فيتيل: مرسيدس تمتّعت بالوتيرة الأسرع اليوم الجمعة في النمسا

سجّل فيتيل ثالث أسرع الأزمنة في الحصّة الثانية ليتواجد خلف ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس بفارق 0.236 ثانية فقط عن الصدارة.

ووصف الألماني يومه بـ "الجيّد إلى حدٍ ما"، لكنّه أكّد على ضرورة تحقيق تقدّمٍ إضافيٍ من أجل مقارعة مرسيدس التي تمتّعت بالأفضليّة.

وقال سائق فيراري: "عادة ما نحقّق تقدّمًا بين الجمعة والسبت، لذلك سنرى ما سيكون بوسعنا فعله غدًا".

وأضاف: "أعتقد أنّ المنافسة متقاربة، أعتقد أنّ مرسيدس تمتّعت بالأفضليّة اليوم وبدت سريعة للغاية خلال جميع الظروف".

ثمّ تابع: "لكنّني أعتقد بأنّ الوضع اليوم الجمعة كان حساسًا، أكملنا الكثير من اللفّات بالنسبة للإطارات وذلك أمرٌ جيّد، وسنكون جاهزين بشكلٍ جيّد للغد ويوم الأحد".

وشدّد بطل العالم أربع مرّات على أهميّة التجارب التأهيليّة غدًا السبت نتيجة صعوبة التجاوز على حدّ قوله، وذلك بالرغم من اعتماد "فيا" لمنطقة تفعيل نظام "دي آر اس" ثالثة.

وقال بخصوص ذلك: "من المهمّ دائمًا الانطلاق من المركز الأوّل كون التجاوز صعبٌ للغاية".

وأضاف: "أعتقد أنّنا تمتّعنا بسرعة جيّدة اليوم، وعادة ما نكون أكثر قوّة أيّام السبت وآمل أن يكون الأمر هكذا غدًا".

كما تطرّق الألماني إلى الحفف الجانبيّة التي جذبت الأنظار نتيجة عدّة أضرار لحقت ببعض السيارات خلال تجارب الجمعة، حيث قال بأنّه من السهل القول بضرورة البقاء بعيدًا عن الحفف عندما تكون بصدد الضغط لتقديم لفّة سريعة.

وقال بخصوص ذلك: "طالما أنّك لا تعبر فوقها فلا مشكلة، أعتقد أنّك تكون بمثابة راكبٍ تقريبًا. مثلما شاهدتم فقد عبر بعض السائقين على الحفف من دون مشاكل، بينما تضرّرت أنظمة تعليق آخرين وانكسرت بعض الأجنحة".

وأضاف: "لا أعتقد بأنّ المغزى منها هو إلحاق الضرر بالسيارات، لكن من أجل منعنا من العبور بشكلٍ واسعٍ للغاية، لذلك أعتقد أنّنا نعلم أنّ علينا عدم بلوغها، لكنّ قول ذلك سهلٌ".

وأكمل: "يحدث ذلك عندما تضغط بقوّة. لم يمثّل ذلك مشكلة بالنسبة إلينا اليوم، وآمل أن يبقى الوضع هكذا".