فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
سينطلق سائق فيراري من الصف الأول إلى جانب ماكس فيرستابن.
منشور: 03-10-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: كلايف ماسون صور جيتي
يرى لويس هاميلتون أنه قدم "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026، ليحجز مكانًا في الصف الأول إلى جانب ماكس فيرستابن في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا.
سجّل سائق فيراري زمنًا قدره 1:35.428 دقيقة في سيبانغ، ليبتعد بفارق 0.298 ثانية عن صاحب قطب الانطلاق الأول فيرستابن، بينما أكمل زميله في ريد بُل إسحاق حجار المراكز الثلاثة الأولى يوم السبت.
وجاء ذلك بمثابة مفاجأة بالتأكيد لهاميلتون، إذ لم يحجز مكانًا في الصف الأول منذ جائزة المجر الكبرى في يوليو، كما أنه كان في المركز الرابع بعد المحاولتين الأوليين في القسم الثالث من تصفيات ماليزيا.
وقال هاميلتون، صاحب المركز الثالث في البطولة، لشبكة سكاي سبورتس: "لقد عملنا بجد كبير من أجل التقدم وضبط هذه السيارة، وكانت مهمة صعبة للغاية".
وأضاف: "يتعلّق الأمر بهوامش دقيقة جدًا، كما أعتقد أن الناس الذين يشاهدوننا يعرفون ذلك ربما، فهو أشبه بمحاولة موازنة سكين على رأسه، وهو أمر شبه مستحيل".
ثمّ تابع: "لذلك، العثور على هذا التوازن مع كل شيء، مع وحدة الطاقة، والمنصة الانسيابية التي نمتلكها، والتوازن الميكانيكي، وتوازن المكابح وكل هذه الأمور المختلفة".
وأكمل: "ثم يتعين على الفريق إخراجك إلى الحلبة ووضعك في المكان المناسب، وكل هذه الأمور المختلفة، ودرجات حرارة الإطارات... هناك الكثير من العناصر التي يجب أن تجتمع معًا".
وأضاف: "لكن تلك كانت واحدة من أكثر لفاتي التي استمتعت بها هذا العام، وعليّ أن أقول إنها كانت على الأرجح أفضل لفة لي هذا العام".
وأردف: "لم أكن أتوقع أن أكون في الصف الأول، لكن ذلك يمثل بالفعل إشادة كبيرة بالميكانيكيين. الجميع يعمل بجد كبير في هذه الحظائر الحارة هنا خلال عطلة نهاية الأسبوع، كما أن الميكانيكيين والمهندسين قدموا عملًا رائعًا أيضًا. لذلك أنا ممتن لهم للغاية".
ويبقى السؤال الوحيد هو ما إذا كان هاميلتون قادرًا على الحفاظ على هذه الوتيرة خلال الجائزة الكبرى يوم الأحد، حيث يأمل في إنهاء الجفاف عن منصات التتويج الذي يمتد لستة سباقات، منذ سيلفرستون في يوليو.
احتلت فيراري المركز الثالث في متوسطات اللفات الطويلة خلال تجارب الجمعة، بفارق أقل من عُشرين من الثانية عن ريد بُل ومكلارين، لكن كيفية سير سباق الأحد لا تزال مجهولة بسبب الخصائص العديدة التي تتميز بها سيبانغ.
وعلى الرغم من أن الحلبة تضم 15 منعطفًا تتفوق فيها فيراري، فإن أبرز سماتها تتمثل في الخطين المستقيمين الطويلين اللذين يبدآن اللفة وينهيانها، وهناك تعاني الحظيرة الإيطالية بسبب محركها.
وقال هاميلتون، الذي أنهى جائزة أذربيجان الكبرى الأسبوع الماضي في المركز السادس: "في السباق الأخير لم نكن سريعين".
وأضاف: "لذلك لا أعرف كيف ستكون وتيرتنا غدًا. ما أعرفه هو أننا نعاني من هذا الفارق في السرعة على الخطوط المستقيمة. وما يعنيه ذلك في النهاية هو أننا، في رأيي، أسرع قليلًا في المنعطفات، وخصوصًا المنعطفات منخفضة السرعة".
وأكمل: "أعتقد أننا أسرع قليلًا من ريد بُل، مثلًا، ومن بعض الآخرين. لكننا نخسر الكثير على الخطوط المستقيمة. وهذا يعني أنه في سباق على حلبة كهذه، حيث يكون تدهور الإطارات مرتفعًا جدًا، وحيث ترتفع حرارة الإطارات باستمرار، يتعين علينا الضغط أكثر في المنعطفات لمحاولة تعويض الخسائر على الخطوط المستقيمة".
وأردف: "لذلك، هذا هو الشيء الذي يتعين علينا في النهاية أن نحرص على عدم القيام به بشكل مفرط غدًا، حتى لا نزيد التدهور ونحاول الحفاظ عليها. علينا فقط أن نخوض سباقنا الخاص، أيًا كانت وتيرتنا، وألا نركز على محاولة الضغط أكثر من اللازم للحفاظ على مركزنا".
ثمّ تابع: "أعتقد أن لديه [فيرستابن] الوتيرة اللازمة عمومًا للابتعاد، لكن إذا كان الوضع مختلفًا عندما يبدأ السباق وتمكنا من الصمود وكنا ضمن المنافسة، فسيكون ذلك رائعًا أيضًا".
واختتم بالقول: "لكن كل ما يمكننا فعله هو تقديم أفضل ما لدينا، ولذلك سأقدم كل ما لدي غدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟
المقال التالي "فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 8 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك