اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

ريكاردو يكسر الزمن القياسي وينطلق أوّلاً في سباق موناكو

للمرّة الثانية في مسيرته سينطلق السائق الأسترالي دانيال ريكاردو من سباق موناكو من المركز الأوّل إذ نجح اليوم السبت في كسر الزمن القياسي للحلبة على متن سيارة ريد بُل "آر.بي14".

صاحب قطب الإنطلاق الأول دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

صاحب قطب الإنطلاق الأول دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

ستيفن تي/ صور لات

ريد بُل "بيعطيك جوانح" – ذلك الشعار أصبح حقيقةً مع ريكاردو حول شوارع الإمارة إذ تصدّر اسمه جميع حصص التجارب الحرّة والتأهيلية من دون منافسةٍ حقيقيّة من أحد.

ولم يكتفِ الأسترالي بالأزمنة السريعة التي حقّقها إذ خرج في الدقائق الأولى من القسم الثالث مسجّلاً دقيقة واحدة و10.810 ثانية وهو أسرع زمن على الإطلاق في مونتي كارلو ما دفع البعض للقول بطريقة مازحة بأنّ سائق ريد بُل بات بمقدوره قيادة سيارته مغمض العينين.

وعلى الرغم من أنّ زمنه كان سريعًا بما فيه الكافية، إلّا أنّ سائق ريد بُل خرج إلى الحلبة في الدقائق الأخيرة مع بقية منافسيه ولكنه لم يتمكّن من تحسين زمنه بالرغم من إحرازه لأسرع زمن في المقطع الثاني من الحلبة.

وقال ريكاردو "لقد أنجزنا 50 بالمئة من اليوم الآن. السباق سيُقام في الغد وبعدها نستطيع الاحتفال. دعونا ننهي المهمة التي بدأناها في الغد".

وفي الوقت الذي كانت فيه المنافسة محسومة على المركز الأوّل، دخلت فيراري ومرسيدس في منافسة ثنائية على المركز الثاني على شبكة الانطلاق بعد إخفاق ماكس فيرشتابن من المشاركة في التصفيات عقب الحادث الكبير الذي تعرّض له خلال التجارب الحرّة الثالثة.

وخرجت فيراري منتصرة من المعركة الصغيرة بحلول سيباستيان فيتيل في المركز الثاني بفارق عشرين من الثانية فيما تواجد خلفه مباشرةً لويس هاميلتون الذي ابتعد عن الصدارة بفارق أربعة أعشار من الثانية.

المركز الرابع كان من نصيب كيمي رايكونن إذ تقدّم على مواطنه فالتيري بوتاس. وأتى إستيبان أوكون في المركز السادس أمام فرناندو ألونسو وكارلوس ساينز الإبن.

وقد أكمل سيرجيو بيريز وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

خرجت السيارات للحلبة على إطارات "هايبر سوفت" حيث نجح فيتيل سريعًا في تحقيق أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و13.165 ثانية. ولكن سرعان ما خسر الألماني صدارته لسائق ريد بُل دانيال ريكاردو الذي تفوّق عليه بفارق ثلاثة أعشار من الثانية.

وفي الوقت الذي كان يُحاول فيه ريكاردو تحسين زمنه، كانت الحظيرة النمساوية منهمكة في منطقة ماكس فيرشتابن لإصلاح سيارته، إلّا أنّ جميع المساعي باءت بالفشل حيث سينطلق الهولندي من مؤخرة الترتيب بعد فشله في الخروج إلى الحلبة. كما أنه قام بالحصول على علبة تروس جديدة والتي كانت ستُرجعه في جميع الأحوال خمسة مراكز إلى الوراء.

وعاد ريكاردو إلى تحسين زمنه ليُسجّل دقيقة واحدة و12.013 ثانية ويتقدّم بفارق أربعة أعشار من الثانية عن لويس هاميلتون، ولكن فيتيل استطاع تحسين زمنه ليتقدّم إلى المركز الثاني.

ومع تبقي دقيقتين على نهاية القسم الأوّل، تواجد بوتاس في المركز 17 ولكنه تمكّن من القيام بلفة سريعة سمحت له بالتأهّل إلى القسم الثاني من خلال مركزه الثالث.

وهذا ما نجح شارل لوكلير من فعله كذلك بصعوده إلى المركز التاسع.

والسائقون الخمسة الذين خرجوا من القسم الأوّل هم: برندون هارتلي، وماركوس إريكسون، ولانس سترول، وكيفن ماغنوسن، وماكس فيرشتابن.

وعند النظر مليًا في الأسماء يُمكن الملاحظة بأنّ خمسة فرق مختلفة خرجت من القسم الأوّل.

القسم الثاني

تواجد جميع السائقين مع بداية القسم الثاني على إطارات "هايبر سوفت" باستثناء ثنائي مرسيدس الذي وضع إطارات "ألترا سوفت". ونُشير إلى أنّ الفارق بين التركيبتَين يبلغ ثانية في اللّفة الواحدة.

ولكن المراهنة على هذه الاستراتيجية من قبل الصانع الألماني لم تنجح إذ لم يتمكّن هاميلتون وزميله بوتاس من تسجيل لفاتٍ سريعة حيث طُلب منهما الدخول لمنطقة الصيانة بهدف تغيير إطاراتهما والتزوّد بإطارات "هايبر سوفت".

ومع عودة هاميلتون إلى الحلبة استطاع تسجيل رابع أسرع زمن وراء ريكاردو وفيتيل بينما تواجد بوتاس في المركز الخامس.

وتصدّر ريكاردو هذا القسم مع زمن قياسي جديد بلغ دقيقة واحدة و11.278 ثانية.

هلكنبرغ كان أوّل الخارجين إذ سيبدأ سباقه في الغد من المركز 11 أمام ستوفيل فاندورن وسيرغي سيروتكين.

وحلّ لوكلير ورومان غروجان في المركزين 14 و15 على الترتيب.

ترتيب شبكة الانطلاق في سباق موناكو

المركزسائقالزمنالفارقكم/س
1 australia دانيال ريكاردو 1:10.810   169.654
2 germany سيباستيان فيتيل 1:11.039 0.229 169.107
3 united_kingdom لويس هاميلتون 1:11.232 0.422 168.648
4 finland كيمي رايكونن 1:11.266 0.456 168.568
5 finland فالتيري بوتاس 1:11.441 0.631 168.155
6 france إستيبان أوكون 1:12.061 1.251 166.708
7 spain فرناندو ألونسو 1:12.110 1.300 166.595
8 spain كارلوس ساينز الإبن 1:12.130 1.320 166.549
9 mexico سيرجيو بيريز 1:12.154 1.344 166.493
10 france بيير غاسلي 1:12.221 1.411 166.339
11 germany نيكو هلكنبرغ 1:12.411 1.601 165.902
12 belgium ستوفيل فاندورن 1:12.440 1.630 165.836
13 russia سيرغي سيروتكين 1:12.521 1.711 165.651
14 monaco شارل لوكلير 1:12.714 1.904 165.211
15 france رومان غروجان 1:12.728 1.918 165.179
16 new_zealand برندون هارتلي 1:13.179 2.369 164.161
17 sweden ماركوس إريكسون 1:13.265 2.455 163.969
18 canada لانس سترول 1:13.323 2.513 163.839
19 denmark كيفن ماغنوسن 1:13.393 2.583 163.683
20 netherlands ماكس فيرشتابن  

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ريكاردو يسجّل زمنًا قياسيًا وفيرشتابن يتعرّض لحادث في التجارب الثالثة في موناكو
المقال التالي هورنر: لا يوجد درس أكثر قساوة لفيرشتابن من الحادث في موناكو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط