فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في ألمانيا قبل تعرّضه لمشكلة في سيارته
نجح سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في إحراز أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة ألمانيا الكبرى على حلبة هوكنهايم، بيد أنه واجه مشكلة في محرك سيارته قبل 25 دقيقة من نهاية الحصة.
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
بعد سيطرة دانيال ريكاردو على مجريات الحصة الأولى، استلم زميله فيرشتابن شارة القيادة في الثانية محرزًا أسرع زمن أمام ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
بالعودة إلى بداية الحصة، استطاع سيباستيان فيتيل إحراز أسرع زمن على متن إطارات "ألترا سوفت" حيث سجّل دقيقة واحدة و13.310 ثانية، ولكنه لم يتربع على الصدارة لفترةٍ طويلة عقب انتقال ثنائي مرسيدس إلى استخدام نفس الإطارات.
فقد تمكّن هاميلتون الذي اختبر الإطارات المتوسطة "ميديوم" في البداية، من إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و13.11 ثانية بعد مضي 40 دقيقة من الحصة حيث تغلّب على زميله بوتاس بفارق 0.079 ثانية.
وقبيل 45 دقيقة من نهاية الحصة استطاع ماكس فيرشتابن الصعود إلى الصدارة خلال لفته الثانية على إطارات "ألترا سوفت" حيث سجّل دقيقة واحدة و13.085 ثانية (رقم قياسي جديد).
وأثناء قيامه بمحاكاة السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" واجه الهولندي مشكلة في محرك سيارته مع تبقي 25 دقيقة على النهاية. وقال فيرشتابن لمهندسه "هل تستطيع سماع هذا الصوت؟ ما الذي يحدث مع المحرك؟ أسمع الكثير من الضجيج عند تغيير غيارات علبة التروس".
وبالتالي دخل سائق ريد بُل إلى منطقة الصيانة إذ عاد للحلبة قبل 3 دقائق، مع الإشارة إلى أنّ زميله ريكاردو سينطلق من آخر الترتيب يوم الأحد بعد تغيير بعض المكونات على وحدة طاقته في هذه الجائزة.
وبفارق 0.026 ثانية حلّ هاميلتون في المركز الثاني أمام بوتاس الذي تمّ الإعلان اليوم الجمعة عن تجديد عقده مع مرسيدس حتى نهاية الموسم المقبل.
وجاء في المركز الرابع سائق فيراري فيتيل متقدمًا على زميله كيمي رايكونن.
ثنائي هاس جاء في المركزين السادس والسابع على التوالي مع رومان غروجان وكيفن ماغنوسن، فيما تواجد شارل لوكلير لصالح فريق ساوبر في المركز الثامن.
نيكو هلكنبرغ وإستيبان أوكون أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ 5 من أصل 6 سيارات مزوّدة بمحرك فيراري تواجدت ضمن العشرة الأوائل في الحصة الثانية.
على صعيدٍ آخر، لم تكن الحصة إيجابية للغاية بالنسبة لفريق مكلارين حيث حلّ فرناندو ألونسو في المركز 17 بينما تذيّل زميله ستوفيل فاندورن الترتيب.
وواجه السائق البلجيكي مشكلة في سيارته في منتصف الحصة أجبرته على الدخول إلى منطقة الصيانة لبعض الوقت.
نتيجة التجارب الحرّة الثانية:
المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | ماكس فيرشتابن | 18 | 1:13.085 | |
2 | لويس هاميلتون | 39 | 1:13.111 | 0.026 |
3 | فالتيري بوتاس | 39 | 1:13.190 | 0.105 |
4 | سيباستيان فيتيل | 46 | 1:13.310 | 0.225 |
5 | كيمي رايكونن | 41 | 1:13.427 | 0.342 |
6 | رومان غروجان | 34 | 1:13.973 | 0.888 |
7 | كيفن ماغنوسن | 36 | 1:14.189 | 1.104 |
8 | شارل لوكلير | 41 | 1:14.374 | 1.289 |
9 | نيكو هلكنبرغ | 31 | 1:14.496 | 1.411 |
10 | إستيبان أوكون | 39 | 1:14.508 | 1.423 |
11 | سيرجيو بيريز | 38 | 1:14.552 | 1.467 |
12 | كارلوس ساينز الإبن | 43 | 1:14.592 | 1.507 |
13 | دانيال ريكاردو | 36 | 1:14.682 | 1.597 |
14 | ماركوس إريكسون | 38 | 1:14.783 | 1.698 |
15 | بيير غاسلي | 44 | 1:14.793 | 1.708 |
16 | برندون هارتلي | 45 | 1:14.830 | 1.745 |
17 | فرناندو ألونسو | 38 | 1:14.836 | 1.751 |
18 | لانس سترول | 36 | 1:15.269 | 2.184 |
19 | سيرغي سيروتكين | 41 | 1:15.408 | 2.323 |
20 | ستوفيل فاندورن | 34 | 1:15.454 | 2.369 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات