تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
تقرير التجارب التأهيليّة

لوكلير يتألق وينطلق أوّلاً في جائزة سنغافورة الكبرى

أكمل شارل لوكلير سلسلة نتائجه الإيجابية إذ تمكّن من إحراز أسرع زمن خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة سنغافورة الكبرى، ليكون أوّل المنطلقين للمرّة الخامسة في موسم 2019.

شارل لوكلير، فيراري

دخل لوكلير في منافسة حامية مع زميله بالفريق سيباستيان فيتيل وسائق مرسيدس لويس هاميلتون، إلّا أنه تمكّن من خطف "البول بوزيشن" بعد تسجيله لدقيقة واحدة و36.217 ثانية متقدمًا بفارق 0.191 ثانية على هاميلتون، في حين لم يُكمل فيتيل لفته السريعة بعد اقترافه لخطأ في الثواني الأخيرة.

وهذا هو "البول" الثالث على التوالي للسائق المونغاسكي بعد انطلاقه من المركز الأوّل في بلجيكا وإيطاليا.

وقال لوكلير "لقد جئنا إلى هنا ونحن نعلم بأنّ هذه الحلبة ستكون صعبة بالنسبة لنا".

وأضاف "ولكننا جلبنا بعض التحديثات الجديدة التي عملت بشكلٍ صحيح إذ لا يحدث ذلك على الدوام. أنا سعيدٌ للغاية".

وحلّ ماكس فيرشتابن في المركز الرابع متقدمًا على فالتيري بوتاس وأليكسندر ألبون.

المركز السابع كان من نصيب كارلوس ساينز الإبن الذي حلّ أمام ثنائي رينو دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ. وقد أكمل لاندو نوريس ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الثاني

المنافسة كانت على أشدّها بين مرسيدس وفيراري خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية إذ سجّل هاميلتون أسرع الأزمنة بدايةً قبل أن يُزيحه لوكلير عن الصدارة بفارق عشرٍ من الثانية.

وبدا بأنّ المعركة ستكون ثلاثية بعد إحراز فيرشتابن لثالث أسرع زمن بفارق 0.15 ثانية عن لوكلير – حيث كان الهولندي سريعًا كفاية على المقطع الثاني من الحلبة.

وقال كريستيان هورنر "يبدو بأنّ المعركة متقاربة للغاية بين ثلاثي الصدارة. المعركة ستكون من نصيب السائق الذي يقوم بلفة مثالية خلال القسم الثالث".

وفي أثناء ذلك، احتكّ رايكونن بالحائط حيث عاد أدراجه إلى منطقة الصيانة.

وخلال الطلعة الثانية للسائقين، وجّه فيتيل إنذارًا لمنافسيه بأنّ فيراري ستكون موجودة بسيارتَين للمنافسة على "البول بوزيشن" بعد تسجيل الألماني لثاني أسرع زمن بفارق 0.70 ثانية عن زميله.

أمّا الخارجون من هذه الحصة فهم: بيريز (الذي سيتراجع 5 مراكز بسبب تغيير علبة التروس)، وأنطونيو جيوفينازي وبيير غاسلي، بالإضافة إلى رايكونن وكيفن ماغنوسن.

أمّا خلال القسم الأول؛ فقد اختارت مرسيدس استخدام إطارات "ميديوم" في سلسلة لفّاتها الأولى، بينما استخدم البقيّة إطارات "سوفت"، وهو ما منح الأفضليّة في البداية للوكلير.

لكنّ هاميلتون وبوتاس عادا لاحقًا على إطارات "سوفت" وتمكّنا من انتزاع الصدارة بأريحيّة.

أما من ناحية المنافسة في الخلف فقد تواصلت معاناة فريق هاس حيث خرج رومان غروجان رفقة دانييل كفيات ولانس سترول بالإضافة إل ثنائي ويليامز جورج راسل وروبرت كوبتسا.

نتيجة التصفيات:

المركز # السائق الزمن الفارق
1 16 Monaco شارل لوكلير 1:36.217  
2 44 United Kingdom لويس هاميلتون 1:36.408 0.191
3 5 Germany سيباستيان فيتيل 1:36.437 0.220
4 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 1:36.813 0.596
5 77 Finland فالتيري بوتاس 1:37.146 0.929
6 23 Thailand ألكسندر ألبون 1:37.411 1.194
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 1:37.818 1.601
8 3 Australia دانيال ريكاردو 1:38.095 1.878
9 27 Germany نيكو هلكنبرغ 1:38.264 2.047
10 4 United Kingdom لاندو نوريس 1:38.329 2.112
11 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 1:38.697 2.480
12 10 France بيير غاسلي 1:38.699 2.482
13 7 Finland كيمي رايكونن 1:38.858 2.641
14 20 Denmark كيفن ماغنوسن 1:39.650 3.433
15 26 Russian Federation دانييل كفيات 1:39.957 3.740
16 11 Mexico سيرجيو بيريز 1:38.620 2.403
17 18 Canada لانس سترول 1:39.979 3.762
18 8 France رومان غروجان 1:40.277 4.060
19 63 United Kingdom جورج راسل 1:40.867 4.650
20 88 Poland روبرت كوبتسا 1:41.186 4.969
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة سنغافورة الكبرى 2019
المقال التالي هاميلتون وفيتيل ينتقدان "الهراء" وراء فكرة سباقات التصفيات بشبكة انطلاق معكوسة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه