تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

هاكينن: تأثير نيوي على أستون مارتن بحاجة لثلاثة سنوات

يرى ميكا هاكينن بطل العالم السابق في الفورمولا واحد، أن تأثير انضمام عبقري التصميم، آدريان نيوي، إلى أستون مارتن، بحاجة إلى ثلاثة سنوات كي يظهر.

أدريان نيوي، ريد بُل ريسينغ

أدريان نيوي، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

سيبدأ نيوي العمل مع أستون مارتن الموسم المقبل، وبالتالي سيدعم العمل على تطوير سيارات الفريق التالية.

وتعليقاً على خطوة انتقال عبقري التصميم من ريد بُل إلى أستون مارتن، قال هاكينن: "قرار نيوي بالانتقال إلى أستون مارتن، تمثل أخباراً هائلة حقاً وهناك سبب لذلك".

وأكمل: "فزتُ بلقبَيّ الاثنين مع سيارات تحت قيادته، وهما لقبان من أصل 25 فاز بها مع ويليامز، مكلارين وريد بُل".

واسترسل: "إنه الأفضل، وهو لا يعرف فقط كيف يصمم السيارة، بل كيف يجعلها مريحة للسائق في قيادتها".

وأضاف: "رغم أن الفورمولا واحد رياضة معقدة جداً، مع أكثر من ألف موظف في كل فريق، لكن من الضروري إدارة هؤلاء الأشخاص بكفاءة".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "من الواضح أن آدريان لم يعد منخرطاً في تطوير كامل نواحي السيارة. لكنه يحدد الاتجاه، ويضع الأولويات".

وتابع: "إنه مبدع، ورائع في اختلاق الأفكار ولا يعتمد على الحواسيب والأنظمة وتقنيات تحليل البيانات".

واستكمل: "تمتلك أستون مارتن عدداً كبيراً من المهندسين والمصممين، لكن كامل القسم التقني بات تحت إدارة آدريان ولديه حرية العمل، وأعتقد أننا سنشهد تحسناً واضحاً في غضون 3 - 5 سنوات".

واختتم: "الأمر المهم الآخر أن أستون مارتن ستستعمل محركات هوندا في 2026، ونيوي يعرف تماماً المهندسين اليابانيين عبر العلاقة الوثيقة بين ريد بُل وهوندا".

المقال السابق لوكلير: فيراري بُوغتت بسرعة مكلارين القصوى مع جناحها الخلفي "المثير للجدل"
المقال التالي بياستري يردّ: نجاحنا ليس بسبب الجانح الخلفي "القانوني"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار