تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

راسل: تجربة إعدادات سيارة أنتونيللي "أحدثت تأثيرًا أكبر ممّا توقّعت"

قال جورج راسل إنّ تجربة إعدادات سيارة كيمي أنتونيللي في مرسيدس "أحدثت تأثيرًا أكبر مما توقّعه".

جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باجنال

كشف راسل أنّه أجرى تغييرات كبيرة على إعدادات سيارته مرسيدس خلال اللفات الأخيرة من سباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1، مستلهمًا من إعدادات زميله كيمي أنتونيللي، وهو ما منح أداءه دفعة واضحة في نهاية السباق.

بعد عطلة أسبوع صعبة في ميامي عانى خلالها من إيجاد الانسجام مع الحلبة، أوضح السائق البريطاني أنّه عدّل إعدادات الفروقات الميكانيكية وتوازن المكابح لتصبح أقرب إلى الإعدادات التي استخدمها أنتونيللي، مؤكدًا أنّ التأثير كان أكبر مما كان يتوقع.

وكان راسل متأخرًا عن زميله الإيطالي طوال معظم عطلة نهاية الأسبوع، إذ حقق أنتونيللي فوزه الثالث تواليًا، بينما نجح راسل في التعافي في المراحل الأخيرة لينهي السباق في المركز الرابع.

وكان راسل صريحًا حيال معاناته مع حلبة ميامي الدولية طوال عطلة الأسبوع، موضحًا أنّ طبيعة تصميم الحلبة وسطحها لا تناسب أسلوب قيادته.

وأوضح السائق البالغ من العمر 28 عامًا، والذي تراجع إلى المركز السادس قبل 20 لفة من النهاية، أنّه أجرى تعديلات على إعدادات الفروقات وتوازن المكابح في المراحل الختامية من السباق لتقترب أكثر من إعدادات أنتونيللي، معبرًا عن دهشته من حجم التحسّن.

وقال راسل لشبكة "سكاي سبورتس إف1": "كان سباقًا صعبًا. شعرت بأنّ البداية جيدة بصراحة، كنت ضمن الصراع في اللفات الأولى، لكنّ الإطارات القاسية لم تكن فعالة إطلاقًا، وبدأت تتكوّن لدي بعض الأفكار".

وأضاف: "اللفات العشر الأخيرة كانت أكثر تنافسية بكثير. أجريت تغييرات كبيرة نوعًا ما على إعدادات الفروقات وتوازن المكابح، لتصبح أقرب بكثير لما كان كيمي يستخدمه طوال عطلة نهاية الأسبوع، وقد أحدث ذلك تأثيرًا أكبر مما توقعت. لكن كما قلت، لم تكن عطلة أسبوع جيدة".

وتابع: "أعرف أنّ هذه الحلبة دائمًا ما تكون صعبة جدًا بالنسبة لي".

ومع إنهائه السباق في المركز الرابع بهدف تقليل الأضرار، إلى جانب تقليصه نقطتين من فارق الصدارة مع أنتونيللي في السباق القصير في ميامي، أصبح راسل متأخرًا بفارق 20 نقطة خلف زميله بعد الجولات الأربع الأولى من الموسم.

وسارع السائق البريطاني إلى الإشادة بأنتونيللي، في ظل ما يبدو أنه صراع محتمل على اللقب بين سائقي سيارة مرسيدس.

وقال راسل: "إنه سائق رائع، وكان سريعًا بشكل استثنائي منذ اليوم الأول. لا يمكنك الفوز بكل البطولات في الفئات السنية إذا لم تمتلك السرعة".

وأضاف: "ما زلت أمتلك الثقة بنفسي، وقد مررت بهذه المواقف من قبل، ولم أنسَ كيف أقود السيارة. إنها مجرد فترة صعبة قليلًا، لكننا أنهينا أربع سباقات فقط وما يزال الطريق طويلًا، وأعتقد كما قلت إننا سنعيد تقييم الأمور خلال الأسابيع المقبلة".

المقال السابق وولف: منتقدو قوانين 2026 "يجب أن يختبئوا" بعد سباق ميامي "المذهل"
المقال التالي فيرستابن يعلّق على انزلاقه في اللفة الأولى: "إذا لم تنجح الفورمولا 1 فيمكنني الذهاب إلى الراليات!"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه