ألونسو: ليجييه "بحاجة لوتيرة إضافيّة" للمنافسة على الفوز في دايتونا

سجّل ألونسو أسرع زمنٍ لسيارته ضمن تجارب حدث "رور قبل الـ 24" ضمن حصّة الأحد التي تسبق التجارب التأهيليّة، لكنّه حلّ في المركز الـ 12 بفارق 1.7 ثانية عن المتصدّر سائق الفورمولا واحد السابق فيليبي نصر الذي يقود سيارة أكشن اكسبرس كاديلاك.

وقال ألونسو: "لا تزال هناك بعض التغييرات التي تجري والأداء لا يزال هو ذاته من السيارة. من الواضح أنّ الوقت لا يزال مبكّرًا ونحن في التجارب فقط، لكنّنا نحتاج لإيجاد وتيرة إضافيّة ونأمل أن نكون أكثر تنافسيّة عندما نعود للسباق".

وسيطرت سيارات كاديلاك "دي بي آي" على أيّام التجارب الثلاثة، إذ تقاسمت فرق أكشن اكسبريس، وواين تايلور ريسينغ وسبيريت أوف دايتونا أسرع الأزمنة على مدار حصص التجارب السبعة.

وقال ألونسو أنّ أولويّته خلال عطلة نهاية الأسبوع المنقضي كانت تقضي بالاعتياد على تشارك السيارة مع زميلَيه لاندو نوريس وفيل هانسون. حيث اعترف أنّه كان من الصعب إكمال كلّ العمل اللازم ضمن حصص التجارب التي تنوّعت فتراتها من 45 دقيقة إلى ساعتين.

وقال بخصوص ذلك: "قدر اللفات ليس كبيرًا، لكنّه أفضل من لا شيء وأشعر أنّني جاهزٌ أكثر الآن للسباق بكلّ تأكيد. كان من الجيّد العمل مع الطاقم والفريق وزملائي في عطلة نهاية الأسبوع والدخول في أجواء مشاركة كلّ شيء والتأقلم والإقدام على بعض التضحيات بين جميعنا لنكون سعداء بشكلٍ عام".

وأردف: "كانت تلك الأولويّة الأساسيّة لعطلة نهاية الأسبوع وذلك ما تمكّنا من تحقيقه. كان ذلك إيجابيًا".

وأكمل: "تمثّلت المفاجأة رُبّما في حجم الوقت الذي تمضيه داخل السيارة، إذ كان قليلًا جدًا. لم تكن الحصص طويلة للغاية وعليك تشارك السيارة، لذلك تخسر بعض الوقت عند تغيير السائق وتغيير الإعدادات وينتهي بك المطاف مع عددٍ قليل من اللفات".

وواصل شرحه بالقول: "رُبّما كانت تلك المفاجأة وذلك ما افتقدته نهاية هذا الأسبوع، لكنّني أعتقد أنّ ذلك جزء من اللعبة وسنجمع ما يكفي من اللفّات في سباق الـ 24 ساعة بالتأكيد".

وتوقّع ألونسو أن تكون القيادة في الليل والتعامل مع زحام السيارات الأبطأ العوامل الأساسيّة التي يجب عليه التأقلم معها، لكن تبيّن على حدّ قوله أنّ كلّ شيء سار بسلاسة.

"لم يكن هناك فرقٌ كبيرٌ بالمقارنة مع النهار" قال ألونسو بعد تجارب السبت الليليّة، وأضاف: "كما لدينا بعض السباقات الليليّة في البحرين وسنغافورة وأبوظبي في الفورمولا واحد. الحلبة مضاءة بشكلٍ جيّد هنا ورُبّما ليست مثل سباقات التحمّل الأخرى لذلك لا أواجه مشكلة كبيرة على هذا الصعيد".

وتابع: "الأمر ذاته بالنسبة للزحام، إذ كنت خائفًا منه قليلًا. دائمًا ما تكون هناك بعض الاحتكاكات والأخطار عندما تتجاوز سيارات هنا وهناك، أو في حال كانت تتنافس في ما بينها، لكنّ ذلك أمرٌ طبيعي سيُواجهه الجميع وليس فقط بالنسبة للناشئين. ذلك أمرٌ يجب أن نكون مسيطرين عليه قبل السباق أيضاً".