فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
134 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً

هاميلتون وفيتيل ينتقدان "الهراء" وراء فكرة سباقات التصفيات بشبكة انطلاق معكوسة

انتقد سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون فكرة إقامة سباقات للتصفيات بشبكة انطلاق معكوسة، إذ وصفها الألماني "بمحض ترهات" وبأنّها تُعدّ توجّهًا خاطئًا للفورمولا واحد.

هاميلتون وفيتيل ينتقدان "الهراء" وراء فكرة سباقات التصفيات بشبكة انطلاق معكوسة

وسط النقاشات الدائرة بين الفرق وليبرتي ميديا المالكة للفورمولا واحد حول تجربة بضع سباقات للتصفيات بشبكة انطلاق معكوسة في 2020، فقد واجهت تلك الفكرة انتقادات من أكثر سائقَين ناجحَين حاليًا في الرياضة.

حيث قال هاميلتون معلّقًا على ذلك عند سؤاله على هامش جائزة سنغافورة الكبرى: "لا أعلم حقيقةً ما أقول. فالأشخاص الذين عرضوا تلك الفكرة لا يعرفون ما يتحدثّون عنه".

في حين كان فيتيل أكثر قسوة في نقده، حيث قال بأنّ تلك الحيل مثل شبكات الانطلاق المعكوسة لا تُعدّ حلًا تحتاجه الفورمولا واحد.

فقال: "أعتقد بأنّ تلك ترهات بحتة لأكون صريحًا، إذ أرى بأنّنا نعلم جيّدًا أنّه ولكي نحسّن الوضع فإنّنا بحاجة إلى تقريب المنافسة بين الفرق، إلى أن نحظى بتسابق أفضل، لكنّ تلك الفكرة مجرّد حيلة، ضمادة لن تعالج المشكلة الحقيقية".

وأضاف: "لا أعلم من العبقري الذي أتى بهذه الفكرة، لكنّها لا تمثّل حلًا. إنّه توجّه خاطئ تمامًا".

من جهته، لم يكن صاحب "البول بوزيشن" في سنغافورة شارل لوكلير سعيدًا بفكرة أن يضطر صاحب أسرع لفّة أن ينطلق من المركز الأخير مع شبكات الانطلاق المعكوسة.

فقال: "لن أكون سعيدًا بذلك. سأكون سعيدًا أكثر أن أنطلق من المركز الأوّل غدًا، لكنّني لا أعتقد بأنّ ذلك سيمثّل حلا للفورمولا واحد. السائق الأفضل ينبغي أن يفوز وينطلق من أفضل مركز. لا أن نعكس الترتيب. ذلك ليس حلًا".

وتأتي تلك التعليقات من سائقي الصدارة في الفورمولا واحد بعدما وصف سائق تورو روسو دانييل كفيات تلك الفكرة "بالإسعافات الأولية" لمشاكل الفورمولا واحد الحقيقية.

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
هاميلتون لم يتوقّع تأدية فيراري القوية في سنغافورة

المقال السابق

هاميلتون لم يتوقّع تأدية فيراري القوية في سنغافورة

المقال التالي

لوكلير: هذه هي الحزمة التي كنّا نحتاجها

لوكلير: هذه هي الحزمة التي كنّا نحتاجها
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة سنغافورة الكبرى
قائمة السائقين لويس هاميلتون , سيباستيان فيتيل