آخر مقالات أحمد مجدي
فيرستابن: ألونسو لا يزال من بين أفضل خمسة سائقين في الفورمولا 1
لوكلير قبل سباق المجر: "من الصعب للغاية توقع مستوى أداء الفرق مسبقًا"
بالمر: سبا كانت عطلة نهاية الأسبوع الأكثر كمالًا في مسيرة حجار
ميكيز: نتلقى اتصالات من سائقين جيدين للغاية للانضمام إلى ريد بُل
نصيحة لراسل بمطالبة مرسيدس بإجابات بعد "دخول منطقة جديدة في مسيرته"
هاميلتون ورسالة نصية إلى راسل بعد الحادث الذي جمعهما في سبا-فرانكورشان
فيرستابن يصف الفورمولا 1 الحالية بـ"الغابة" بسبب مشكلة راسل الغامضة في سبا
مارتن براندل يدعو إلى تغيير جذري في الفورمولا 1: "تدمع عيناي مما يحدث"
ساينز ينتقد سيارات 2026 بقسوة: "هذا لا يليق بالفورمولا 1"
أنتونيللي مدافعًا عن راسل: "لم يحالفه الحظ هذا الأسبوع وسيعود في المجر"
كيف يمكن أن يستفيد راسل من الفترة الصعبة التي يعيشها حاليًا؟
مكلارين: نوريس امتلك سرعة كافية لحصد وصافة سباق بلجيكا
أنتونيللي: لقد كان فوزاً صعباً للغاية
لوكلير: لقد آمنت بالفوز في سبا حتى اللحظة الأخيرة
فيرستابن: لم يحالفنا الحظ مع سيارة الأمان الافتراضية في سبا
راسل يكشف سبب تأخره خلف أنتونيللي في بلجيكا
بالمر: كارلوس ساينز لا يحقق أي تقدم مع ويليامز
هاميلتون: تطوير المحرك دون التضحية بالموثوقية يستغرق أشهرًا
شوماخر: ريد بُل لديها خيار أفضل من بياستري في حال رحيل فيرستابن
بياستري: سيلفرستون كشفت جميع نقاط ضعفنا
فاسور: لا يوجد سبب واحد وراء تألق هاميلتون
بيريز يكشف رسالة قاسية من هورنر قبل انضمامه إلى ريد بُل: "السيارة الثانية موجودة لأننا مضطرون لذلك فقط"
بي واي دي: لن نشارك في الفورمولا 1 لمجرد وضع شعارنا على جانب سيارة
بيريز: أن تكون زميل فيرستابن في ريد بُل هو أكبر تحدٍ في هذه الرياضة
براون: سنجلب تحديثات توازي ما قدمته فيراري طوال الموسم
ويبر ينفي مزاعم رحيل بياستري عن مكلارين: "كلام فارغ تمامًا"
وسط شائعات انتقاله إلى مكلارين: لقاء في أمستردام يجمع والد ماكس ومدير أعماله وماركو
راسل: سأتذكر جائزة بلجيكا الكبرى 2024 حتى وأنا على فراش الموت!
نوريس ينتقد قوانين 2026: "لا ينبغي أن تكون الفورمولا 1 بهذا الشكل"
مونتويا يوجه نصيحة لراسل: "عليه أن يركز على نفسه وليس على أنتونيللي"
"علينا منح الأولوية للترفيه": كولتارد يطالب "فيا" بعد انتهاء سباق سيلفرستون خلف سيارة الأمان
وولف كان يتمنى لو تمّت إدارة جائزة أبوظبي 2021 بالطريقة نفسها مثل سيلفرستون 2026 مع سيارة الأمان
هاميلتون: قد يضطر سائقا مرسيدس إلى مواجهة عقوبات وحدة الطاقة خلال الموسم
فيراري تكشف أكبر أفضلية لمرسيدس قُبيل انطلاق سباق سيلفرستون
حجار: لقد حققنا عودة قوية في تصفيات سيلفرستون
استعادة أحد سباقي البحرين أو السعودية ستُحسم قبل العطلة الصيفية
براندل: فيرستابن وراء رحيل كبار مسؤولي ريد بُل .. "معسكر ماكس أراد نسف الإدارة العليا في الفريق"
ألونسو: ما زلنا بعيدين جدًا عن مستوانا المأمول والأداء ليس مفاجئًا في سيلفرستون
ميكيز: إدارة البطارية على حلبة مثل سيلفرستون صعبة للغاية
بياستري بعد مجريات الجمعة في سيلفرستون: سرعة السيارة لم تكن جيدة بما يكفي
راسل تفاجأ كثيرًا بأداء فيراري في تصفيات السباق القصير في سيلفرستون
راسل: ريد بُل كانت دائمًا قوية جدًا في المنعطفات السريعة
نوريس: شعورنا داخل السيارة ليس ما نريده تمامًا
نوريس يتعاطف مع فيراري: شعرت بالأسف عليهم ونقص الطاقة أجبرهم على الضغط بأقصى حد
نوريس يرد على تصريحات ألونسو: "السائقون يتحدثون أكثر مما ينبغي"
براون: لو نمتلك سيارة ثالثة لتعاقدت مع فيرستابن على الفور
نوريس: هنالك فريق واحد فقط قد أنتقل إليه لو تركت مكلارين
بينوتو: كان لا يزال لدي الكثير لأقدمه إلى فيراري
ساينز: لسنا جيدين بما يكفي حتى الآن
مكلارين تحلل الفارق مع مرسيدس: "70% من خسارتنا تأتي في المنعطفات"
بيريز: مشاكل موثوقية كاديلاك "غير مقبولة"
تصريحات توتو وولف بشأن بقاء تشكيلة مرسيدس تُثير انقسامًا بين جماهير الفورمولا 1
ميكيز يعتذر لفيرستابن: "عدم إخراج ماكس للفة ثانية في القسم الثاني من التصفيات كان قرارًا محفوفًا بالمخاطر"
بيرني إيكلستون يدافع بقوة عن رئيس فيا: "إنه لا يعمل من أجل مصلحته الشخصية"
ألونسو: الفريق لا يستسلم رغم تأهلنا في المركز الأخير وما حققناه هذا الأسبوع يمنحني الأمل
بياستري: لا يمكننا استخراج الأداء من العدم
هاميلتون: علينا أن نتكاتف بالكامل إذا أردنا هزيمة مرسيدس
مونتويا: لا ينبغي لألونسو التفكير في ألبين لأن فرصه في الفوز مع أستون مارتن أكبر
حجار: نواجه صعوبة في فهم ردود فعل السيارة داخل المنعطفات
مدير أعمال فيرستابن: ماكس لم يولد للمنافسة في وسط الترتيب
