تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

ويليامز: قدوم ساينز سيضع تحديًا صعبًا أمام الفريق

ترى ويليامز أن التوقيع مع كارلوس ساينز سيُضيف دافعًا ضروريًا للفريق في موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1.

ألكسندر ألبون، ويليامز وكارلوس ساينز الإبن، فيراري ولوغان سارجنت، ويليامز

ألكسندر ألبون، ويليامز وكارلوس ساينز الإبن، فيراري ولوغان سارجنت، ويليامز

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

وفقًا لدايف روبسون رئيس قسم أداء السيارة لدى ويليامز، فإنه يتوقع بأن قدوم كارلوس ساينز في 2025 سيزيد من صعوبة اتخاذ القرارات داخل خط الحظائر مع وجود سيارتين متقاربتين في الأداء.

يمكن القول بأنه وعلى مدار المواسم القليلة الماضية، فقد كان لدى ويليامز فعليًا سيارة واحدة – مع جورج راسل ومن ثم أليكس ألبون – تقود جهود الفريق، بينما تواجدت السيارة الأخرى عادة في مركز متراجع أكثر.

وعليه لم تحدث كثيرًا تلك الصدامات بين السيارتين على المسار، حيث دومًا ما تواجد نيكولاس لاتيفي أو لوغان سارجينت في مراكز متأخرة عن زميليهما.

ويشعر روبسون بأن قدوم ساينز سيعيد للفريق الوضع الذي كان عليه خلال أيامه الأولى مع ويليامز، عندما حظي الفريق بتشكيلة من فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس، واللذين كانا ينافسان على النقاط بانتظام.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث عما سيجلبه ساينز إلى الفريق، قال روبسون: "أعتقد بأن هنالك بضعة أمور ستشكل تحديًا صعبًا لنا كفريق هندسي".

وأضاف: "لا شك بأنه من الرائع ضم سائق مثل كارلوس، إذ يمثّل ذلك إشارة واضحة على طموح الفريق وسيجعلنا أفضل بالتأكيد. أنا لا أعرفه كشخص، لكنني أعلم بأن لديه سمعة بأنه يدفع الجميع بقوة لاستخلاص كل شيء من السيارة".

وتابع: "لذلك أعلم بأنه سيكون متطلبًا، وهذا ما نحتاجه. لكنني أدرك في ذات الوقت من خلال أيامي الأولى مع ويليامز، عندما حظينا بفيليبي وفالتيري، أو قبل ذلك في مكلارين، بأنه عندما يكون لديك سائقان يدفع كل منهما الآخر وينافسان على مراكز متقدمة، يكون الوضع أكثر صعوبة بكثير".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق فيلنوف ينتقد جو غوانيو: "لا مكان له في الفورمولا واحد"
المقال التالي برياتوري: بياستري سيكون بطلًا للعالم في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار