فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
بالمر: مرسيدس ربما اعتمدت استراتيجية مكلارين من أجل العودة في تصفيات ميامي
قال جوليون بالمر إن التحسن في أداء أندريا كيمي أنتونيللي في التصفيات بميامي يعود إلى تغيير مرسيدس لاستراتيجية استخدام الطاقة.
منشور: 03-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
بينما حصد لاندو نوريس البول بوزيشن في تصفيات السباق القصير، أظهرت البيانات الأخيرة أن مكلارين استخدمت طاقة كهربائية أكبر، خاصة في المقطع الأول. لكن الصورة تغيّرت في تصفيات السباق الرئيسي، حيث خطف أندريا كيمي أنتونيللي الصدارة محققًا البول بوزيشن الثالث على التوالي.
وقدم جوليون بالمر سائق الفورمولا 1 السابق والمحلل الحالي التقييم التالي بعد تحليل بيانات سباق أنتونيللي: "يمكنني أن أرى فرقًا في استخدام الطاقة بين مرسيدس أمس ومرسيدس اليوم".
وأضاف: "أمس كانوا يجمعون طاقة أكبر بين المنعطفين الثالث والرابع ويستخدمونها على المقطع المستقيم الطويل".
وتابع: "هذه المرة استخدموا طاقة أكبر في المقطع الأول وكانوا أسرع بكثير هناك. هذا يشبه أكثر الأسلوب الذي استخدمته مكلارين أمس. ومن هذا المنطلق، ربما اعتمدت مرسيدس استراتيجية مكلارين".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1الفورمولا 1 تُقدّم موعد انطلاق سباق جائزة ميامي الكبرى بسبب تهديد العواصف الرعدية
فورمولا 1الاتجاه لشطب نتيجة إسحاق حجار من تصفيات جائزة ميامي الكبرى بسبب مخالفة تقنية
فورمولا 1الفورمولا 1 تعلن رسميًا موعد عودة محركات الثماني أسطوانات!
هذا وأشار بالمر إلى أن مرسيدس وجدت أداءً أفضل مع هذا التغيير، قائلًا: "ربما لم تكن مرسيدس قد قامت بتحسين هذا الجانب من قبل. الأمر مثير للاهتمام قليلًا لأنهم كانوا جيدين جدًا في ذلك في بداية الموسم".
وشدد السائق السابق على أن قلة وقت التجارب خلال عطلات نهاية الأسبوع التي تتضمن سباقًا قصيرًا أثرت على هذا الوضع.
حيث قال: "هناك حصة تجارب واحدة فقط خلال عطلات نهاية الأسبوع التي تتضمن سباقًا قصيرًا، ولا تملك الكثير من الوقت لتحليل ما تفعله الفرق الأخرى. ربما قاموا فقط بتغيير صغير واكتسبوا بعض الأداء على المقطع المستقيم".
واختتم: "رغم أنه قد يبدو تغييرًا بسيطًا، فإن مكان استخدام الطاقة في هذه السيارات لا يزال يُحدث فارقًا كبيرًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا 1 تعلن رسميًا موعد عودة محركات الثماني أسطوانات!
المقال التالي هاميلتون "متفائل" بسباق ميامي رغم التراجع على المقاطع المستقيمة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندريا كيمي أنتونيللي
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك