بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"

كشف سيرجيو بيريز أن المشاكل المالية لدى فريق فورس إنديا كانت واضحة منذ اليوم الأول الذي زار فيه المصنع، قبل انطلاق موسم 2014 للفورمولا واحد.

سيرجيو بيريز، فورس إنديا أمام نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

انضم بيريز إلى فورس إنديا - التي باتت تعرف الآن باسم ريسينغ بوينت، وسيتغير اسمها رسمياً إلى أستون مارتن في 2021 - بعد موسم واحد أمضاه مع مكلارين في 2013.

وقاد لصالح الفريق منذ ذلك الحين حتى الآن محرزاً منصات تتويجه جميعها خلال هذه الفترة.

ولعب بيريز دوراً هاماً في وضع فورس إنديا ضمن الحراسة القضائية خلال صيف 2018، الأمر الذي أدى في نهاية المطاف إلى ولادة فريق ريسينغ بوينت قبل جائزة بلجيكا الكبرى من ذلك الموسم.

وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أوضح بيريز أن المشاكل المادية كانت واضحة منذ اليوم الأول.

فقال: "لقد كانت واضحة منذ المرة الأولى، منذ اليوم الأول الذي وصلت فيه إلى الفريق".

وأكمل: "وصلت من مكلارين، وأذكر المرة الأولى التي زرت فيها مصنع فورس إنديا، وصدمتُ مباشرة إذ كان بوسعي رؤية مدى تأثير النقص في الموارد المالية".

وأردف: "لكن حالما خرجتُ إلى الحلبة، كان بوسعي رؤية الإمكانيات الكبيرة للفريق، لقد كان الجميع متعطشين للنجاح".

وتابع: "بالرغم من المشاكل المالية التي كانت واضحة جداً، أعتقد أن طاقم العمل لدى الفريق يمتلك موهبة هائلة".

واستكمل: "خلال سباقي الثالث مع الفريق (البحرين 2014)، عدت إلى منصة التتويج. منذ ذلك الحين، تغيّر كل شيء حقاً".

اقرأ أيضاً:

عند إطلاق موسم 2020 المعلق حتى الآن بسبب جائحة فيروس "كورونا"، فسيكون بيريز قد دخل موسمه العاشر في سباقات الجائزة الكبرى.

"لم أكن أتخيل أن أمضي كل هذا الوقت مع الفريق. لأنني كنتُ أوقع كل تلك الفترة عقداً لموسم واحد يتجدد لاحقاً" قال بيريز.

وأكمل: "كنت أعتقد أن كل موسم لي سيكون الأخير. وأنني سأغير الفريق".

واسترسل: "لكن، لقد كانت رحلة مذهلة تلك التي خضناها معاً. شهدنا لحظات إيجابية وأخرى سلبية، لكن نعم، لقد حققنا نجاحات رائعة".

واختتم: "أعتقد الآن أن أمامنا فرصة كبيرة تتمثل بالشراكة مع أستون مارتن".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات

هاميلتون يسترجع أولى لقاءاته مع الراحل لاودا قبل الانتقال إلى مرسيدس

تحليل: لماذا لن تحلّ تشكيلة ساينز ولوكلير مشكلة فيراري الرئيسيّة

أحدث الأخبار

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

Misc سلاسل متعددة
أخبار

"فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023 "فيا دبليو إي سي" وشبكة موتورسبورت تطلقان استبيان المتابعين العالمي 2023

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

F1 فورمولا 1

مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد" مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

F1 فورمولا 1

لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات" لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

F1 فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى

فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك