فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في ألمانيا قبل تعرّضه لمشكلة في سيارته

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في ألمانيا قبل تعرّضه لمشكلة في سيارته
خضر الراوي
كتب: خضر الراوي , رئيس التحرير
20-07-2018

نجح سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في إحراز أسرع زمن خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة ألمانيا الكبرى على حلبة هوكنهايم، بيد أنه واجه مشكلة في محرك سيارته قبل 25 دقيقة من نهاية الحصة.

بعد سيطرة دانيال ريكاردو على مجريات الحصة الأولى، استلم زميله فيرشتابن شارة القيادة في الثانية محرزًا أسرع زمن أمام ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.

بالعودة إلى بداية الحصة، استطاع سيباستيان فيتيل إحراز أسرع زمن على متن إطارات "ألترا سوفت" حيث سجّل دقيقة واحدة و13.310 ثانية، ولكنه لم يتربع على الصدارة لفترةٍ طويلة عقب انتقال ثنائي مرسيدس إلى استخدام نفس الإطارات.

فقد تمكّن هاميلتون الذي اختبر الإطارات المتوسطة "ميديوم" في البداية، من إحراز أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و13.11 ثانية بعد مضي 40 دقيقة من الحصة حيث تغلّب على زميله بوتاس بفارق 0.079 ثانية.

وقبيل 45 دقيقة من نهاية الحصة استطاع ماكس فيرشتابن الصعود إلى الصدارة خلال لفته الثانية على إطارات "ألترا سوفت" حيث سجّل دقيقة واحدة و13.085 ثانية (رقم قياسي جديد).

وأثناء قيامه بمحاكاة السباق على الإطارات اللّينة "سوفت" واجه الهولندي مشكلة في محرك سيارته مع تبقي 25 دقيقة على النهاية. وقال فيرشتابن لمهندسه "هل تستطيع سماع هذا الصوت؟ ما الذي يحدث مع المحرك؟ أسمع الكثير من الضجيج عند تغيير غيارات علبة التروس".

وبالتالي دخل سائق ريد بُل إلى منطقة الصيانة إذ عاد للحلبة قبل 3 دقائق، مع الإشارة إلى أنّ زميله ريكاردو سينطلق من آخر الترتيب يوم الأحد بعد تغيير بعض المكونات على وحدة طاقته في هذه الجائزة.

وبفارق 0.026 ثانية حلّ هاميلتون في المركز الثاني أمام بوتاس الذي تمّ الإعلان اليوم الجمعة عن تجديد عقده مع مرسيدس حتى نهاية الموسم المقبل.

وجاء في المركز الرابع سائق فيراري فيتيل متقدمًا على زميله كيمي رايكونن.

ثنائي هاس جاء في المركزين السادس والسابع على التوالي مع رومان غروجان وكيفن ماغنوسن، فيما تواجد شارل لوكلير لصالح فريق ساوبر في المركز الثامن.

نيكو هلكنبرغ وإستيبان أوكون أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

ولا بُدّ من الإشارة إلى أنّ 5 من أصل 6 سيارات مزوّدة بمحرك فيراري تواجدت ضمن العشرة الأوائل في الحصة الثانية.

على صعيدٍ آخر، لم تكن الحصة إيجابية للغاية بالنسبة لفريق مكلارين حيث حلّ فرناندو ألونسو في المركز 17 بينما تذيّل زميله ستوفيل فاندورن الترتيب.

وواجه السائق البلجيكي مشكلة في سيارته في منتصف الحصة أجبرته على الدخول إلى منطقة الصيانة لبعض الوقت.

نتيجة التجارب الحرّة الثانية:

المركز السائق عدد اللفات الزمن الفارق
1 Netherlands ماكس فيرشتابن 18 1:13.085  
2 United Kingdom لويس هاميلتون 39 1:13.111 0.026
3 Finland فالتيري بوتاس 39 1:13.190 0.105
4 Germany سيباستيان فيتيل 46 1:13.310 0.225
5 Finland كيمي رايكونن 41 1:13.427 0.342
6 France رومان غروجان 34 1:13.973 0.888
7 Denmark كيفن ماغنوسن 36 1:14.189 1.104
8 Monaco شارل لوكلير 41 1:14.374 1.289
9 Germany نيكو هلكنبرغ 31 1:14.496 1.411
10 France إستيبان أوكون 39 1:14.508 1.423
11 Mexico سيرجيو بيريز 38 1:14.552 1.467
12 Spain كارلوس ساينز الإبن 43 1:14.592 1.507
13 Australia دانيال ريكاردو 36 1:14.682 1.597
14 Sweden ماركوس إريكسون 38 1:14.783 1.698
15 France بيير غاسلي 44 1:14.793 1.708
16 New Zealand برندون هارتلي 45 1:14.830 1.745
17 Spain فرناندو ألونسو 38 1:14.836 1.751
18 Canada لانس سترول 36 1:15.269 2.184
19 Russian Federation سيرغي سيروتكين 41 1:15.408 2.323
20 Belgium ستوفيل فاندورن 34 1:15.454 2.369

 

فورمولا 1 - المقال التالي
الفورمولا واحد تتجه لاعتماد إطارات بقياس 18 بوصة في 2021

المقال السابق

الفورمولا واحد تتجه لاعتماد إطارات بقياس 18 بوصة في 2021

المقال التالي

فيتيل: نفتقر للقليل من السرعة على مدار اللّفة الواحدة

فيتيل: نفتقر للقليل من السرعة على مدار اللّفة الواحدة
Load comments

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى
الكاتب خضر الراوي
نوع المقالة تقرير التجارب