أخبار عاجلة
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
تراجعت عوائد مجموعة الفورمولا واحد في الرُبع الثاني من العام 2018 مقارنة بالعام الماضي، إذ ستتشارك الفرق العشرة مُجددًا تراجعًا في عوائدها المالية نتيجة لذلك.
آدم كوبر
تم التحرير: 08-08-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تراجعت العوائد المالية لمجموعة الفورمولا واحد بنسبة 5 بالمئة في الرُبع السنوي أبريل/نيسان-يونيو/حُزيران مقارنة بذات الفترة من العام الماضي – من 616 مليون دولار إلى 588 مليون دولار.
نتيجة لذلك، تراجعت حصّة فرق البطولة العشرة من هذه العوائد بنسبة 7 بالمئة من 330 مليون دولار إلى 307 مليون دولار، وبعبارة أخرى فقد تراجعت حصّة كلّ فريق بمقدار 23 مليون دولار في هذا الرُبع من العام.
في المقابل، تراجع دخل تشغيل بطولة العالم للفورمولا واحد بنسبة 69 بالمئة من 45 مليون دولار إلى 14 مليون دولار.
يُشار إلى أنّه لم يكن هنالك تغييرٌ في عدد السباقات المُقامة في هذه الفترة من العام، حيث شهد موسما 2017 و2018 سبع جوائز كبرى خلال هذه الفترة.
مع ذلك، أبدت ليبرتي ميديا سببًا واحدًا وراء تراجع العوائد وهو أنّ حصّة ذات الرُبع السنوي من العام الماضي من رسوم البثّ كانت ممثّلة بنسبة 7/20 من المجموع السنوي، في حين أنّها هذا العام ومع سباق إضافي باتت 7/21.
إضافة إلى ذلك، فقد شهد الربُع السنوي الثاني من العام الماضي سباقًا إضافيًا لا يُمكن الوصول إليه بريًا، في روسيا، إذ أنّ أحداثًا كهذه تكون مربحة أكثر من تلك التي يُمكن الوصول إليها عبر الطرقات.
مع ذلك، فإنّ هذه الأمور "يقابلها جزئيًا تضخم الرسوم في العقود السارية".
وقالت ليبرتي أنّ الدخل شهد دفعة من خلال تغييرٍ في طريقة تسجيل العوائد من الشركاء الرسميين والمزوّدين.
وقد أشار ملّاك البطولة إلى أنّ "عوامل الرسوم تلك كانت تُحدّد سابقًا بالنسبة والتناسب مع روزنامة السباقات، بيد أنّ أغلبية العوائد يتمّ تحديدها الآن بشكلٍ متساوٍ على مدار جولات البطولة، وأجزاء أخرى على مدار عددٍ أصغر من الأحداث، ما وفّر تدفقًا متواضعًا في الإعلانات ودخول الرعاية في الرُبع السنوي الثاني من 2018".
كما أنّ مبيعات القطع للجيل الجديد من سيارات الفورمولا 2 وفّر كذلك دفعة في العوائد هذا العام.
من جهة أخرى، أضافت ليبرتي أنّ "عوائد البطولة تراجعت بشكل متواضع، بسبب مدفوعات الفرق التي انخفضت بسبب تحديدها بالنسبة والتناسب على مدار الموسم والتي قابلها جزئيًا زيادة في النفقات مرتبطة بتوفير مكوّنات لفرق الفورمولا 2 وآخرى مرتبطة بزيادة نشاطات تفاعل المشجّعين، الشحن، الأنشطة التقنية والإعلام الرقمي".
الفورمولا واحد أعادت كذلك دفع 125 مليون دولار من الديون، حيث تقلّصت ديون مجموعة البطولة بمقدار 354 مليون دولار خلال هذا الرُبع السنوي، إذ كان ذلك بشكل أساسي نتيجة الديون التي تمّ دفعها خلال الرُبع الثاني.
وبتجميع تلك النتائج، قال المدير التجاري للفورمولا واحد تشايس كاري أنّ تمديد عقد جائزة بلجيكا الكبرى، والصفقة الجديدة مع "أمازون ويب سيرفيسيس"، كانا من بين أبرز نجاحات هذه الفترة.
"عادت البطولة بنجاح إلى فرنسا، على حلبة بول ريكار، للمرّة الأولى منذ 1990، كما احتضنت مهرجاننا الثاني للمشجّعين هذا العام" قال كاري.
وأضاف: "أحرزنا تقدّمًا على العديد من الأصعدة، إذ أمّنا عقد رعاية عالمي مع أمازون، جددنا صفقات رعاية عالمية أخرى، نجحنا بتمديد عقد سباق بلجيكا وواصلنا توسيع عروض المحتوى الرقمي الخاص بنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودا كان على بعد "أيام قليلة من الموت" وفق الأطباء
المقال التالي كوبتسا "متفاجئ" من استمتاعه بدور "خارج السباقات" في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
غياب تيكتوم ناشئ ريد بُل عن تجارب المجر يعود إلى حظره السابق من السباقات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب المجر
غياب تيكتوم ناشئ ريد بُل عن تجارب المجر يعود إلى حظره السابق من السباقات
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
45 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك