تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فيرستابن متشائم من فرص الفوز في سبا

لا يعتقد ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أنه يمتلك فرصة تحقيق الفوز في سباق جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد على حلبة سبا-فرانكورشان.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

يتجه فيرستابن لتلقي عقوبة التراجع عشرة مراكز على شبكة انطلاق السباق لحصوله على محرّك احتراقٍ داخلي جديد، ويأتي ذلك بعد سلسلة متتالية من السباقات الصعبة.

وحين سُئِل حول السباق، أجاب الهولندي: "سنعرف يوم الأحد كم مركزاً بوسعنا التعويض. لكن بعض الحلبات أفضل من غيرها في هذا الصدد".

وأكمل: "مثلاً، لا تريد التعرض لعقوبة التراجع على حلبة شوارع، لذا ربما من الأفضل تلقي العقوبة هنا".

وحين سُئِل إن كان ذلك سيشكل عائقاً بالنسبة له، ردّ فيرستابن: "ربما نعم. خاصة بالنظر إلى السباقات الأخيرة التي لم نكن فيها الأسرع".

وأضاف: "لا أعتقد أننا نمتلك فرصة الفوز مع عقوبة التراجع عشرة مراكز".

وتابع: "مع ذلك، قد ينقلب كل شيء رأساً على عقب في غضون دقائق".

واسترسل: "بالتالي علينا التحلي بذهنية منفتحة وتقديم أفضل ما بوسعنا. وهذا ما سنحاول القيام به".

واستكمل: "حالياً، لا أعلم مستوى تنافسيتنا. سنرى كيف ستتعامل الإطارات مع الإسفلت الجديد في بعض الأماكن".

اقرأ أيضاً:

واستطرد: "هناك الكثير من المجاهيل من بينها الظروف الجوية. هناك الكثير من الأمطار المتوقعة يومي الجمعة والسبت، بالتالي علينا الانتباه من الظروف الجوية وتحقيق التقدم خلال الجولة لنرى مستوانا التنافسي".

ويتوقع فيرستابن أن تشتد معركة اللقب في حال تواصلت هيمنة مكلارين.

فقال: "إن واصلوا امتلاك سيارة مهيمنة وواصلوا تحقيق الانتصارات، حينها بالطبع ستشتعل معركة اللقب".

وأكمل: "لكن علينا التركيز على أنفسنا لأنني أعتقد أننا قادرون على التحسن لناحية أداء السيارة".

واختتم: "هذا ما أركز عليه. بالطبع لدينا معركة المصنعين كذلك، وبالتالي علينا التركيز على الاستراتيجية أولاً".

المقال السابق الكشف عن الصور الأولى للفحوصات الجديدة للأجنحة المرنة في الفورمولا 1
المقال التالي عقوبة تراجع كبيرة على تسونودا في جائزة بلجيكا الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار