تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

دومينيكالي: الولايات المتحدة بدأت تفهم الفورمولا 1

قال ستيفانو دومينيكالي بعد جائزة ميامي الكبرى إن الفورمولا 1 أصبحت تُفهم بشكل متزايد في الولايات المتحدة، معربًا عن رضاه عن التقدم الذي حققته البطولة هناك.

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

الصورة من قبل: كلايف ماسون صور جيتي

مقارنة بالجولات الثلاث الأولى من الموسم، كان السباق في ميامي ضمن مستوى أعلى بشكل ملحوظ من حيث المنافسة ومتعة المشاهدة. ويُعتقد أن هذا التحسن يعود إلى التغييرات في القوانين التي تم إدخالها بعد العطلة، بالإضافة إلى طبيعة الحلبة التي لم تُبرز نقاط ضعف سيارات 2026 بشكل كبير.

كما لعبت الأحوال الجوية دورًا مهمًا طوال عطلة نهاية الأسبوع، حيث تم تفادي خطر عاصفة محتملة عبر تقديم موعد السباق ثلاث ساعات.

وفي حديثه إلى سكاي، أشاد ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 بالعرض الذي تم تقديمه على الحلبة والاهتمام الكبير بالرياضة في أمريكا.

حيث قال: "للأسف، كانت عطلة صعبة عاطفيًا مع وفاة أليكس زاناردي. ومع ذلك، شاهدنا جائزة كبرى رائعة حقًا".

 

وأضاف: "في أمريكا، بدأ الناس يفهمون ماهية الفورمولا 1. هناك اهتمام كبير يُظهر حجم هذه الرياضة. الفورمولا 1 دائمًا رياضة تتطلع إلى الأمام، وأنا سعيد جدًا بذلك".

وعند تطرقه إلى الانتقادات الموجهة لنظام السباق القصير، دافع دومينيكالي عنه مؤكدًا أنه نجح في ميامي، قائلًا: "نحن نتمتع بالمرونة. في البداية، يتحدث الجميع، لكن في النهاية يقوم البعض بتقييم النتائج".

وتابع: "في جوهر الأمر، بالطبع، هناك المنافسة الرياضية، الصراع بين السائقين والفرق والمهندسين. لكن إلى جانب ذلك، هناك بُعد آخر، والناس يعيشون التجربة بطرق مختلفة".

وأكمل: "القوانين تتطور باستمرار، وهذه هي طبيعة الفورمولا 1. نحن نأخذ الاتجاهات المتغيرة في الاعتبار مع جميع الأطراف المعنية، لكن تركيزنا الآن ينصب على جعل السباقات مثيرة حقًا".

واختتم: "الآن تأتي كندا، وكل تركيزنا هناك. لكنني سعيد بالوضع الذي نحن عليه حاليًا".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق بن سُليّم ينتقد صفقة وولف لشراء حصة في ألبين
المقال التالي برياتوري يُشيد بكولابينتو: "قدم الأداء الذي نتوقعه منه في كل سباق"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار