اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دومينيكالي واثق من اختفاء الأفضلية بين فرق الفورمولا واحد في 2022

يرى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن أية أفضلية تمتلكها فرق الصدارة، ستتبخر بسرعة كبيرة العام المقبل.

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

تعمل فرق الفورمولا واحد حالياً على تصاميم سياراتها الجديدة وفق القوانين الثورية التي تم اعتمادها لموسم 2022 في الفورمولا واحد.

وبعد موسم تنافسي جداً في 2021، بدأت المخاوف تتبلور حيال إمكانية انحصار المنافسة بين الفرق الكبيرة.

ولم تنفِ البطولة إمكانية تصدر فريق أو فريقين للمنافسة في المراحل الأولى للموسم.

لكن دومينيكالي لا يشكّ بأنّ الفرق ستجد طريقها مع القوانين الجديدة، وأية أفضلية مبكرة ستختفي بسرعة مع مرور الموسم.

وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال: "من الواضح أنه وفيما يتعلق بالموسم الجديد والقوانين الجديدة مع سقف النفقات، فإن الفارق بين السيارات قد يكون في البداية كبيراً".

وتابع: "لكنني واثق تماماً من أن القيود مع القوانين الجديدة تعني أن الفوارق تلك ستختفي بسرعة كبيرة".

اقرأ أيضاً:

وتتفق فيراري مع رأي دومينيكالي حيال تغير ساحة المنافسة بسرعة، وذلك بحسب قدرة كل فريق على التأقلم والتطور بشكل سريع.

حيث قال ماتيا بينوتو مدير الفريق: "قد يكون هناك فارق في بداية الموسم بين الفرق، نظراً لطريقة كل منها بالتعامل مع القوانين الجديدة".

وتابع: "من المهم أن نفهم نقاط الضعف ونحسّنها بسرعة. إن سرعة ردّ الفعل قد تكون المفتاح الأساسي وراء النجاح".

وأردف: "لا يمكننا أن نكون واثقين حيال تنافسية السيارة منذ البداية، لأنك لا تعلم ما الذي قد يحصل في ظل هذا التغير الكبير للقوانين. لكن الأمر يتعلق بالقدرة على تحديد مكامن الضعف وحلها".

اقرأ أيضاً:

ويرى دومينيكالي أنّ المتغيرات الكثيرة في الموسم المقبل قد يكون لها تأثيرات سلبية وإيجابية، لكنها قد تُبرز مواهب السائقين وتلقي الضوء عليها.

فقال: "تم تصميم القوانين الجديدة بهدف التركيز على إظهار مهارات السائقين من دون التأثر بالعوامل الانسيابية (الهواء المتسخ) أو تآكل الإطارات".

واختتم: "الهدف هو تقديم منافسات بين السائقين من دون وجود أية عوائق من قبل السيارات".

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تغييرات المقود التي جهزتها مرسيدس من أجل راسل
المقال التالي ساينز: من الجيّد انتهاء معركة اللقب من دون حادث بين فيرشتابن وهاميلتون في أبوظبي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط