أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
الفورمولا 1 تُقدّم موعد انطلاق سباق جائزة ميامي الكبرى بسبب تهديد العواصف الرعدية
اتفق المسؤولون في الفورمولا 1 على تقديم موعد انطلاق سباق جائزة ميامي الكبرى بثلاث ساعات، مع اقتراب عواصف رعدية تهدد بتعطيل الجدول الزمني
تم التحرير: 03-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري وأوسكار بياستري، مكلارين وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: كريس غرايثين
سينطلق سباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1 في تمام الساعة 1 ظهرًا بالتوقيت المحلي يوم الأحد، أي قبل الموعد المحدد بثلاث ساعات، وذلك استجابةً للظروف الجوية القادمة.
تشير التوقعات إلى هطول أمطار غزيرة وحدوث عواصف رعدية بعد ظهر يوم الأحد، لذلك اجتمعت إدارة الفورمولا 1 والهيئة الحاكمة الاتحاد الدولي للسيارات ومنظمو سباق ميامي مساء السبت لمناقشة تغييرات محتملة على الجدول.
ومع توقع تدهور الظروف تدريجيًا خلال فترة بعد الظهر، تم اتخاذ قرار بتقديم موعد انطلاق السباق إلى الساعة 1 ظهرًا بالتوقيت المحلي، لمنح إدارة السباق نافذة زمنية أكبر لإكمال السباق بالكامل.
وجاء في بيان مشترك صادر عن إدارة الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات: "عقب مناقشات بين الاتحاد الدولي للسيارات، وإدارة الفورمولا 1، ومنظّم سباق ميامي، تم اتخاذ قرار بنقل موعد انطلاق سباق جائزة ميامي الكبرى يوم الأحد إلى الساعة 13:00 بالتوقيت المحلي في ميامي، وذلك بسبب توقعات الطقس التي تشير إلى هطول أمطار غزيرة في وقت لاحق من فترة بعد الظهر، تزامنًا مع موعد الانطلاق الأصلي."
"تم اتخاذ هذا القرار لضمان أقل قدر ممكن من الاضطرابات للسباق، ولتوفير أكبر نافذة ممكنة لإكمال الجائزة الكبرى في أفضل الظروف، مع إعطاء الأولوية لسلامة السائقين والجماهير والفرق وجميع العاملين."
تتمثل أكبر مشكلة تواجه الفورمولا 1 في خطر الصواعق، حيث تنص القوانين المحلية على أنه في حال وجود برق ضمن دائرة نصف قطرها ثمانية أميال من موقع سباق ميامي، يجب إيقاف الحدث وإجبار جميع الجماهير والعاملين على الاحتماء. ولا يمكن استئناف الحدث إلا بعد مرور 30 دقيقة دون تسجيل أي نشاط برقي في المنطقة.
كما أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن "خطر أمطار" قبل انطلاق التصفيات، وهو بروتوكول جديد لموسم 2026 يتم تفعيله عندما تتجاوز احتمالية هطول الأمطار خلال السباق نسبة 40%.
يسمح هذا البروتوكول لفرق الفورمولا 1 بإجراء تعديلات إضافية على السيارات حتى أثناء تواجدها ضمن خط الحظائر المغلق، والتي تكون محظورة عادةً بموجب القوانين الرياضية. ويمكن للفرق الآن رفع ارتفاع السيارة استعدادًا لسباق ممطر، كما يمكنها تعديل زاوية جناح المقدمة في وضع الخط المستقيم.
وفي حال أعلنت إدارة السباق عن ظروف تماسك منخفضة خلال السباق، فسيتم تطبيق تغييرات إضافية على كيفية تشغيل سيارات 2026.
في هذه الحالة، لن يُسمح للسائقين باستخدام وضع التعزيز في وحدة الطاقة، كما سيتم خفض قدرة نظام استعادة الطاقة الحركية من 350 كيلوواط إلى 250 كيلوواط، وسيُسمح باستخدام وضع الخط المستقيم على الجناح الأمامي فقط دون الجناح الخلفي.
وكجزء من المواعيد المعدلة، سينطلق السباق الرئيسي للفورمولا 2 في تمام الساعة 09:25 صباحًا بالتوقيت المحلي.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أنتونيللي يقلب الطاولة على الجميع وينطلق أوّلًا في ميامي
فورمولا 1شطب نتيجة بورتوليتو من السباق القصير في ميامي: وإليكم السبب
فورمولا 1فيرستابن بعد سباق ميامي القصير: "السيارة لا تزال بعيدة عن المستوى الذي أريده"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يقلب الطاولة على الجميع وينطلق أوّلًا في ميامي
المقال التالي الاتجاه لشطب نتيجة إسحاق حجار من تصفيات جائزة ميامي الكبرى بسبب مخالفة تقنية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك