تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون يكشف تفاصيل نظام "أديو" مع حصول مرسيدس وفيراري على فرص تطوير للمحرّكات

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يكشف تفاصيل نظام "أديو" مع حصول مرسيدس وفيراري على فرص تطوير للمحرّكات

فيراري تشرح قرار استراتيجية لوكلير في جائزة موناكو الكبرى

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فيراري تشرح قرار استراتيجية لوكلير في جائزة موناكو الكبرى

ألبين تطلب من "فيا" حق المراجعة بشأن العقوبات التي كلفتها منصة تتويج في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألبين تطلب من "فيا" حق المراجعة بشأن العقوبات التي كلفتها منصة تتويج في موناكو

راسل "يتجاوز حدود الإحباط" بعد سباق موناكو الكارثي خالي الوفاض

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
راسل "يتجاوز حدود الإحباط" بعد سباق موناكو الكارثي خالي الوفاض

غاسلي يقول إنّه "حُرم بشكل غير عادل" من منصة تتويج موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
غاسلي يقول إنّه "حُرم بشكل غير عادل" من منصة تتويج موناكو

خورخي مارتين ينجو من الإصابة لكنه يتلقى عقوبة بسبب حادثة جائزة المجر الكبرى

موتو جي بي
جائزة المجر
خورخي مارتين ينجو من الإصابة لكنه يتلقى عقوبة بسبب حادثة جائزة المجر الكبرى

مذهل حقًا: وولف يُثني على أنتونيللي بعد الفوز في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
مذهل حقًا: وولف يُثني على أنتونيللي بعد الفوز في موناكو

لماذا لا يحتفل مارك ماركيز بالعودة الكاملة بعد: "ما زلت بعيدًا عن أفضل مستوى لي"

موتو جي بي
جائزة المجر
لماذا لا يحتفل مارك ماركيز بالعودة الكاملة بعد: "ما زلت بعيدًا عن أفضل مستوى لي"

أنتونيللي: سنرى التأثير الحقيقي للتحديثات في موناكو وبرشلونة

قال أندريا كيمي أنتونيللي إن التأثير الحقيقي لحزمة التحديثات الجديدة التي جلبتها مرسيدس إلى مونتريال سيظهر بشكل أوضح خلال سباقي موناكو وبرشلونة.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: بيتر فوكس

أدلى أندريا كيمي أنتونيللي، الذي هيمن فريقه مرسيدس على أول خمسة سباقات من موسم الفورمولا 1، بتصريحات مهمة عقب تحقيقه فوزه الرابع على التوالي في جائزة كندا الكبرى.

وتمكن السائق الإيطالي الشاب من توسيع صدارته للبطولة إلى 43 نقطة بعد فوزه بسباق مونتريال، الذي شهد انسحاب زميله جورج راسل بسبب عطل في المحرك، مؤكدًا أن حزمة التحديثات الجديدة التي أدخلتها مرسيدس على سيارة "دبليو17" لم تُظهر كامل إمكانياتها بعد.

وكما فعلت العديد من الفرق على شبكة الانطلاق، جلبت مرسيدس تحديثات كبيرة إلى كندا. لكن أنتونيللي أوضح أن الطقس البارد وظروف الحلبة المتغيرة في مونتريال جعلت من الصعب على الفرق استخراج أقصى استفادة من الأجزاء الجديدة.

وعندما سُئل عن مدى اندماج الحزمة الجديدة مع السيارة، أجاب أنتونيللي قائلًا: "أعتقد بالتأكيد أن الحزمة تعمل بشكل جيد، لكن من الصحيح أيضًا أنها غيّرت توازن السيارة قليلًا".

وأضاف: "سنرى فوائد هذه التحديثات بشكل أوضح بكثير عندما نصل إلى سباقي موناكو وبرشلونة المقبلين. ففي الظروف الغريبة التي واجهناها في كندا، كان مجرد إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة يصنع فارقًا كبيرًا في الأداء".

Watch: اف1 في أسبوع: كسر عظم بين أنتونيللي وراسل، نهضة هاميلتون، مستقبل فيرستابن 2027؟ وتوقعات موناكو!

من جانبه، اتخذ توتو وولف مدير فريق مرسيدس موقفًا أكثر حذرًا مقارنة بتفاؤل السائق الإيطالي.

إذ ورغم اتفاقه مع أنتونيللي على إمكانية تحقيق استفادة أكبر من التحديثات، أشار إلى نجاحات مرسيدس السابقة في كندا، وإلى الحاجة لجمع المزيد من البيانات في مونتي كارلو قبل الوصول إلى استنتاجات نهائية.

حيث قال: "في بعض الأحيان شعرت بأن هذه التحديثات لم تعكس بالكامل الزيادة في الأداء التي كنا نتوقعها على الورق، لكن من الصعب جدًا تقييم ذلك بشكل قاطع في الوقت الحالي".

وأكمل: "لم نرَ الكثير من سيارتي مكلارين خلال جائزة كندا الكبرى. كانت وتيرتنا وسرعتنا جيدة جدًا، لكن من المبكر للغاية تحديد مقدار ما يعود من ذلك إلى التحديثات".

وتابع: "من المهم أن نتذكر أن مونتريال كانت حلبة تناسبنا أيضًا في العام الماضي. لذلك، هل يمكن اعتبار نجاحنا هناك دليلًا مباشرًا على أننا حسنّا أداءنا؟ سنفهم ذلك بشكل أوضح على الأرجح في موناكو. لذلك نحتاج إلى مواصلة مراقبة البيانات وتحليلها".

هذا ويعود آخر انتصار لمرسيدس في جائزة موناكو الكبرى الشهيرة إلى عام 2019 مع لويس هاميلتون. أما العام الماضي، فقد اعتلى لاندو نوريس سائق مكلارين أعلى درجات منصة التتويج في شوارع مونتي كارلو.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مواعيد جائزة موناكو الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
المقال التالي تصميم ناشر الهواء المميز من مرسيدس ولماذا يختلف تصميمه عن البقية 

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

هاميلتون يكشف تفاصيل نظام "أديو" مع حصول مرسيدس وفيراري على فرص تطوير للمحرّكات

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يكشف تفاصيل نظام "أديو" مع حصول مرسيدس وفيراري على فرص تطوير للمحرّكات

فيراري تشرح قرار استراتيجية لوكلير في جائزة موناكو الكبرى

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
فيراري تشرح قرار استراتيجية لوكلير في جائزة موناكو الكبرى

ألبين تطلب من "فيا" حق المراجعة بشأن العقوبات التي كلفتها منصة تتويج في موناكو

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألبين تطلب من "فيا" حق المراجعة بشأن العقوبات التي كلفتها منصة تتويج في موناكو

راسل "يتجاوز حدود الإحباط" بعد سباق موناكو الكارثي خالي الوفاض

فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
راسل "يتجاوز حدود الإحباط" بعد سباق موناكو الكارثي خالي الوفاض

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام