فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
ردّ نيكو هلكنبرغ سائق آودي، بقوة على الانتقادات الموجهة للوائح فورمولا 1 الجديدة لعام 2026.

خلدون يونس
منشور: 14-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

نيكو هلكنبرغ، أودي
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
أثارت قوانين وحدات الطاقة الجديدة، التي رفعت نسبة توزيع القوة بين محركات الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية إلى ما يقارب 50%-50%، انتقادات واسعة من السائقين والجماهير على حد سواء.
ويرى الكثيرون أن إدارة الطاقة شوّهت طبيعة التجارب التأهيلية، كما لوحظ أن الفوارق الكبيرة في السرعات باتت تشكل خطرًا على السلامة.
وقامت إدارة الفورمولا 1 بإجراء بعض التعديلات قبل جائزة ميامي الكبرى، ثم أعلنت خططها الجديدة لعام 2027، والتي تتضمن تعديل توزيع القوة ليصبح 60%-40% لصالح محركات الاحتراق الداخلي.
لكن، وبحسب سائق آودي نيكو هلكنبرغ، فإن التغيير في فورمولا 1 أمر لا مفر منه. وهذا ما أكده السائق الألماني البالغ من العمر 38 عامًا في مقابلة مع The Drive.
حيث قال: "بصراحة، لطالما كانت الفورمولا 1 هكذا".
وأكمل: "تعتمد الفورمولا 1 بشكل كبير على الريادة التقنية، وعليك أن تتأقلم مع التغيير".
وأردف: "انظروا إلى صناعة السيارات؛ لقد تغيرت بالكامل مقارنة بما كانت عليه قبل خمس أو عشر سنوات".
وتابع: "أعتقد أن أول ثلاثة سباقات هذا الموسم كانت ممتعة للغاية. كان هناك الكثير من المنافسات على الحلبة".
واسترسل: "إذا لم يعجبك ذلك، فلا يتوجب عليك مشاهدته".
بالمقابل، اعترف السائق المخضرم بأنه يفتقد أيضًا محركات الجيل القديم.
حيث قال: "بالطبع، هناك من يحبون الأصوات التقليدية لمحركات V10 وV12 ذات التنفس الطبيعي؛ وأنا واحد منهم".
وأكمل: "لكن الحقيقة هي أن الأمور لم تعد تعمل بهذه الطريقة".
وتابع: "قبل عدة سنوات، كانت الاستدامة قضية ضخمة. ورغم أنها أصبحت الآن أقل حضورًا، فإن الفورمولا 1 والجهات المنظمة كانت تركز عليها بشكل كبير".
واختتم: "إذا أردت أن تبقى ذا صلة، وتحافظ على نموذج أعمال ناجح، وتستمر كمنصة ترفيهية، فعليك أن تسير مع هذا التغيير وتتأقلم مع متطلبات العصر الحديث".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فورد تعتبر تعدلات القوانين لموسم 2027 "خطوة إيجابية"
فورمولا 1ستيلا: يجب تأجيل قوانين المحركات الجديدة إلى 2028
فورمولا 1ألونسو: القوانين الحالية تكافئ من يقطعون المنعطفات على سرعات بطيئة
فورمولا 1"إنها مشروع تجاري": لاندو نوريس يشرح سبب عدم امتلاك السائقين تأثيرًا أكبر على قوانين الفورمولا 1
فورمولا 1ساينز: "لن أواصل انتقادها"… لكنه يؤكد: قوانين 2026 "ليست جيدة بما يكفي"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رغم صعوبات البدايات آودي واثقة من المستقبل
المقال التالي بالمر يُحذّر أنتونيللي حيال ضرر انطلاقاته الضعيفة في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خلدون يونس

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من
نيكو هلكنبرغ

هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"

أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ

ماكنيش: ميامي كانت جولة صعبة جدًا على آودي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ماكنيش: ميامي كانت جولة صعبة جدًا على آودي

المزيد من
آودي

بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

بورتوليتو يدعم قرار فيرستابن بالبقاء مع ريد بُل: "أخبار مذهلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
بورتوليتو يدعم قرار فيرستابن بالبقاء مع ريد بُل: "أخبار مذهلة"

بينوتو يردّ على شائعات ساينز وبياسـتري: "نحن سعداء بتشكيلتنا الحالية"
فورمولا 1
فورمولا 1
بينوتو يردّ على شائعات ساينز وبياسـتري: "نحن سعداء بتشكيلتنا الحالية"
أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك