوحدة الطاقة الجديدة كمقارنة.
وبالرغم من أن السيارة لم تشتغل سوى لـ 50 كلم (31 ميل) المسموح بها لتجربة التشغيل، فقد منحت الفريق دفعة هائلة: وهي أن السيارة تعمل. ورغم وجود إغراء تأجيل التطوير بضعة أسابيع، كان بإمكان أودي تشغيل السيارة في المرآب لأول مرة في حدث "تجارب ما قبل الموسم" في برشلونة، لكن كي شعر أن البدء مبكرًا كان الحل الأفضل.
فورمولا 1لاودون: محرك فيراري "قانوني بالكامل"
فورمولا 1بينوتو: "ليس من الواقعي" توقع وصول آودي إلى القمة من اليوم الأول
فورمولا 1لينبلاد يتعرض لحادث خلال أول تجربة له مع سيارة ريسينغ بولز
فورمولا 1آودي تشيد بصوت المحرك "أكثر شراسة" في الفورمولا 1 لموسم 2026
فورمولا 1آودي تكشف عن أول سيارة فورمولا 1 لها لموسم 2026
فقال: "كان هذا قرارًا اتُخذ منذ حوالي 18 شهرًا، لذا كنا نعرف أن هذا قادم. لم يكن أمرًا قررناه في اللحظة الأخيرة. لكن لا، أردنا – كواحد من فريقين اثنين فقط جديدين في البطولة – أن نحصل على مرجع حلبة حقيقي".
وأضاف: "اتفقنا مع زملائنا في وحدة الطاقة على محاولة الوصول إلى الحلبة بأسرع ما يمكن. المشكلة في ذلك، عندما تفكر في كيفية سير عملية تطوير هذه السيارات، من وجهة نظر القوانين التقنية للهيكل، كان كل شيء تخمينيًا حتى 1 يناير عندما بدأنا تطوير الارتكازية".
وتابع: "بالطبع الارتكازية هي التي تحدد السيارة. لديك بداية متأخرة جدًا في تحديد كيفية الأمور، لذا تريد الاستمرار أطول فترة ممكنة، ثم تكون في وضع التشغيل المبكر. لذلك تم ضغط كل شيء بشدة خلال الشتاء. كان عامًا مكثفًا جدًا بالنسبة لنا. لكننا أردنا الحصول على ذلك المرجع على الحلبة، وقد نجحنا في ذلك، وهو أمر رائع فعلاً مع وحدة الطاقة".
واختتم: "أعتقد أن الفريق متحمس جدًا بالإمكانيات التي أصبحت أمامهم الآن مع الاستثمار الذي نحصل عليه، مع القوى العاملة التي نحصل عليها. فعل أمور مثل هذه ليس سهلاً بالنسبة لهم، لكنهم يريدون فعلها. يريدون العمل ساعات إضافية للتأكد من أننا نحقق مواعيدنا".
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"
أحدث الأخبار
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات