تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

وولف: مرسيدس "لم تبتلع حبّة غباء" بعد 2021

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن السهام الفضية "لم تبتلع حبة غباء" منذ آخر بطولة لها في الفورمولا واحد، مؤكداً أنه لا يرى حاجة لتنحيه عن منصبه.

توتو وولف مدير فريق مرسيدس

عانت مرسيدس من جولة كارثية في أستراليا، فقد انسحب كلا سائقاها لويس هاميلتون وجورج راسل من السباق: الأول بسبب مشكلة في وحدة الطاقة والثاني بسبب حادثة في اللفة ما قبل الأخيرة.

وبينما أظهرت السيارة وتيرة تنافسية في ملبورن، لكنها لم تكن ثابتة على الإطلاق رغم تغيير المبدأ التصميمي للسيارة بالكامل لهذا الموسم.

وأكد وولف أن مشكلة مرسيدس "فيزيائية" وهناك توافق في هذه المشاكل بين بيانات نفق الهواء وما بين الأداء على المسار، لكنه أشار بالمقابل أن الفريق "لم يبتلع حبّة غباء" منذ آخر بطولة له في 2021.

فقال: "بوصفي شريكاً مالكاً لمجال العمل هذا، أود ضمان أن تكون مساهمتي إيجابية وبنّاءة. لذا، أود أن أكون أول من يقول ’إن كان لدى أحد ما فكرة أفضل، فليقُلها لي’. أنا مهتم بتحسين وضع هذا الفريق بأسرع وقت ممكن".

وأضاف: "سأقدم اقتراحاتي بسرور. لكننا نعاني من مشكلة فيزيائية وليست فلسفية أو تنظيمية، فنحن لم نبتلع حبّة غباء منذ 2021".

واسترسل وولف الذي يمتلك ثُلث الفريق: "لكننا لا نفهم بعض تصرفات السيارة التي كانت في الماضي مفهومة تماماً".

وذلك كان رداً على سؤال إن كان ما زال الشخص المناسب لقيادة مرسيدس الفريق الذي انضم إليه كمدير تنفيذي في 2013.

اقرأ أيضاً:

وتعقيباً على مستقبله، أشار وولف - الذي وقع عقداً جديداً لثلاث سنوات للبقاء في منصبه - إلى أنه لم يصل بعد إلى مرحلة يقبل فيها بتسليم السلطة.

فقال: "أنظر إلى نفسي في المرآة كل يوم وأفكر في كل ما أقوم به".

وأكمل: "أعتقد أنني لم أصل إلى تلك المرحلة بعد حالياً (تسليم المنصب)".

وأضاف: "لكن إن كانت لديكم أية أفكار حول كيفية تغيير الوضع، فسأستمع لها بكل سرور".

وأردف: "الفارق الكبير هو أن المسألة لا تتعلق بالنواحي الإدارية ’أن يكون ذلك عملي وأتوقف عن القيام به..’ فليس لديّ مثل هذا الخيار، وذلك أمر مؤسف".

واختتم: "لست متعاقداً أو موظفاً كي أقول ’لقد اكتفيت من هذا’. عملي متواصل ومستمر ولا يمكنني التوقف".

المقال السابق ماركو: على تسونودا "المثير للإعجاب" التحسّن أكثر لنيل مقعد ريد بُل في الفورمولا واحد
المقال التالي هورنر "لا ينفي" فكرة ضمّ ساينز إلى ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار