تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

نوريس: محاولات القيادة بسرعة "ما تزال تعاقب السائقين" رغم تعديلات قوانين الفورمولا 1

يرى لاندو نوريس أن التعديلات على قوانين الفورمولا 1 خطوة في الاتجاه الصحيح، لكنه يشدد على أن المزيد لا يزال مطلوبًا

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: هيكتور فيفاس

خلال عطلة نهاية الأسبوع في ميامي، تمكن السائقون من الحصول على أول تجربة لهم مع التغييرات في القوانين التقنية.

وتهدف التعديلات على إدارة الطاقة إلى معالجة فروقات السرعة التي كانت خطيرة في بعض الأحيان وجعل التصفيات أكثر اعتمادًا على القيادة ضمن الحدود القُصوى، لكن "فيا" والفورمولا 1 أوضحتا على الفور أن ذلك لن يغيّر طبيعة السباقات بشكل جذري.

وكان هذا أيضًا الانطباع الأول للسائقين بعد السباق القصير في ميامي. حيث وصف بطل العالم الحالي لاندو نوريس الأمر بأنه خطوة أولى في الاتجاه الصحيح، لكنه أضاف أن المزيد لا يزال مطلوبًا من منظور السائقين.

حيث قال سائق مكلارين بعد فوزه بالسباق القصير: "بعض الأمور لا تزال كما هي متوقعة. لا تزال هناك نقاط معينة حيث كلما قدت بشكل أسرع، كلما تمّت معاقبتك أكثر. وهذا شيء نريد إصلاحه في المستقبل كسائقين، وأعتقد أيضًا كفورمولا 1".

وأضاف: "تريد فقط أن تقود بأقصى سرعة في كل مكان وأن تحقق أقصى استفادة. لا تريد أن تكون أسرع في مكان ما خلال لفة التصفيات ثم تتم معاقبتك على ذلك".

وتابع: "هذا ليس ما يجب أن يكون عليه الوضع، لكنه يبدو أنه يسير في الاتجاه الصحيح، وأعتقد أننا سنرى فائدة أكبر على حلبات أخرى".

اقرأ أيضاً:

ويرجع ذلك إلى أن حلبة ميامي الدولية ليست الأكثر حساسية من حيث إدارة الطاقة، ما يعني أن المشاكل لا تظهر بنفس الدرجة كما في أستراليا.

"أعتقد أن الأمر هو أننا كسائقين سنستمر دائمًا في الشكوى قليلًا، لأن هذا ما نفعله دائمًا. لكن في الوقت نفسه، أعتقد أنها خطوة إلى الأمام" قال نوريس.

وأكمل: "في معظم اللفات أمس في التصفيات، كان بإمكانك الضغط دون التفكير كثيرًا بأنني بحاجة لرفع القدم مبكرًا أو عدم الضغط على دواسة الوقود كثيرًا. كان الشعور أكثر طبيعية قليلًا، وكان ذلك أمرًا جيدًا".

ويشير ذلك إلى أن التعديلات الخاصة بالتصفيات - بما في ذلك خفض حد استعادة الطاقة - كان لها تأثير، رغم أن نوريس أضاف أن السباقات نفسها لم تتغير. إذ وبحسب رأيه، فإن تحسين المنتج بشكل جذري لا يزال هدفًا طويل الأمد.

حيث قال: "في السباق القصير، لا يتغير شيء تقريبًا، باستثناء بعض الأمور مثل السوبر كليبينغ وما شابه. لكن بخلاف ذلك، فإن التقدم خطوة في الاتجاه الصحيح هو أقصى ما يمكننا طلبه في الوقت الحالي. والباقي يجب أن يأتي ربما لاحقًا هذا العام، وأيضًا في السنوات المقبلة".

المقال السابق وولف: أنتونيللي ليس مسؤولًا عن انطلاقته الضعيفة في السباق القصير في ميامي
المقال التالي هاميلتون غير راضٍ عن أداء سيارة فيراري بعد سباق ميامي القصير: "نحتاج تغييرات كبيرة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه