فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا
يعلم حجار بالفعل أنه سيتراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق لسباق الفورمولا 1 في سيبانغ. ومع ذلك، يضيف سائق ريد بُل أن الحلبة الماليزية توفر فرصًا كافية للتجاوز من أجل تعويض ذلك.
منشور: 01-10-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أليكس بانتلينغ
بعد تحقيق ثنائية الصعود إلى منصة التتويج في باكو، وهي أول منصّة تتويج مزدوجة لريد بُل منذ جائزة الصين الكبرى 2024، تنتظر الفريق مهمة صعبة للغاية في ماليزيا إذا كان يريد تكرار تلك النتيجة.
فلا تملك مرسيدس فقط ترقيتها المنتظرة منذ فترة طويلة لسيارة "دبليو17"، بل سيتعين على حجار أيضًا تنفيذ عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق.
وكشف الفرنسي عن ذلك خلال يوم الإعلام، عندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم" عما إذا كانت عطلة نهاية أسبوع باكو قد شكلت بالفعل أفضل فرصة لريد بُل لتحقيق الفوز، أو ما إذا كانت حزمة الترقيات تمنحه الثقة بوجود المزيد من الفرص قبل نهاية العام.
وقال حجار: "نعم، إنها مزيج من الأمرين، كما تعلم. أعتقد أن باكو كانت بالتأكيد حلبة كانت ستناسب سيارتنا على أي حال. لعبت الترقية دورها، لكن أعتقد أن الذهاب إلى حلبة ذات تخطيط أكثر تقليدية، لنقل، سيعطينا فكرة أفضل عن موقعنا الحقيقي".
وأضاف: "أتوقع أن نكون أقل قدرة على المنافسة هنا بسبب تخطيط الحلبة. لكن إذا تمكنا رغم ذلك من المنافسة على منصة التتويج في نهاية هذا الأسبوع، فسيكون ذلك جيدًا. لكن الأمر سيكون صعبًا بالنسبة إليّ، كما تعلم. من المفترض أن أتلقى عقوبة تراجع خمسة مراكز".
وعندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم"، لم ترغب ريد بُل بعد في تأكيد مكوّن وحدة الطاقة الذي سيتم استبداله من أجل السباق على حلبة سيبانغ الدولية.
ويؤدي التجاوز الأول للحد المسموح به إلى عقوبة تراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق، وبعد ذلك يؤدي كل تجاوز لاحق للحد إلى عقوبة تراجع خمسة مراكز. وكان حجار قد تجاوز بالفعل الحد المسموح به لكل مكونات وحدة الطاقة هذا الموسم، ما يعني أن أي تغيير سيؤدي إلى عقوبة تراجع خمسة مراكز.
وهذا يفرض تحديًا على حجار قبل أن تبدأ عطلة نهاية الأسبوع أصلًا، لكنه يضيف أن الحلبة القريبة من كوالالمبور توفر الكثير من فرص التجاوز.
وقال: "لكن حتى مع العقوبة، أعتقد أن هذه حلبة تستطيع فيها التقدم إذا كانت لديك وتيرة سباق جيدة. وإذا لم نتمكن من ذلك، فهذا يعني أننا لسنا سريعين بما يكفي. هذا كل شيء."
وعلى الصعيد الشخصي، كشف حجار أنه قادر على العودة إلى الهجوم الكامل مجددًا في ماليزيا. ففي باكو، تعمد بناء عطلة نهاية الأسبوع بحذر عند عودته من إصابة المعصم، لكن نهجه في سيبانغ سيكون مختلفًا.
وقال: "تخطيط الحلبة يسمح لك بالضغط بأقصى سرعة مباشرة. إنها حلبة مفتوحة، ولا توجد جدران فعلًا. لذلك يمكنك الخروج والضغط بقوة في وقت أبكر بكثير.
وأكمل: "في باكو، عندما تتجاوز الحدود، تجد نفسك في الجدار. لم أكن أريد ذلك حقًا، لذلك كنت أتقدم خطوة بخطوة. لكن عطلة نهاية هذا الأسبوع طبيعية تمامًا بالنسبة إليّ، لذا عليّ المخاطرة مباشرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور
المقال التالي فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
53 دقيقة
لماذا وجّهت مكلارين أوامر الفريق إلى بياستري في أوستن؟
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
1 س
موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
راليات أخرى
Misc راليات أخرى 2 س
أسطورة الراليات كارلوس ساينز يستعد للمشاركة بسيارة فورد بوما رالي 1
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك