اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء

دفع الحادث الكبير الذي تعرّض له درّاج اختبار دوكاتي ميكيلي بيرو في التجارب الحرّة لجائزة إيطاليا الكبرى ببطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" إلى التشديد على قوانينها المتعلّقة باستخدام وسادة الهواء.

ميكيلي بيرو، فريق دوكاتي

ميكيلي بيرو، فريق دوكاتي

غولد غوز/ صور لات

عانى بيرو من ارتجاج وخلع في الكتف عندما طار في الهواء على سرعة 165 ميل/ساعة بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل على حلبة موجيللو بعدما أُغلقت المكابح على الإطار الأمامي لدرّاجته دوكاتي.

وتُلزم قوانين "الموتو جي بي" بأن يكون لدى جميع الدرّاجين دائمي المشاركة في البطولة نظام لوسادة الهواء يعمل على نحو جيّد ضمن بزّات السباق الخاصّة بهم، لكن كان هنالك استثناء لذلك مع الدرّاجين الجُدد الذين يخوضون أوّل مشاركتين لهم في سباقات الجائزة الكبرى خلال أحد المواسم.

وقد عدّل الاتّحاد الدولي للدرّاجات النارية على ذلك القانون ليُلزم الدرّاجين الجُدد باتّباع ذات القواعد فيما يخصّ استخدام نظام لوسادة الهواء مثلهم مثل الدرّاجين المشاركين في كامل الموسم، ليُطّبق ذلك على الفور داخل البطولة وبدءًا من جائزة النمسا الكبرى في أغسطس/آب المُقبل بالنسبة للموتو 2 والموتو 3.

وقد قال بيانٌ أصدرته لجنة الجائزة الكبرى أنّه تمّ الدفع بتلك التعديلات على القوانين "عقب حادثة جائزة إيطاليا الكبرى، حيث عانى درّاج جديد لا يستعين بوسادة الهواء من إصابات بالغة".

من جهته، أبدى درّاج أبريليا أليكس إسبارغارو استياءه الشديد من استثناء الدرّاجين الجُدد على البطولة من استخدام وسادة هواء عقب حادثة بيرو.

فقال: "إنّه أسوأ قانون رأيته في حياتي. إنّه أمرٌ لا يُصدّق. فلا يُمكن لدرّاج جديد أن يتسابق بحماية أقلّ من بقيّة الدرّاجين. لم أكن أعلم بمثل ذلك القانون، فلدينا بطولة احترافية للغاية ولم أكن على دراية بذلك".

في المقابل، سيظلّ مسموحًا للدرّاجين الاحتياطيين بالقيادة من دون وسادة هواء خلال مشاركتهم الأولى في الموسم، لكن بات يتعيّن عليهم الآن اعتمادها خلال مشاركتهم الثانية.

وتُلزم قوانين "الموتو جي بي" الدرّاجين باعتمام نظام لوسادة الهواء  في كلّ حصّة، لكن وحيث أنّ التجارب الحرّة الرابعة، القسمَين الأوّل والثاني من التصفيات تكون متتالية، فيتم اعتبارهم حصّة واحدة في القوانين.

كما أضاف بيان لجنة الجائزة الكبرى توصيّة بوسادة هواء جديدة لهذه الحصص، وتحديدًا للدرّاجين الذين تعرّضوا لحوادث.

وأتى في البيان: "من أجل تعزيز السلامة، نوصي بقوة بأنّ على أيّ درّاج يتعرّض لحادثة ويتمّ فتح وسادة الهواء الخاصّة به، أن يغيّر بزّته قبل الخروج إلى الحلبة من جديد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ميشلان: أسلوب قيادة ماركيز هو ما أدّى إلى "ثورة" في إطارات "الموتو جي بي"
المقال التالي مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط