تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

نوريس يتقدم على ساينز ولوكلير في تجارب كندا الحرة الأولى على مسار مبلل

سجل لاندو نوريس سائق مكلارين الزمن الأسرع على المسار المبلل في التجارب الحرة الأولى من جائزة كندا الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، متقدماً على سائقي فيراري: كارلوس ساينز وشارل لوكلير.

لاندو نوريس، مكلارين

بداية الحصة كانت بطيئة للغاية بسبب الأمطار والمياه على الحلبة، ليخرج السائقون على إطارات الأمطار ومن ثم "انترميديت" قبل الانتقال إلى سوفت في الدقائق الأخيرة.

ونجح نوريس بتسجيل الزمن الأسرع أمام سائقي فيراري، بينما أنهى لويس هاميلتون الحصة رابعاً أمام ماكس فيرستابن الذي أكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.

مجريات الحصة

تأخر بدء الحصة والمسار الزلق

تسببت الأمطار بتأخير بداية الحصة لفترة طويلة، حيث بدأت أعمال سحب المياه عن المسار لمحاولة إطلاق الحصة بأسرع وقت ممكن.

وبالفعل بعد مرور 23 دقيقة تقريباً، بدأت أولى السيارات تخرج إلى المسار، أولهم كان لويس هاميلتون سائق مرسيدس الذي سُمع وهو يقول لفريقه بأن التماسك منخفض جداً.

وبالفعل كانت الانزلاقات واضحة مع عدة سائقين، إذ وبعد انتصاف الحصة بقليل، توقفت سيارة ساوبر التي يقودها جو غوانيو، ما أدى لرفع العلم الأحمر.

وفي الإعادة، شوهد وهو ينزلق ويرتطم بالحواجز ما أدى لتضرر السيارة وتوقفها.

تحسّن حالة المسار والانتقال إلى سوفت

مع الدخول في العشرين دقيقة الأخيرة بدأ خط التسابق يظهر على المسار، لتصبح الأزمنة أفضل وأفضل مع مرور الوقت على إطارات "انترميديت".

وكان هاميلتون في الصدارة المؤقتة، أمام شارل لوكلير سائق فيراري ويوكي تسونودا على متن آربي، قبل أن يسجل كارلوس ساينز الزمن الأسرع المؤقت على متن فيراري.

لوكلير عاد وحسّن زمنه ليتقدم للمركز الثاني بفارق 0.075 ثانية خلف ساينز، وأمام دانيال ريكاردو الذي وضع سيارته آربي أمام زميله تسونودا بالمركز الثالث.

خلف ثنائي فيراري، تقدم فالتيري بوتاس على متن ساوبر نحو المركز الثالث المؤقت أمام سيرجيو بيريز (ريد بُل) وسيارتي آربي.

لكن وفي الدقيقة الأخيرة، انتقل لوكلير إلى إطارات سوفت وسجل الزمن الأسرع المؤقت بفارق تجاوز ثانيتين أمام زميله، الذي عاد وتقدم عليه.

إلا أن لاندو نوريس وضع سيارته مكلارين بالمركز الأول أمام ثنائي فيراري.

بينما أكمل هاميلتون الحصة رابعاً أمام ماكس فيرستابن وأوسكار باستري سائقا ريد بُل ومكلارين على التوالي.

بيير غاسلي على متن ألبين أنهى سابعاً متقدماً على بوتاس، بيريز وجورج راسل (مرسيدس) الذي أكمل ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:
   
1
 - 
4
   

التجارب الحرة الأولى:

 

   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س
1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 8

1:24.435

  185.937
2 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 11

+0.328

1:24.763

0.328 185.217
3 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 11

+0.871

1:25.306

0.543 184.038
4 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 11

+1.535

1:25.970

0.664 182.617
5 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 10

+2.067

1:26.502

0.532 181.494
6 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 7

+2.319

1:26.754

0.252 180.966
7 France ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 8

+3.149

1:27.584

0.830 179.251
8 Finland ف. بوتاس ساوبر 77 Sauber Ferrari 11

+3.235

1:27.670

0.086 179.076
9 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 10

+3.623

1:28.058

0.388 178.287
10 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 9

+4.106

1:28.541

0.483 177.314
المقال السابق فيرستابن: تعديل السيارة لمجابهة الحفف الجانبيّة "سيتطلّب وقتًا"
المقال التالي مدراء فرق الفومرولا 1 يعقدون اجتماعًا في ظلّ القلق إزاء قوانين 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه