أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريد بُل "متخوّفة" من خطط رينو لمحرّكها في 2018

أبدى مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر تخوّفه من أن تبدأ رينو – التي تزوّده بالمحرّكات – موسم 2018 بمواصفات محرّك ضعيفة لناحية الموثوقيّة.

Lawrence Barretto

تم التحرير: 26-02-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

واضعًا في الحسبان قانون حدّ المحركات الثلاثة، قال مدير فريق رينو سيريل أبيتبول أنّ الصانع الفرنسي يرغب باتّباع نهجٍ خالٍ تمامًا من المخاطرة في جانب الموثوقيّة.

لكن وفي ظلّ تصريح مرسيدس لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ متأخّر من العام الماضي بأنّها قريبة من إنتاج محرّكٍ بوسعه توليد قوّة تبلغ 1000 حصان، يشكّ هورنر في أنّ يكون الفريق الألماني حامل اللقب على قدر ذلك الهدف.

وتعليقًا على تصريحات أبيتبول عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال هورنر: "يُمثّل الأمر تخوّفًا بالنسبة لنا. إذ وفي حال وصلت مرسيدس إلى الأرقام التي صرّحت بها لطاقة محرّكها، عندها سيتوسّع الفارق".

وأضاف: "تملك رينو فريقها الخاص الآن، إذ أنّ لهم متطلباتهم الخاصة التي يحتاجون إلى تلبيتها".

وأكمل: "مثّلت الموثوقيّة أولوية كبيرة بالنسبة إلى رينو خلال العطلة الشتوية. حيث أكملوا مسافات أكبر بكثير من أيّة مرحلة سابقة في حقبة المحرّكات الهجينة سداسية الأسطوانات، لذا فإنّهم يتوجّهون إلى هذا الموسم باستعدادٍ أفضل، إذ آمُل بأن يسمح ذلك للتركيز بأن ينصبّ على الأداء".

وأردف: "نأمُل رؤية مزيد من الأداء وتقلّص الفوارق بين مصنّعي المحرّكات. إذ لا أعتقد بأنّه سيكون من الرائع لو هيمنت مرسيدس على الفورمولا واحد لعامٍ آخر. حيث يُظهر ذلك مدى ضرورة أن تتّضح قوانين المحرّكات هذا العام من أجل الحقبة الجديدة في 2021".

واسترسل: "المشكلة هي أنّنا لو تجاوزنا منتصف العام، فسيقول المصنّعون حينها أنّه لا يوجد وقتٍ كافٍ لموسم 2021، لذا فإنّ هنالك الكثير من الأمور التي تجري في الوقت الحالي".

واستدرك: "من المهم أن يخرج مالكو الحقوق التجارية والاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» بموقفٍ وقوانين واضحة، لا سيّما في جانب المحرّك، بحلول منتصف هذا العام".

يُشار إلى أنّ رينو كانت تعمل العام الماضي على إنهاء شراكتها مع ريد بُل معه نهاية موسم 2018، كإحدى تبعات انفصال تورو روسو عن الصانع الفرنسي.

لكنّ هورنر قال بأنّ 2018 "ليس بالضرورة" آخر عام تتزوّد فيه الحظيرة النمساوية بمحرّكات رينو التي عملت معها منذ بداية موسم 2007.

"كل الاحتمالات مفتوحة بدءًا من موسم 2019" قال هورنر.

ثمّ تابع: "سوف نراقب عن كثب كيفية سير الأمور داخل تورو روسو، لكن ليس هنالك أيّة خطط مُسبقة ونحن نتوجّه لهذا الموسم".

واختتم: "قد تواصل رينو بكلّ تأكيد تزويدها لريد بُل بالمحرّكات الموسم القادم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الطوق تسبب بتكاليف إضافية "هائلة" لفريق فورس انديا

المقال التالي ريكاردو في صدارة اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الأولى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Lawrence Barretto



كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية



هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

فورمولا 1

فورمولا 1

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

43 دقيقة

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك