دي تي ام: راست ينطلق أوّلًا مجدّدًا في السباق الثاني في نوربورغرينغ
حقّق رينيه راست قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية على التوالي خلال التجارب التأهيليّة للسباق الثاني من جولة نوربورغرينغ ضمن بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة.
تصدّر فيليب إنغ معظم فترات الحصّة بعد محاولته الأولى السريعة على متن سيارته بي ام دبليو، وبدا متّجهًا لضمان قطب الانطلاق إلى حين بقاء دقيقة على النهاية.
وسجّل إنغ أسرع زمنٍ على الإطلاق في بداية لفّته الأخيرة، وفي حين أنّه خسر بعض الوقت في آخر مقطعَين بشكلٍ مماثلٍ لتصفيات الأمس، لكنّ ذلك لم يمنعه من تسجيل 1:22.159 دقيقة.
لكن في غضون عبور إنغ لخطّ النهاية سجّل راست الفائز بسباق الأمس أسرع زمنٍ على الإطلاق في المقطع الأوّل وتمكّن من عبور خطّ النهاية بتوقيت وقدره دقيقة واحدة و22.140 ثانية ليتصدّر جدول الترتيب.
ولم تنته المنافسة عند ذلك الحدّ، إذ كان غاري بافيت سائق مرسيدس قريبًا من خطف المركز الأوّل، لكنّه عبر خطّ النهاية بفارق 0.006 ليكتفي بالمركز الثاني.
نتيجة لذلك تراجع إنغ إلى المركز الثالث أمام تيمو غلوك زميله في "بي ام دبليو"، بينما أكمل لوكاس آور سائق مرسيدس ترتيب الخمسة الأوائل.
وسينطلق باسكال فيرلاين سائق فريق ساوبر السابق في الفورمولا واحد من المركز السادس، ليتقدّم على مايك روكينفلر.
في المقابل اكتفى برونو سبينغلر، الذي صعد إلى منصّة التتويج في سباق السبت، بالمركز الثامن أمام ماركو فيتمان وجويل إريكسون سائق بي ام دبليو الآخران.
أمّا المنافس على اللقب بول دي ريستا فقد حلّ في المركز الـ 11.
| المركز | # | سائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | |
آودي | 12 | 1:22.140 | 159.050 | ||
| 2 | 2 | |
مرسيدس | 12 | 1:22.146 | 0.006 | 0.006 | 159.038 |
| 3 | 25 | |
بي ام دبليو | 11 | 1:22.159 | 0.019 | 0.013 | 159.013 |
| 4 | 16 | |
بي ام دبليو | 12 | 1:22.203 | 0.063 | 0.044 | 158.928 |
| 5 | 22 | |
مرسيدس | 11 | 1:22.331 | 0.191 | 0.128 | 158.681 |
| 6 | 94 | |
مرسيدس | 12 | 1:22.331 | 0.191 | 0.000 | 158.681 |
| 7 | 99 | |
آودي | 12 | 1:22.468 | 0.328 | 0.137 | 158.417 |
| 8 | 7 | |
بي ام دبليو | 11 | 1:22.502 | 0.362 | 0.034 | 158.352 |
| 9 | 11 | |
بي ام دبليو | 12 | 1:22.505 | 0.365 | 0.003 | 158.346 |
| 10 | 47 | |
بي ام دبليو | 12 | 1:22.540 | 0.400 | 0.035 | 158.279 |
| 11 | 3 | |
مرسيدس | 12 | 1:22.566 | 0.426 | 0.026 | 158.229 |
| 12 | 51 | |
آودي | 12 | 1:22.568 | 0.428 | 0.002 | 158.225 |
| 13 | 15 | |
بي ام دبليو | 12 | 1:22.586 | 0.446 | 0.018 | 158.191 |
| 14 | 23 | |
مرسيدس | 11 | 1:22.624 | 0.484 | 0.038 | 158.118 |
| 15 | 53 | |
آودي | 12 | 1:22.711 | 0.571 | 0.087 | 157.952 |
| 16 | 28 | |
آودي | 12 | 1:22.887 | 0.747 | 0.176 | 157.616 |
| 17 | 4 | |
آودي | 12 | 1:22.921 | 0.781 | 0.034 | 157.552 |
| 18 | 48 | |
مرسيدس | 12 | 1:22.925 | 0.785 | 0.004 | 157.544 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات