المزيد من الأخبار
فيراري: أول اختبار لموسم 2026 سيُركّز على قطع المسافات وليس على "الأداء"
لوكلير يوضح سبب إعلان خطوبته على الملأ
رالف شوماخر معلقاً على فيرستابن: تلك الجينات التي ميّزت مايكل موجودة لدى ماكس أيضاً
راسل يجيب بوضوح على شائعات فيرستابن: "لا مخاوف لديّ بشأن مقعدي في مرسيدس"
فيرستابن: أنتونيللي وبورتوليتو أفضل الناشئين في 2025
عالم الفورمولا 1 يحتفل بعيد ميلاد مايكل شوماخر السابع والخمسين
بياستري: ما مررت به في 2025 سيجعلني أقوى
رسالة عاطفية من ساينز لأبيه قبل داكار: "أنا فخور بك"
فيتيل يكشف النصيحة التي قدّمها لهاميلتون قبل الانتقال إلى فيراري
لاوسون يجمع أكثر من 50 ألف دولار لصالح أبحاث سرطان الثدي
فيتيل: كنت أعلم أنني لم أعد في القمة عندما انضممت إلى أستون مارتن
هاميلتون يكشف فلسفة تدريباته التي تبقيه في أفضل حالاته الذهنية والبدنية
فيرستابن لا يزال على تواصل منتظم مع هورنر رغم إقالته من ريد بُل
الرئيس التنفيذي لدى ألبين: "لا أؤمن بخطة المئة سباق"
"فيا" تعترف بفشلٍ في لوائح الفورمولا 1 السابقة: "تمنينا لو أننا قمنا بعمل أفضل"
ألونسو يستلم سيارته الرياضية الخارقة متعددة الاستخدامات بقيمة 210 آلاف جنيه إسترليني في موناكو
مونتويا: ماركو رحل لأنه أدرك أنه لم تعد لديه سلطة في ريد بُل
ستيلا: تقدمنا في الفورمولا 1 بوتيرة غير مسبوقة
فيرستابن ينال الإشادة لاحترامه القوانين في نوربورغرينغ: "القانون هو القانون"
فيراري تركز على "المرونة الانسيابية" مع وحدة طاقتها لموسم 2026
الرئيس التنفيذي لـ ريد بُل: أختلف مع تصريحات ماركو بشأن هورنر
أوكون يستعرض "لامبورغيني ريفويلتو" الخاصة من منصوري خلال أول تجربة قيادة
ميكيز يوضّح أي جوانب من انتعاش ريد بُل في 2025 ستنتقل إلى 2026
فاولز يكشف: بعض المصنّعين يحاولون تغيير قوانين المحركات عبر نشر الشائعات
نوريس يكشف عن رسالتين نصيّتين من هاميلتون وفيتيل ساعدتاه على حسم اللقب
لماذا يرى شتاينر أنّ بيرمان جاهز لفيراري: "إنّه المرشّح البديهي"
بورتوليتو يطلب من أصدقائه "صفعه" إذا غيّرته شهرة الفورمولا 1
نصيحة دومينيكالي إلى نوريس بعد تتويجه باللقب: "واصل الابتسام"
نوريس مازحًا: الأمور "ستنحدر من هنا فصاعدًا" بعد 2025
ساينز يؤكّد مستقبل "سباركلز" وسط مطالب جماهير ويليامز بكسوة خاصة
بياستري يشارك في يوم الهدايا ويستعرض موسم 2025 "المكثف"
لامبياسي في محادثات لمغادرة ريد بُل نحو ويليامز أو أستون مارتن
دومينيكالي يدعم فاسور من أجل عودة في 2026: "نريد فيراري قوية"
هاميلتون: "لا يوجد أمر واحد سأفتقده" في سيارات الفورمولا 1 ذات التأثير الأرضي
شتاينر يدعم فيرستابن لتجنّب تراجع 2026 في مقارنة مع فيتيل
سيارة مكلارين لموسم 2026 تُباع في مزاد علني مقابل 11.4 مليون دولار قبل مشاركتها أصلًا
فيرستابن يُدلي برأيه حول صوت محركات الفورمولا 1 لعام 2026
ستيلا: لديّ ثقة كاملة في مكلارين لموسم 2026
شتاينر: 2026 قد يكون الموسم الأخير في مسيرة لويس هاميلتون
أنتونيللي يكشف الشغف الذي يتشاركه مع فيرستابن خارج الفورمولا 1
شتاينر: الحقبة الجديدة في 2026 ستمنح حجار "أفضلية"
مهندس شوماخر السابق: إلكان لا يمتلك تقريبًا أية معرفة بالفورمولا 1
لامبيازي مهندس سباق فيرستابن قد يصبح الرئيس الجديد لدى أستون مارتن
عقوبات محرّكات الفورمولا 1: ريد بُل المخالف الأكبر
مونتيزيمولو: "بهذا المعدل، بولونيا ستفوز ببطولة كرة القدم قبل فيراري"
رالف شوماخر يكشف عن أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1 بجانب أخيه مايكل
ماكس فيرستابن لو كان مدير فريق: "سأختار دائمًا سائقًا رقم 1"
أنتونيللي وأمنيات عيد الميلاد: المنافسة على بطولة العالم