أخبار عاجلة
فورمولا 1
الطوق تسبب بتكاليف إضافية "هائلة" لفريق فورس انديا
أوضح أندرو غرين أنّ تصميم "الطوق" تسبب في تكاليف "هائلة" إضافية لفريق فورس انديا، لأنّ اعتماده كان يعني عدم إمكانية استعمال هيكل سيارة الموسم الماضي.
آدم كوبر بين أندرسون
منشور: 26-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحاول فورس انديا تقليل التكاليف إلى الحد الأدنى بالاستفادة من ثبات القوانين النسبي في الفورمولا واحد بحيث تستعمل ما يمكنها من سيارة الموسم المقبل ضمن المقاتلة الجديدة.
لكنّ غرين أوضح أنّ العمل الإضافي الضروري لتثبيت الطوق الإلزاميّ على السيارة لموسم 2018، كان يعني ضرورة تصميم هيكل جديد وإنفاق "مئات آلاف الدولارات إن لم يكن مليون دولاراً لدمج الطوق بالسيارة".
فقال في تصريح للصحفيين خلال اليوم الأول من تجارب ما قبل الموسم في برشلونة: "من ناحية التكاليف، إنها هائلة. كان علينا تصميم هيكل جديد".
وأكمل: "لم نكن نتوقع تصميم هيكل جديد لهذا الموسم نظراً لكمية التغييرات التي قمنا بها العام الماضي، والتي كانت هائلة بدورها نظراً للقوانين التقنية الجديدة".
الطوق أثر بشكل "كبير" على انسيابية السيارة
كان على فورس انديا أن تأخذ بعين الاعتبار تغييراً كبيراً آخر ضمن عملية توضيب محرك مرسيدس في سيارتها لهذا الموسم، إذ أوضح غرين أنّ "في.جيه.أم11" التي ظهرت في تجارب برشلونة الشتوية ما تزال تحت عملية تعديل جارية قبيل انطلاق أولى جولات الموسم في ملبورن – جزء من ذلك يعود إلى التأثير "الكبير" للطوق على الحزمة الانسيابية.
فقال: "من الناحية الانسيابية، ما زال العمل جارياً على قدم وساق في الحقيقة".
وأكمل: "هناك تأثير واضح للطوق، خاصة حول منطقة الجناح الخلفي".
وأضاف: "أمامنا الكثير من العمل للتقليل من المشاكل التي يسببها الطوق، وما زلنا نعمل بشكل متواصل على ذلك، ولا أعتقد أننا سنجد الحل الملائم حتى موعد جولة ملبورن".
وتابع: "إنني واثق أننا سنتمكن من السيطرة على المسألة".
تأثير حلبة برشلونة
من جهة أخرى، أشار غرين إلى أنّ نوعية المسار في برشلونة ساهمت في قرار فورس انديا بتوفير العمل على تقديم أداء أفضل حتى المرحلة الثانية من التجارب الشتوية.
فقال: "لا نتوقع في الحقيقة أن نفهم الإطارات حتى الأسبوع المقبل".
وأكمل: "يحتاج المسار إلى المزيد من المطاط. إنها حلبة صعبة جداً، جداً في هذا الوقت من الموسم".
واختتم: "قمنا ببعض التغييرات على أنظمة التعليق في محاولة منا لتفهم كيفية التعامل مع الإطارات، ولم يتمّ إثبات صحة تلك التغييرات بعد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا: تحسينات الأداء ليست أولى أولوياتنا في 2018
المقال التالي ريد بُل "متخوّفة" من خطط رينو لمحرّكها في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك