مكلارين: فيراري ستحقق البول بوزيشن في موناكو

رشحت مكلارين منافستها فيراري لتكون الفريق الأبرز في جائزة موناكو الكبرى، بفضل الأداء القوي الذي تتمتع به السيارة في المنعطفات البطيئة.

وواصلت سيارة "إس إف-26" الحفاظ على إحدى نقاط القوة التقليدية لسيارات فيراري القادمة من مارانيللو، والمتمثلة في الأداء القوي داخل المنعطفات البطيئة وعند الخروج منها، وهي ميزة ستكون بالغة الأهمية على حلبة شوارع مونتي كارلو التقنية للغاية.

وفي الوقت نفسه، سيكون تأثير النقص في قوة المحرك مقارنة بالسيارات المزودة بوحدات طاقة مرسيدس أقل ضررًا في موناكو. ولهذا السبب، يعتقد بطل العالم لاندو نوريس أن شارل لوكلير أو لويس هاميلتون سيكونان المرشحين الأبرز للفوز بالسباق.

حيث قال نوريس بعد جائزة كندا الكبرى: "بصراحة، أعتقد أن فيراري ستحقق البول بوزيشن في موناكو الأسبوع المقبل. أداؤها في المنعطفات البطيئة أفضل بكثير من الجميع".

وتابع: "أتطلع إلى موناكو لأنها موناكو. حققت هناك نجاحًا جيدًا العام الماضي، وكانت واحدة من أفضل وأكثر عطلات نهاية الأسبوع إثارة بالنسبة لي".

Watch: اف1 في أسبوع: كسر عظم بين أنتونيللي وراسل، نهضة هاميلتون، مستقبل فيرستابن 2027؟ وتوقعات موناكو!

وأردف: "لكن في الجوانب التي نعرف أننا نعاني فيها، لا أستطيع القول إن لدي ثقة كاملة بأننا سنكون مذهلين هناك. ومع ذلك، لا يمكنك أن تعرف أبدًا ما سيحدث".

وعندما نقل موقعنا "موتورسبورت.كوم" تصريحات نوريس إلى أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين ، أبدى الإيطالي اتفاقه مع تقييم سائقه.

فقال: "عندما ننظر إلى المقارنات المستندة إلى بيانات السرعة عبر نظام تحديد المواقع، نرى أن فيراري تمتلك بالتأكيد سيارة تنافسية للغاية داخل المنعطفات، مثل المقطع الأول".

وأضاف: "وهذا ليس مقطعًا بطيئًا فقط، بل يحتوي أيضًا على حفف جانبية. وعادة ما تكون هذه الخصائص عناصر تتم مكافأتها على حلبة مثل موناكو".

وأكمل: "إضافة إلى ذلك، رأينا في كندا على سبيل المثال أن فيراري تخسر وقتًا على الخطوط المستقيمة، لكنك لا تملك الكثير منها في موناكو. لذلك أعتقد أن لاندو محق إلى حد كبير عندما يرى أن فيراري قد تكون المرشحة الأبرز لتحقيق البول بوزيشن في موناكو".

وعند تقييم أداء سيارة "إم سي إل60" المحدثة، يعتقد ستيلا أن مكلارين قادرة أيضًا على المنافسة، خاصة بعد فوز نوريس بالسباق العام الماضي.

حيث قال: "يمكننا بالتأكيد القول إنه في مستوى التطور الحالي، تبدو مكلارين أكثر ملاءمة للمنعطفات البطيئة مقارنة بالمنعطفات المتوسطة والسريعة، حيث نرى تفوقًا من فيراري ومرسيدس".

وأردف: "يجب أن يضعنا ذلك في موقع جيد في موناكو. لكن على عكس ما يبدو، فإن موناكو تحتوي أيضًا على عدد من المنعطفات المتوسطة والسريعة. فسرعة منعطف الكازينو تتجاوز 150 كيلومترًا في الساعة، ومنعطف تاباك بين 170 و180 كيلومترًا في الساعة، بينما تتجاوز سرعة مقطع حوض السباحة 200 كيلومتر في الساعة. لذلك فإن الأداء في المنعطفات المتوسطة والسريعة مهم أيضًا في موناكو، لكن بعض المنعطفات البطيئة هناك بطيئة للغاية".

واختتم: "أرى أن فيراري هي المرشحة الأبرز على الأرجح، لكن مكلارين قادرة على المنافسة وسنحاول تكرار إنجاز العام الماضي في موناكو".