هاميلتون في صدارة التجارب الأولى الممطرة في أوستن
سجّل لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة الولايات المتّحدة الكبرى التي جرت على حلبة أوستن المبتلّة في طور الجفاف.
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
انطلقت الحصّة في أجواء ممطرة وهو ما حدّ من تواجد السيارات على الحلبة خلال الدقائق الأولى.
وفي حين أنّ الجميع أجرى لفّات استطلاعيّة على متن إطارات "فول ويت" من دون تسجيل أيّة أزمنة، فقد أقدم ثنائي ريد بُل على استخدام إطارات "انترميديت" قرب نهاية نصف الساعة الأولى ليُسجّلا أوّل الأزمنة عليها.
وتتابع دخول السائقين إلى الحلبة بعد ذلك وتحسينهم لأزمنتهم في ظلّ تحسّن حالة المسار.
لكنّ انزلاقًا لسيارة شارل لوكلير وتسبّبه في انتشار الكثير من الحصى على المسار عند المنعطف التاسع أدّى إلى رفع العلم الأحمر من أجل تنظيف الحلبة.
واستؤنفت الحصّة بعد ذلك، حيث تهاوت الأزمنة سريعًا، حيث تمكّن هاميلتون من تسجيل 1:47.502 دقيقة بعد سلسلة لفّات سريعة.
وبالرغم من أنّ البريطاني عاد إلى المرآب مبكّرًا، إلّا أنّ أحدًا لم يتمكّن من تهديد صدارته، ليضمن المركز الأوّل مع نهاية الحصّة.
وحلّ زميله فالتيري بوتاس ثانيًا بفارق 1.304 ثانية، حيث لم يعد لتحسين زمنه بعد فترة العلم الأحمر بالرغم من تحسّن حالة المسار حينها.
وذهب المركز الثالث إلى ماكس فيرشتابن الذي تقدّم على زميله دانيال ريكاردو بفارق نصف ثانية.
في المقابل تذيّلت فيراري ترتيب الفرق الثلاثة الأولى عبر حلول سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن في المركزين الخامس والسادس على التوالي، حيث عانى الأخير من الزحام مرارًا على الحلبة وكان قريبًا من التلامس مع سيارات أخرى في مناسبتين.
أمّا كارلوس ساينز الإبن فقد كان أفضل البقيّة في المركز السابع، ليتقدّم على رومان غروجان وشارل لوكلير بينما أكمل ماركوس إريكسون ترتيب العشرة الأوائل، ولم تفصل بين أربعتهم سوى 0.350 ثانية.
المركز | # | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | لويس هاميلتون | 6 | 1:47.502 | ||
2 | 77 | فالتيري بوتاس | 7 | 1:48.806 | 1.304 | 1.304 |
3 | 33 | ماكس فيرشتابن | 9 | 1:48.847 | 1.345 | 0.041 |
4 | 3 | دانيال ريكاردو | 9 | 1:49.326 | 1.824 | 0.479 |
5 | 5 | سيباستيان فيتيل | 18 | 1:49.489 | 1.987 | 0.163 |
6 | 7 | كيمي رايكونن | 20 | 1:49.928 | 2.426 | 0.439 |
7 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | 8 | 1:50.665 | 3.163 | 0.737 |
8 | 8 | رومان غروجان | 10 | 1:50.821 | 3.319 | 0.156 |
9 | 16 | شارل لوكلير | 14 | 1:50.961 | 3.459 | 0.140 |
10 | 9 | ماركوس إريكسون | 14 | 1:51.016 | 3.514 | 0.055 |
11 | 14 | فرناندو ألونسو | 9 | 1:51.036 | 3.534 | 0.020 |
12 | 47 | لاندو نوريس | 9 | 1:51.232 | 3.730 | 0.196 |
13 | 10 | بيير غاسلي | 19 | 1:51.234 | 3.732 | 0.002 |
14 | 11 | سيرجيو بيريز | 18 | 1:51.459 | 3.957 | 0.225 |
15 | 35 | سيرغي سيروتكين | 14 | 1:51.589 | 4.087 | 0.130 |
16 | 20 | كيفن ماغنوسن | 15 | 1:51.614 | 4.112 | 0.025 |
17 | 31 | إستيبان أوكون | 17 | 1:51.655 | 4.153 | 0.041 |
18 | 27 | نيكو هلكنبرغ | 7 | 1:51.717 | 4.215 | 0.062 |
19 | 18 | لانس سترول | 14 | 1:51.896 | 4.394 | 0.179 |
20 | 38 | شون غيلايل | 21 | 1:52.625 | 5.123 | 0.729 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات