دي تي ام: راست يفوز في نوربورغرينغ وبافيت يستعيد صدارة الترتيب
نجح رينيه راست في إحراز الفوز على حلبة نوربورغرينغ ضمن منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام"، في الوقت الذي تمكّن فيه غاري بافيت من استعادة صدارة الترتيب أمام زميله في مرسيدس بول دي ريستا.
الصورة من قبل: جايمس غاسبيروتي / صور لات
حسم راست سباقه خلال سلسلة اللفّات الأولى، بعد أن نجح في صدّ هجمات بافيت قبل أن يبدأ في بناء فارق بلغ عدّة ثوانٍ أمام سائق مرسيدس وسائق "بي ام دبليو" برونو سبينغلر.
وقد ساهمت المعركة بين سيارتَي مرسيدس و"بي ام دبليو" في ابتعاد راست في الأمام قبل أن ينجح سبينغلر في تجاوز بافيت عند المنعطف الأوّل من اللفّة 14 من أصل 40.
لاحقًا، وبعد لفّتين تحديدًا، أجرى راست توقّفه وتبعه بافيت، ليخرج الأوّل إلى الحلبة أمام غريمه ويُحقّق الفوز بفارق 0.8 ثانية.
سبينغلر تمكّن من الحفاظ على مركزه من هجمات بافيت الذي اكتفى بالمركز الثالث مُحققًا منصّة التتويج التي كانت كافية ليستعيد صدارة البطولة بفارق ثماني نقاط، وذلك بعدما انزلقت سيارة غريمه على اللقب دي ريستا عند المنعطف الرابع عندما أساء التقدير في محاولته تجاوز فيليب إنغ الذي اصطدم بسيارة مرسيدس ودفعها إلى خارج الحلبة.
نتيجة لذلك، تراجع دي ريستا إلى المركز الـ11 قبل أن يتقهقر في النهاية إلى المركز الأخير عقب انتهاء فترة التوقّفات، بينما أكمل إنغ السباق في المركز الـ16 بعد حصوله على عقوبة المرور من خطّ الحظائر إثر اصطدامه بدي ريستا.
المركز الرابع كان من نصيب تيمو غلوك الذي نجح بتجاوز ماركو ويتمان خلال اللفّات الأخيرة.
ميك روكينفلر حلّ سادسًا أمام باسكال فيرلاين الذي عوّض انطلاقته الضعيفة التي تسبّبت في تراجعه إلى مجموعة الوسط.
المركز الثامن ذهب إلى لويك دوفال، فيما أكمل أوغوستو فارفوس ونيكو مولر ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق:
المركز | # | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | رينيه راست | 40 | 57:14.769 | |
2 | 7 | برونو سبينغلر | 40 | 57:15.631 | 0.862 |
3 | 2 | غاري بافيت | 40 | 57:21.631 | 6.862 |
4 | 16 | تيمو غلوك | 40 | 57:22.046 | 7.277 |
5 | 11 | ماركو فيتمان | 40 | 57:24.817 | 10.048 |
6 | 99 | مايك روكينفلر | 40 | 57:37.977 | 23.208 |
7 | 94 | باسكال فيرلاين | 40 | 57:41.596 | 26.827 |
8 | 28 | لويك دوفال | 40 | 57:42.170 | 27.401 |
9 | 15 | أوغوستو فارفوس | 40 | 57:50.454 | 35.685 |
10 | 51 | نيكو مولر | 40 | 57:51.012 | 36.243 |
11 | 22 | لوكاس آور | 40 | 57:54.912 | 40.143 |
12 | 47 | جويل إريكسون | 40 | 57:58.257 | 43.488 |
13 | 48 | إدواردو مورتارا | 40 | 57:58.433 | 43.664 |
14 | 53 | جيمي غرين | 40 | 58:00.153 | 45.384 |
15 | 23 | دانيال جونكاديلا | 40 | 58:02.678 | 47.909 |
16 | 25 | فيليب إنج | 40 | 58:08.979 | 54.210 |
17 | 4 | روبن فرينز | 40 | 58:10.984 | 56.215 |
18 | 3 | بول دي ريستا | 40 | 58:18.809 | 1:04.040 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات