وولف متفائلاً: سنعود بقوة في مونزا
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه لم يكن مسروراً من تأدية السهام الفضية في سباق هولندا، لكنه عبّر عن ثقته بتأدية أفضل في مونزا.
قدمت مرسيدس أحد أسوأ سباقاتها مؤخراً في هولندا، وكانت رابع أسرع فريق على حلبة زاندفورت.
لكن وولف، يرى أن الفريق سيعود بقوة لمنافسات المقدمة في مونزا.
فقال: "كانت النتيجة في هولندا مخيبة جداً لنا. أداؤنا أسوأ من المتوقع".
وأكمل: "قدم لويس سباقاً جيداً ونجح بالوصول لمراكز النقاط، لكنه لم يتمكن من التقدم أكثر بسبب نتيجته في التصفيات".
فورمولا 1لوي: فيراري "ستعمل عشرة أضعاف إضافية "من أجل هاميلتون
فورمولا 1مرسيدس: أمام أنتونيللي مستقبل باهر
فورمولا 1أسفلت مونزا الداكن "المختلف" قد يُمثّل أخبارًا سيّئة لفريق مرسيدس
فورمولا 1راسل: قمنا بشيء ما خاطئ في سباق هولندا
فورمولا 1هاميلتون بعد سباق هولندا: لو انطلقت رابعاً مثل جورج لربما أنهيت بنفس المركز على الأقل
فورمولا 1راسل في حيرة من أمره إثر تراجعه بشكل كبير وسريع في سباق هولندا
فورمولا 1وولف يؤكّد مشاركة أنتونيللي في مونزا ويستبعد قيادته لصالح ويليامز
وأردف: "واجه جورج مشاكل في إطاراته، وهذا ما أضعف وتيرته للمنافسة على المراكز الستة الأولى. يقوم الفريق بتحليل هذه المعلومات لمحاولة فهم السبب".
واستكمل: "بالرغم أن الفارق الزمني بين السباقين قصير، لكن أمامنا فرصة للتعافي في مونزا، وأنا واثق من قدرتنا على ذلك".
واسترسل: "مونزا مختلفة جداً عن زاندفورت، وستكون الوتيرة أفضل على الأغلب بعد التغييرات التي أدخلناها".
واختتم: "علينا كذلك فهم تأثير الاسفلت الجديد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"
نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"
"كان سيبتعد عن الجميع".. براون يكشف ما خسره نوريس في جائزة إسبانيا
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه
مرسيدس تكشف "الشفرة السرية" وراء قرار استدعاء أنتونيللي خلال سيارة الأمان الافتراضية للفوز في مدريد
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
روزبرغ يحذّر مرسيدس: "أنتونيللي قد يصبح أكثر توترًا وذعرًا في صراع اللقب"
فيرستابن مازحًا بشأن صدارة أنتونيللي في الفورمولا 1: "ماذا تتوقعون؟ أنا بالتأكيد لن أعود للمنافسة"
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة
أحدث الأخبار
مارتن: تجاوز ماركيز في السباق القصير بالنمسا لم يكن انتقامًا من حادث اللفة الأولى
إيزبيليتا: "نحن على تواصل مع قطر وفكرة إقامة الجائزة الكبرى هناك"
روزبرغ: من المثير للإعجاب أن راسل يسعى باستمرار إلى تطوير نفسه
فيراري تكشف عن بدلة سباق سوداء خاصة للوكلير في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات