ماركو: "إن منحنا ماكس سيارة جيدة فلن يفكّر بترك الفريق"
قال هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات أنه يتوجب على الفريق منح نجمه ماكس فيرستابن سيارة جيدة، بالتالي لن يفكر بترك صفوف العلامة النمساوية.
أكد ماركو على ضرورة منح فيرستابن سيارة جيدة، وذلك بعد سباق جائزة المجر الكبرى الذي شهد انفعالاً واضحاً من الهولندي بعد إحباطه من الاستراتيجية الخاطئة التي اتبعها الفريق.
وفشل بطل العالم ثلاث مرات بتحقيق الفوز ثلاث مرات على التوالي، للمرة الأولى منذ موسم 2021.
وكان فيرستابن قد انطلق ثالثاً في هنغارورينغ وأنهى خامساً في سباق شهد استراتيجية خاطئة وحادثة له مع لويس هاميلتون، وسط هيمنة مكلارين التي أحرزت الثنائية.
وشدد ماركو على أن هدف الفريق الأساسي حالياً يتمحور حول تقديم سيارة تنافسية إلى فيرستابن، بوسعه الوثوق بها.
فورمولا 1فيرستابن "لا يريد" تذكّر سباق جائزة المجر الكبرى
فورمولا 1فيرستابن لن يشارك مجدداً في سباقات المحاكاة الليلية خلال جولات الفورمولا واحد
فورمولا 1فيرستابن يتّجه لتلقي عقوبة على شبكة انطلاق سباق بلجيكا
فورمولا 1تيد كرافيتز: ريد بُل دائمًا ما تستخدم مصطلح "حادثة تسابق" عندما يكون فيرستابن المخطئ
فورمولا 1هورنر: لامبيازي لم يكن يقصد فيرستابن حين قال "تصرفات صبيانية"
فورمولا 1هيل: على فيرستابن الاعتذار إلى لامبيازي على كلامه "الوقح جداً"
فورمولا 1فيرستابن بعد خيبة سباق المجر: إن لم تكن سريعاً عليك التعويض بالاستراتيجية
فقال: "ماكس غاضب حقاً".
وأكمل: "الآن، نحن بحاجة لرفع معنوياته وإعادة سيارتنا إلى وتيرة جيدة".
وأضاف: "للأسف، لم تعمل التحديثات كما كنا نريد. ماكس هو أفضل سائق في الفورمولا واحد وهو قادر على صناعة الفارق".
وأردف: "عملنا يتمحور حول ضمان امتلاكه سيارة بوسعه الوثوق بها للعودة إلى المقدمة".
واختتم: "حينها لن يبقى لديه أي سبب للتفكير بتغيير الفريق، وكل شيء سيعود لوضعه الطبيعي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
حصري: تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات