أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل "متخوّفة" من خطط رينو لمحرّكها في 2018
أبدى مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر تخوّفه من أن تبدأ رينو – التي تزوّده بالمحرّكات – موسم 2018 بمواصفات محرّك ضعيفة لناحية الموثوقيّة.
Lawrence Barretto
تم التحرير: 26-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واضعًا في الحسبان قانون حدّ المحركات الثلاثة، قال مدير فريق رينو سيريل أبيتبول أنّ الصانع الفرنسي يرغب باتّباع نهجٍ خالٍ تمامًا من المخاطرة في جانب الموثوقيّة.
لكن وفي ظلّ تصريح مرسيدس لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ متأخّر من العام الماضي بأنّها قريبة من إنتاج محرّكٍ بوسعه توليد قوّة تبلغ 1000 حصان، يشكّ هورنر في أنّ يكون الفريق الألماني حامل اللقب على قدر ذلك الهدف.
وتعليقًا على تصريحات أبيتبول عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال هورنر: "يُمثّل الأمر تخوّفًا بالنسبة لنا. إذ وفي حال وصلت مرسيدس إلى الأرقام التي صرّحت بها لطاقة محرّكها، عندها سيتوسّع الفارق".
وأضاف: "تملك رينو فريقها الخاص الآن، إذ أنّ لهم متطلباتهم الخاصة التي يحتاجون إلى تلبيتها".
وأكمل: "مثّلت الموثوقيّة أولوية كبيرة بالنسبة إلى رينو خلال العطلة الشتوية. حيث أكملوا مسافات أكبر بكثير من أيّة مرحلة سابقة في حقبة المحرّكات الهجينة سداسية الأسطوانات، لذا فإنّهم يتوجّهون إلى هذا الموسم باستعدادٍ أفضل، إذ آمُل بأن يسمح ذلك للتركيز بأن ينصبّ على الأداء".
وأردف: "نأمُل رؤية مزيد من الأداء وتقلّص الفوارق بين مصنّعي المحرّكات. إذ لا أعتقد بأنّه سيكون من الرائع لو هيمنت مرسيدس على الفورمولا واحد لعامٍ آخر. حيث يُظهر ذلك مدى ضرورة أن تتّضح قوانين المحرّكات هذا العام من أجل الحقبة الجديدة في 2021".
واسترسل: "المشكلة هي أنّنا لو تجاوزنا منتصف العام، فسيقول المصنّعون حينها أنّه لا يوجد وقتٍ كافٍ لموسم 2021، لذا فإنّ هنالك الكثير من الأمور التي تجري في الوقت الحالي".
واستدرك: "من المهم أن يخرج مالكو الحقوق التجارية والاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» بموقفٍ وقوانين واضحة، لا سيّما في جانب المحرّك، بحلول منتصف هذا العام".
يُشار إلى أنّ رينو كانت تعمل العام الماضي على إنهاء شراكتها مع ريد بُل معه نهاية موسم 2018، كإحدى تبعات انفصال تورو روسو عن الصانع الفرنسي.
لكنّ هورنر قال بأنّ 2018 "ليس بالضرورة" آخر عام تتزوّد فيه الحظيرة النمساوية بمحرّكات رينو التي عملت معها منذ بداية موسم 2007.
"كل الاحتمالات مفتوحة بدءًا من موسم 2019" قال هورنر.
ثمّ تابع: "سوف نراقب عن كثب كيفية سير الأمور داخل تورو روسو، لكن ليس هنالك أيّة خطط مُسبقة ونحن نتوجّه لهذا الموسم".
واختتم: "قد تواصل رينو بكلّ تأكيد تزويدها لريد بُل بالمحرّكات الموسم القادم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الطوق تسبب بتكاليف إضافية "هائلة" لفريق فورس انديا
المقال التالي ريكاردو في صدارة اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الأولى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك