ماركيز يتفوّق على روسي وينطلق أوّلًا في برنو
حقّق الإسباني مارك ماركيز قطب الانطلاق الأوّل لجائزة التشيك الكبرى الجولة العاشرة من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" بعد أن تفوّق على غريمه فالنتينو روسي بفارق 0.092 ثانية خلال تجارب تأهيليّة حماسيّة على حلبة برنو.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
سجّل ماركيز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الـ 69 في مسيرته بين جميع فئات البطولة الثلاث، متغلّبًا على روسي وداني بيدروسا درّاج هوندا الآخر.
وبعد معركة محتدمة في القسم الأوّل، حسم دانيلو بيتروشي وألفارو باوتيستا المعركة لصالحهما ليعبرا سويّة إلى القسم الثاني.
وبالتوجّه إلى القسم الثاني، كاد ماركيز أن يقع عند المنعطف الثالث من محاولته الأولى، ليضطرّ نتيجة لذلك للإبطاء وإلغائها من أجل استعادة تركيزه.
وبعد ذلك بوقتٍ قصير تمكّن زميله بيدروسا من تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:55.313 دقيقة خاطفًا المركز الأوّل المؤقّت مع بقاء 9 دقائق على نهاية الحصّة.
وفي حين أنّ ماركيز كان أسرع منه في المقطع الثاني من الحلبة، إلّا أنّه عبر خطّ النهاية بفارق 0.026 ثانية عن مواطنه بينما كان كال كراتشلو أفضل البقيّة بفارق قرابة نصف ثانية عند تلك المرحلة.
وبعد فترة قصيرة قضاها الدرّاجون في خطّ الحظائر للحصول على إطارات جديدة، عاد جميعهم إلى المسار لمحاولة تحسين أزمنتهم.
وتمكّن ماركيز من تحسين زمنه بأكثر من ثلاثة أعشارٍ من الثانية محرزًا توقيتًا وقدره دقيقة واحدة و54.981 ثانية ليكون الوحيد القادر على كسر حاجز الـ 1:55 دقيقة.
لكنّ روسي كان قريبًا للغاية منه، إذ لم يفصل بينهما سوى 0.092 ثانية، لينطلق بذلك روسي من المركز الثاني على شبكة انطلاق سباق برنو.
وفي حين أنّ بيدروسا كان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل من لفّته الأخيرة، إلّا أنّه لم يتمكّن من مجاراة الثنائي أمامه في المقاطع الثلاثة الأخرى، ليكتفي بالمركز الثالث بفارق 0.138 ثانية عن زميله ماركيز.
في المقابل كان أندريا دوفيزيوزو أفضل البقيّة في المركز الرابع على بُعد 0.460 ثانية، لكن على عكس زميله خورخي لورينزو فقد آثر الإيطالي مواصلة استخدام الدرّاجة العاديّة من دون الهيكل الخارجي الجديد.
كال كراتشلو حلّ خامسًا لتتواجد بذلك ثلاث درّاجات هوندا ضمن الخمسة الأوائل، في ما ذهب المركز السادس إلى لورينزو بعد أن حصل على فرصة وحيدة إثر شطب زمنه الأوّل نتيجة تجاوزه لحدود المسار عند المنعطف الـ 14.
لكنّ المفاجأة جاءت باكتفاء مافيريك فينياليس بالمركز السابع بفارق 0.682 ثانية، إذ بدت درّاجته عصبيّة وذلك بعد أن قرّر الالتزام بمواصلة استخدام الهيكل الجديد لبقيّة مجريات عطلة نهاية الأسبوع.
وذهب المركز الثامن إلى بيتروشي الذي تقدّم على ألفارو باوتيستا بينما أكمل يوهان زاركو ترتيب العشرة الأوائل.
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 7 | 1:54.981 | 169.165 | 305 | |
2 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 7 | 1:55.073 | 0.092 | 169.030 | 307 |
3 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 7 | 1:55.119 | 0.138 | 168.962 | 309 |
4 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 7 | 1:55.441 | 0.460 | 168.491 | 312 |
5 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 7 | 1:55.489 | 0.508 | 168.421 | 303 |
6 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 6 | 1:55.552 | 0.571 | 168.329 | 305 |
7 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 7 | 1:55.663 | 0.682 | 168.167 | 308 |
8 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 6 | 1:55.738 | 0.757 | 168.058 | 312 |
9 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 7 | 1:56.027 | 1.046 | 167.640 | 308 |
10 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 7 | 1:56.075 | 1.094 | 167.570 | 308 |
11 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 5 | 1:56.355 | 1.374 | 167.167 | 305 |
12 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 7 | 1:56.624 | 1.643 | 166.782 |
303 |
القسم الأوّل |
||||||||
13 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 7 | 1:56.460 | 0.240 | 167.017 | 305 |
14 | 94 | جوناس فولغر | ياماها | 6 | 1:56.540 | 0.320 | 166.902 | 305 |
15 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 7 | 1:56.543 | 0.323 | 166.898 | 304 |
16 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 3 | 1:56.685 | 0.465 | 166.694 | 311 |
17 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 6 | 1:56.786 | 0.566 | 166.550 | 306 |
18 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 5 | 1:57.034 | 0.814 | 166.197 | 307 |
19 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 6 | 1:57.042 | 0.822 | 166.186 | 303 |
20 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 4 | 1:57.245 | 1.025 | 165.898 | 304 |
21 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 6 | 1:57.288 | 1.068 | 165.837 | 306 |
22 | 22 | سام لويز | أبريليا | 4 | 1:57.465 | 1.245 | 165.588 | 302 |
23 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 6 | 1:57.517 | 1.297 | 165.514 | 306 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات