لاودون: محرك فيراري "قانوني بالكامل"

مع إدخال القوانين التقنية الجديدة التي ستفرض تقسيمًا بنسبة 50-50 بين محركات الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية في وحدات الطاقة من الجيل القادم اعتبارًا من عام 2026، ظهرت ادعاءات تفيد بأن بعض المصنعين المنافسين ربما وجدوا مناطق رمادية في هذه القوانين.

وضمن حديثه إلى شبكة سكاي سبورتس نيوز، شدد لاودون على أنهم لا يملكون أي مخاوف بشأن محرك فيراري، خصوصًا عند تذكيره بالشائعات التي دارت حول حدود نسبة الانضغاط، ولا سيما تلك المرتبطة بمرسيدس وريد بُل.

وأوضح لاودون أن الاحتراق محظور عند تجاوز نسبة انضغاط تبلغ 16:1، مضيفًا أن فيراري تلتزم بالكامل بهذا القانون، ما يمنحهم ثقة كبيرة.

وعلى صعيد الأداء، أكد لاودون أنهم يعملون على أعلى مستوى ممكن مع شريكهم في وحدات الطاقة، لكنه رفض التعليق على كيفية تفسير المصنعين الآخرين للقوانين.

واستعاد لاودون، متحدثًا عن تجربته السابقة مع فيراري، وصفه للفريق الإيطالي بأنه أحد الفرق الأيقونية في تاريخ الفورمولا 1.

وأضاف لاودون أن فيراري لا تكتفي بتزويد الفريق بالمحركات فقط، بل تقدم أيضًا دعمًا من خلال كوادر تقنية، مؤكدًا أن هذا التعاون يمثل مصدر قوة حيوي لمشروع فريق كاديلاك في الفورمولا 1.