تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ريد بُل تكشف موعد الوصول إلى الحد الأدنى المسموح لوزن سيارتها 

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ريد بُل تكشف موعد الوصول إلى الحد الأدنى المسموح لوزن سيارتها 

بيريللي: سنقارن بيانات هاميلتون في اختبارات فرنسا

فورمولا 1
بيريللي: سنقارن بيانات هاميلتون في اختبارات فرنسا

لا نريد أن نتأخر عن المنافسين: بيريز يكشف كيف تعمل كاديلاك في 2026

فورمولا 1
لا نريد أن نتأخر عن المنافسين: بيريز يكشف كيف تعمل كاديلاك في 2026

وولف أثبت أنه "قادر على إدارة المنافسة بين سائقيه" داخل الفريق

فورمولا 1
وولف أثبت أنه "قادر على إدارة المنافسة بين سائقيه" داخل الفريق

سارجانت: "إذا شارك فيرستابن في بطولة العالم لسباقات التحمل، فسيفرض هيمنته على الجميع!"

دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
سارجانت: "إذا شارك فيرستابن في بطولة العالم لسباقات التحمل، فسيفرض هيمنته على الجميع!"

ميكيز متفائل: ميامي إثبات على أن ريد بُل "تتعافى"

فورمولا 1
ميكيز متفائل: ميامي إثبات على أن ريد بُل "تتعافى"

تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"

فورمولا 1
تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"

رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري

فورمولا 1
رالف شوماخر يدعو هاميلتون للاعتزال ويرشّح البديل المثالي له مع فيراري

فاسور: هاميلتون كان في صراع من أجل النجاة في ميامي

قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري، مسلطًا الضوء على الصعوبات التي واجهها لويس هاميلتون في جائزة ميامي الكبرى، أن السباق تحول عمليًا إلى "صراع من أجل النجاة".

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: سونا ماليتيروفا

أنهى لويس هاميلتون جائزة ميامي الكبرى في المركز السادس بعد العقوبة التي تلقاها زميله شارل لوكلير.

ومع ذلك، عانى بطل العالم سبع مرات من أجل التقدم خلال السباق. 

وتعرض هاميلتون لأضرار في سيارته إس إف-26 بعد احتكاك مع فرانكو كولابينتو في اللفة الأولى.

بالإضافة إلى ذلك، أوضح مدير فريق فيراري فريد فاسور أن هاميلتون اضطر إلى إبقاء وحدة الطاقة تحت السيطرة طوال السباق، حيث كانت تميل إلى ارتفاع درجة حرارتها.

وضمن حديثه إلى شبكة سكاي سبورتس بعد سباق الأحد، قال فاسور: "واجه هاميلتون الكثير من المشاكل طوال السباق."

وأكمل: "لقد تحول الأمر إلى صراع من أجل النجاة بالنسبة له؛ كان الأمر صعبًا للغاية". 

وتابع: "لقد فقد جزءًا من الكفاءة الانسيابية، وكان عليه إبقاء وحدة الطاقة تحت السيطرة".

واختتم: "كانت تميل إلى ارتفاع درجة حرارتها بسبب درجات الحرارة المرتفعة".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق مونتويا يحذّر راسل: لو فاز أنتونيللي في كندا فقد يكتسب أفضلية ذهنية
المقال التالي هاميلتون: علينا دراسة الأجنحة الأمامية لمنافسينا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟