فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيرستابن: تعديل السيارة لمجابهة الحفف الجانبيّة "سيتطلّب وقتًا"
فيرستابن يعتقد بأنّ الأمر سيتطلّب بعض الوقت إلى أن يتمكّن فريقه ريد بُل من إعادة تصميم المكوّنات التي ستُساعد على معالجة مشاكل العبور على الحفف الجانبيّة.
تم التحرير: 07-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يدخل الهولندي جولة كندا على إثر عددٍ من السباقات الصعبة حيث تغلب عليه منافسوه من مكلارين وفيراري ليحققوا انتصارات في ميامي وموناكو بسبب الصعوبات التي واجهتها سيارة "آر.بي20" على الحفف الجانبيّة والحلبات المليئة بالمطبّات.
ويبدو أن السبب وراء هذا الوضع هو أن ريد بُل تركت نفسها مع القليل جدًا من الحرية الميكانيكية لتعديل إعدادات ارتفاع السيارة دون المساس بالأداء بسبب سعيها القوي لتحقيق المكاسب من ناحية الانسيابيّة.
وقبل ما يُتوقع أن تكون عطلة نهاية أسبوع صعبة أخرى لفريق ريد بُل في كندا، قال فيرستابن أنه على الرغم من الجهود الكبيرة التي بذلها الفريق في ميلتون كينز للوصول إلى حل مشاكله، إلا أنه من غير المرجح أن يكون هناك حل فوري.
وقال في هذا الصدد: "الأمر يستغرق وقتا. يتعين عليك إعادة تصميم الأشياء، وعليك التوصل إلى أشياء مختلفة في السيارة، وهذا العمل مستمر".
وكرّر فيرشتابن التصريحات التي أدلى بها في موناكو والتي قال فيها إن مشاكل العبور على الحفف هي أمر واجهته ريد بُل لفترة طويلة، لكن حقيقة أنّها مكلفة للغاية على صعيد زمن اللفّة زادت من أهميّتها.
وقال: "لقد كانت مشكلة منذ اليوم الأول من اللوائح الجديدة، وهذا شيء نعرفه ولم نتمكن من إصلاحه بعد".
ثمّ تابع: "أعتقد أن موناكو أعطتنا دعوة أخرى للاستيقاظ. لقد عقدنا الكثير من الاجتماعات الجيدة في المصنع والمناقشات حيث أشعر أن هناك المزيد من التركيز على ذلك الآن، لمحاولة تحسين ذلك".
وأردف: "أشعر بالطبع مع لحاق الآخرين بنا، من الطبيعي أنه لا يمكنك الاعتماد على تفوقك بعد الآن. ولكن نعم، يستغرق الأمر بعض الوقت لإجراء تغييرات كبيرة على السيارة، لأن بعض الأشياء، مثل تصميمنا، قد تحتاج إلى إعادة تصميم أو أي شيء آخر. ولا يمكنك فعل ذلك مع سقف الميزانية".
لكن على الرغم من القيود التي يشعر فيرستابن أن ريد بُل سيتوجب عليها تحملها لفترة من الوقت، إلا أنه لا يشعر أن موسم الفريق على وشك الخروج عن المسار الصحيح.
وقال: "ما زلت أعتقد أنه يمكننا القيام بعمل جيد هذا العام إذا سارت الأمور على ما يرام. لكن في الوقت الحالي، نعم، علينا تجربة بعض الأشياء، لمعرفة ما هو الأفضل".
وأكمل: "وبعد ذلك، بالتأكيد، أعتقد أنه ربما تكون بعض الأمور مختلفة في العام المقبل، وربما يكون من الصعب بعض الشيء إعادة التصميم هذا العام. لكن ما زلت متفائلًا وواثقًا من أننا قادرون على القيام بعمل أفضل بالفعل هذا العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يتوقع معاناة ريد بُل في كندا مع نفس نقطة ضعفها في موناكو
المقال التالي نوريس يتقدم على ساينز ولوكلير في تجارب كندا الحرة الأولى على مسار مبلل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك