موتو جي بي: ريدينغ يتصدّر التجارب الثانية في قطر وفينياليس يسقط للمرّة الأولى
تمكّن البريطاني سكوت ريدينغ من تصدّر التجارب الحرّة الثانية لجائزة قطر الكبرى ضمن بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، في وقتٍ تعرّض فيه مافيريك فينياليس لحادثه الرسمي الأوّل مع ياماها تحت الأضواء الكاشفة لحلبة لوسيل.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
تميّزت حصّة اليوم بتقارب الأزمنة، إذ أنّ الفارق بين العشرة الأوائل لم يتعدّ الـ 0.665 ثانية، حيث كانت الصدارة من نصيب ريدينغ بالرغم من أنّه لم يكن قريبًا من أفضل أزمنة الأمس التي حقّقها فينياليس.
وبالحديث عن مجريات التجارب الثانية، تقدّم فينياليس إلى الصدارة سريعًا بشكلٍ مماثلٍ للأمس وتقدّم على مواطنه مارك ماركيز بينما واصل الناشئ جوناس فولغر أداءه اللافت للأنظار على الحلبة القطريّة.
وبعد مرور رُبع ساعة تقريبًا سقط فينياليس بشكلٍ مفاجئ عند المنعطف الرابع حيث انزلقت مقدّمة الدرّاجة أثناء سيره أمام زميله روسي، ليكون بذلك حادثه الأوّل بشكلٍ رسميٍ منذ انضمامه إلى ياماها إلى جانب حادثٍ آخر تعرّض له خلال تجارب ياماها الخاصة في سيبانغ شهر نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.
لكنّ الإسباني تمكّن من العودة مجدّدًا على متن درّاجته الثانية لمواصلة برنامجه.
اللحظات الأخيرة من عمر الحصّة كانت حابسة للأنفاس في ظلّ تغيّر الصدارة بشكلٍ متواصل وبفوارق طفيفة للغاية بين الدرّاجين بالرغم من أيًا منهم لم يكن قادرًا على كسر حاجز الـ 1:55 دقيقة، لكنّ الكلمة العليا كانت من نصيب سكوت ريدينغ درّاج براماك دوكاتي مسجّلًا 1:55.085 دقيقة ليكون أبطأ بسبعة أعشارٍ من الثانية من أفضل أزمنة فينياليس من تجارب الأمس.
المركز الثاني كان من نصيب أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي بفارق عُشرٍ من الثانية بينما خطف ثنائي تيك 3 ياماها فولغر ويوهان زاركو المركزين الثالث والرابع على التوالي ليُواصلا عروضهما الرائعة على الحلبة القطريّة.
فينياليس لم يتمكّن من تحسين زمنه لينتهي به المطاف خامسًا أمام زميله فالنتينو روسي بفارق 0.036 ثانية، حيث سجّل الأخير زمنه على الإطارات المتوسّطة ليُحرز بذلك تقدّمًا ملحوظًا بعد معاناته بالأمس.
خورخي لورينزو حلّ في المركز الثامن متقدّمًا على ماركيز الذي كان أفضل درّاجي هوندا في المركز التاسع بينما واصل أليكس إسبارغارو إحياء درّاجة أبريليا ليضعها في المركز العاشر.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 16 | 1:55.085 | |
2 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 17 | 1:55.185 | 0.100 |
3 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 15 | 1:55.208 | 0.123 |
4 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 18 | 1:55.316 | 0.231 |
5 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 16 | 1:55.378 | 0.293 |
6 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 18 | 1:55.414 | 0.329 |
7 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 18 | 1:55.581 | 0.496 |
8 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 17 | 1:55.604 | 0.519 |
9 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 18 | 1:55.698 | 0.613 |
10 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 12 | 1:55.750 | 0.665 |
11 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 17 | 1:55.760 | 0.675 |
12 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 17 | 1:55.828 | 0.743 |
13 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 17 | 1:55.959 | 0.874 |
14 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 18 | 1:56.003 | 0.918 |
15 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 16 | 1:56.069 | 0.984 |
16 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 18 | 1:56.179 | 1.094 |
17 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 17 | 1:56.368 | 1.283 |
18 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 15 | 1:56.501 | 1.416 |
19 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 17 | 1:56.530 | 1.445 |
20 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 18 | 1:56.934 | 1.849 |
21 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 16 | 1:57.116 | 2.031 |
22 | 22 | سام لويس | أبريليا | 15 | 1:57.517 | 2.432 |
23 | 38 | برادلي سميث | كاي تي إم | 17 | 1:58.020 | 2.935 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات