تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

لوكلير: هذه هي الحزمة التي كنّا نحتاجها

أشاد شارل لوكلير بالجهود التي بذلها فريقه فيراري لتوفير حزمة التحديثات التي عزّزت أداء سيارة "اس.اف90" في المنعطفات وساعدته على تحقيق قطب الانطلاق الأوّل لجائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، فيراري

بالرغم من أنّ فيراري اتّجهت إلى حلبة مارينا باي غير مرشّحة لتقديم أداء عالي التنافسيّة بالنظر إلى أنّ الحلبة تتضمّن 23 منعطفًا أغلبها منخفض إلى متوسّط السرعة، فاجأت الحظيرة الإيطاليّة الجميع بتقديم وتيرة قويّة في تصفيات السبت.

اقرأ أيضاً:

إذ تمكّن لوكلير من تحقيق قطب الانطلاق الأوّل وكادت فيراري أن تحجز صفّ الانطلاق الأوّل لولا تفوّق لويس هاميلتون على سيباستيان فيتيل بفارق 0.029 ثانية.

وكانت فيراري قد جلبت حزمة تحديثات بارزة إلى جولة سنغافورة شملت مقدّمة السيارة عبر إضافة ستار أنف لزيادة الارتكازيّة في الأمام، قبل أن يتّضح أنّها جلبت أيضاً ناشرًا خلفيًا مُعدّلًا حسّن أداء السيارة هو الآخر وهو ما سمح بتحسّن أداء السيارة في المنعطفات.

وقال أصيل موناكو: "أنا سعيدٌ جدًا بهذا اليوم. إن شاهدتم لفّتي فقد كانت جيّدة جدًا".

وأضاف: "لكنّني اعتقدت في عدّة لحظات أنّني فقدت السيطرة عليها. لكنّني استعدتها وأكملت اللفّة، وها نحن في قطب الانطلاق الأوّل!".

وأردف: "أودّ شكر الفريق بصدق على العمل الرائع الذي قام به من أجل جلب هذه الحزمة التي كنّا نحتاجها، وأنا سعيدٌ جدًا لتواجدي في قطب الانطلاق الأوّل في سباق الغد".

وواصل شرحه بالقول: "لقد جلبنا قطعًا جديدة عملت بشكلٍ جيّد، ومن الرائع رؤية ذلك. لا يحدث ذلك دائمًا، لكن ذلك أفلح نهاية هذا الأسبوع".

وأكمل: "واجهت يوم جمعة صعبًا بالأمس ولم يكن يومي. لم أشعر بالراحة داخل السيارة، لكنّني عملت بجهد وقد آتى ذلك ثماره اليوم. أنا سعيدٌ جدًا".

المقال السابق هاميلتون وفيتيل ينتقدان "الهراء" وراء فكرة سباقات التصفيات بشبكة انطلاق معكوسة
المقال التالي لوكلير كاد يتعرّض لحادث ثلاث مرّات في لفّته "الجنونيّة" في سنغافورة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار