فورمولا 1
سيارة ألفا تاوري "الأقل كسلاً" هي مفتاح التقدم في موسم 2021
قال جودي إيغينتون المدير التقني لدى فريق ألفا تاوري أن مفتاح التقدم في موسم 2021 الحالي للفورمولا واحد مردّه إلى السيارة "الأقل كسلاً" ضمن المنعطفات البطيئة.
تم التحرير: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
برز بيير غاسلي كأحد أفضل السائقين تأديةً خلال الموسم الحالي، حيث تأهل ضمن المراكز الستة الأولى ستّ مرات، ولم يتغيب عن القسم الثالث للتصفيات إلا مرة واحدة فقط حتى الآن.
وساعدت وتيرة سيارة ألفا تاوري، الفرنسيّ على التشبث بمركزه الثامن ضمن ترتيب بطولة المصنّعين بعد سباق جائزة ستيريا الكبرى، ويعود جزءٌ من الفضل في ذلك إلى منصة التتويج المفاجئة التي حققها في باكو.
وبعد بداية قوية للموسم، تراجع أداء الفريق قليلاً في البرتغال وإسبانيا، إذ لم ينجح غاسلي إلا بتحقيق المركز العاشر، بينما لم يسجل زميله يوكي تسونودا أية نقطة في كلا السباقين.
وكشف إيغينتون أن الفريق كان يتساءل كثيراً حيال سبب التقدم هذا الموسم، حيث يعتقد بأن الدروس القيّمة التي تعلمها حيال كيفية تحسين أداء السيارة ضمن المقاطع البطيئة، لعبت دوراً حاسماً.
حيث أشار إلى أن الفريق نجح بعلاج "كسل" السيارة ضمن المنعطفات البطيئة.
فقال: "بعد البرتغال وإسبانيا، كانت لدينا بعض المخاوف حيال سرعتنا ضمن المنعطفات البطيئة. لم نكن مسرورين من ذلك".
وأكمل: "من ثم عدلنا بعض الإعدادات في موناكو التي تعتبر حلبة مختلفة ولا يمكنك استنتاج الكثير منها، لكننا تعلمنا الكثير هناك".
وأردف: "من ثم انتقل تركيزنا إلى توازن السيارة لمحاولة تخفيف كسلها، وتعزيز أدائها على السرعات المتوسطة، وفي باكو حصل ذلك، إذ بدت السيارة جيدة للغاية".
واسترسل: "حملت بول ريكار تحديات للجميع مع الإطارات وتوازن السيارة، لكن بالرغم من ذلك كنا تنافسيين، أكثر بكثير من المواسم السابقة. مرة أخرى، تعلمنا بعض الدروس".
اقرأ أيضاً:
- وتيرة تسونودا "التي لا تصدّق" أخافت ألفا تاوري في باكو
- "لا أجوبة" لدى غاسلي حيال سبب سرعة سيارة ألفا تاوري في باكو
بالمقابل، أشار إيغينتون إلى أن تقدم الفريق كان واضحاً خلال سباق ستيريا، حيث تأهل غاسلي سادساً وحقق زميله الناشئ يوكي تسونودا المركز الثامن - قبل تراجعه إلى المركز 11 بسبب العقوبة.
وبينما نجح تسونودا بخطف نقطة مع المركز العاشر في السباق، لكن غاسلي انسحب بعد حادثةٍ مع شارل لوكلير سائق فيراري خلال اللفة الافتتاحية.
حيث كشف إيغينتون أن ألفا تاوري "أجابت على بعض الأسئلة" وقامت "بحلّ نقاط ضعف السيارة" قبل السباق.
فقال: "قمنا جميعا بالعمل على ما نعلمه عن الحلبة وتفاصيلها: الكثير من مقاطع السرعات المتوسطة، كما نعلم أننا بحاجة إلى ثبات جيد أيضاً".
وتابع: "أعتقد أن المهندسين قاموا بكل شيء، وقد أثمرت جميع تلك الدروس التي تعلمناها سابقاً. نشعر أننا الآن نمتلك فهماً أفضل للسيارة".
واختتم: "قمنا بالإجابة وحلّ بعض التساؤلات، وباتت السيارة أسرع نتيجة لذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مواعيد عرض جائزة النمسا الكبرى 2021
المقال التالي فيراري ما زالت بعيدة عن إيجاد حل لمشاكلها مع الإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
بياستري يحذّر من أن مطبات حلبة الأمريكيتين قد تشكّل خطرًا عند التجاوز خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
راسل يدعو إلى إعادة النظر في قواعد الفورمولا 1 بعدما أصبحت السيارات "مضطرة للسير بارتفاع منخفض جدًا وبقساوة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك