هاميلتون يفتتح موسم 2016 بتسجيله لأسرع زمن في الحصة الأولى بأستراليا
بعد طول غياب عادت سباقات الفورمولا واحد إلى الحياة من جديد من أستراليا، إذ كان سائق مرسيدس لويس هاميلتون الأسرع على حلبة ألبرت بارك المُبلّلة.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
أعطى الألماني سيباستيان فيتيل شارة انطلاق موسم 2016 بعدما كان أوّل الخارجين إلى الحلبة على متن الإطارات الرطبة بالكامل (فول ويت)، قبل أن يتبعه العديد من السائقين الآخرين على الإطارات المُخصّصة للأجواء المُبلّلة.
ولكن جفاف الحلبة دفع البعض إلى استخدام الإطارات المتوسطة (ميديوم) حيث استغلّ دانيال ريكاردو ذلك لصالحه كي يُسجّل أسرع زمن قبل أن يقوم السائقون مرّة جديدة بالانتقال إلى الإطارات المُبلّلة.
ولكن حالة المسار تحسّنت بشكل تدريجي قبيل 20 دقيقة على نهاية الحصة حيث كان ماكس فيرشتابن أوّل الخارجين على الإطارات الجافة بيد أنّ رحلته لم تكن موفقة للغاية حيث انزلقت سيارته بين المنعطفين السادس والسابع ليُتابع برنامجه دون مشاكل.
وقبل دقائق من نهاية الحصة صعد لويس هاميلتون إلى صدارتها على متن الإطارات اللّينة (سوفت) مُسجّلاً دقيقة واحدة و29.725 دقيقة، ومُتقدمًا بفارق أربعة أعشار من الثانية على سائق ريد بُل دانييل كفيات، فيما حلّ ريكاردو بالمركز الثالث بفارق أكثر من ثانية عن سائق مرسيدس.
ونُشير إلى أنّ الأسترالي خرج عن المسار وتوقفت سيارته في المنطقة الحصوية.
واشتدّت الرياح كثيرًا وتهاطلت زخّات المطر قبل دقيقتين من النهاية ما لم يسمح للسائقين بتحسين أزمنتهم.
وجاء نيكو هلكنبرغ بالمركز الرابع أمام ماكس فيرشتابن بينما اكتفى نيكو روزبرغ بالمركز السادس.
ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وجنسن باتون تواجدا في المركزين السابع والثامن على الترتيب، بينما جاء بيريز بالمركز التاسع أمام كيفن ماغنوسن.
فريق ويليامز وكعادته منذ المواسم الماضيّة لم يُظهر سرعته إذ اكتفى سائقَيه فالتيري بوتاس وفيليبي ماسا بالمركزين الـ11 والـ12 على التوالي.
أمّا فريق فيراري فهو كان الغائب الأبرز عن الصدارة حيث حلّ كيمي رايكونن بالمركز الـ17، فيما أنهى زميله سيباستيان فيتيل حصته في المركز الـ21 نظرًا لعدم تسجيله لأيّ زمن على الرُغم من قيامه بـ8 لفات.
المركز الأخير كان لصالح الإسباني كارلوس ساينز الإبن الذي واجه مُشكلة بسيارته.
المركز | السائق | الفريق | الزمن | اللّفات |
---|---|---|---|---|
1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:29.725 | 14 |
2 | دانييل كفيات | ريد بُل | +0.421 | 14 |
3 | دانيال ريكاردو | ريد بُل | +1.150 | 13 |
4 | نيكو هلكنبرغ | فورس إنديا |
+1.600 | 8 |
5 | ماكس فيرشتابن | توسو روسو |
+1.995 | 14 |
6 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | +2.089 | 11 |
7 | فرناندو ألونسو | مكلارين | +3.335 | 11 |
8 | جنسن باتون | مكلارين | +3.404 | 16 |
9 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا |
+3.645 | 6 |
10 | كيفن ماغنوسن | رينو | +4.335 | 13 |
11 | فالتيري بوتاس | ويليامز | +4.825 | 6 |
12 | فيليبي ماسا | ويليامز | +4.954 | 6 |
13 | فيليبي نصر | ساوبر | +5.071 | 7 |
14 | جوليون بالمر | رينو | +5.752 | 12 |
15 | ماركوس إريكسون | ساوبر | +8.231 | 6 |
16 | باسكال فيرلاين | مانور | +10.676 | 6 |
17 | كيمي رايكونن | فيراري | +11.029 | 10 |
18 | إستيبان غوتيريز | هاس | +12.055 | 8 |
19 | ريو هاريانتو | مانور | +13.647 | 7 |
20 | رومان غروجان | هاس | +13.718 | 6 |
21 | سيباستيان فيتيل | فيراري | 8 | |
22 | كارلوس ساينز الإبن | تورو روسو |
3 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات